Ｖ６０(ボルボ)の口コミ・評価：仮今日でも十分に通用するエコ性能（2015年07月）

4.4

【総合評価】普通に乗る分には静かでなめらかで、道路の凸凹もうまく吸収し、どこを走るにしてもフラットな乗り心地です。ハンドルは３段階で重さを選択できます。高速走行時は風切り音が見事に消えてます。スポーツワゴンと名乗りながら居住性がＶ７０よりい...

4.4

【総合評価】
デザインが良い、ワゴンワゴンしていなくて良い、MercedesのEクラス、BMWの５シリーズの質感がある


【良い点】
Drive E　はエンジンをダウンサイジングして、ターボで低燃費化を図っている　室内の質感は値...

4.6

【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...

4.9

価格、インテリア、安全性能を含め手頃な外国車だと思います。
加速力も素晴らしく居住空間も申し分ありません

5.0

【総合評価】
　ボルボらしさに溢れる１台。最低地上高２００ｍｍを確保しつつ、足回りを専用設計とし、クロスカントリーらしい、しっとりとした乗り味を出している。２．５Ｌの５気筒エンジンのやさしいトルクの盛り上がり方もいい。

【良い点】
...

4.0

【総合評価】
S60もV60も同じだが、T4 Rデザインは以前のT6のシャーシを使っているため、普通の60シリーズとはボディー剛性が全く異なり、高次元の走りと高い安定性を兼ね備え、価格最上の価値がある。
確かに、通常モデルでも必要十分だ...