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車の口コミ・評価をメーカーや利用シーンなど気になる条件からお探しいただけます。グーネット中古車では総合評価はもちろん、燃費や価格、乗り心地、満足度、内装など細かい項目ごとの評価も分かりやすくご紹介しております。感性で決める即決派も色々情報を集めたい慎重派もまずはクルマレビューをチェック!意外なお気に入りポイントが見つかるかもしれません。新車や中古車探しのご参考にどうぞ。また、クルマレビューの投稿も随時募集中。良い点、悪い点など実際に乗ったことのあるユーザーにしか分からないリアルな声をお待ちしております。
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【総合評価】
大きくなりすぎたレガシィに対し、国内ユーザーにターゲットを合わせて開発されたワゴン。搭載される1.6リッター直噴ターボは2.5リッター並のパフォーマンスを発揮するダウンサイジングターボだ。動力性能に余裕をもた...
投稿日: 2015年09月30日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
【良い点】
シートを倒すと荷室が広がり、使い勝手が良い
【悪い点】
なし
投稿日: 2015年09月30日
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【所有期間または運転回数】
7年間所有で26000キロ走りました。
【総合評価】
デザインに惚れたのだったら2ローター購入を強く勧めます。
【良い点】
デザイン。グングン加速する恐...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
どうせなら「追加の有償アップグレード」ではなく最初からこういう味付けにして欲しい……なんてのは言いっこなしですよね(笑)ひさびさにRX−8の試乗。最終モデルの「スピリットR」で走行1万キロ台と極上の固体で、ト...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
車両はXC60ですが、先日乗ってきた「ポールスター」について書きます。「ポールスター」とはボルボ純正のコンピューターのチューニングで、先日からディーゼルエンジン用も発売されました。ディーラーで18万8000円...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
地味な存在ながら根強い人気がある秘密はなんといっても使い勝手のよさ。まず、抜群に乗り降りしやすいですね。床が低くて背が高いうえにスライドドア開口幅が広いから、信じられないくらい楽な姿勢で乗り降りできるんです。...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
今年(2015年)7月のマイナーチェンジでエンジンが新しくなったスペイドに乗ってきました。実際のところ、乗った感じは変更前と大きく変わらない印象。しかし燃費がよくなっているのでおサイフにはやさしいですね。ここ...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
BMWのSUVにおける、下から2番目に小さなモデル。このくらいのサイズだとスーパーやファミレスの駐車場でも苦労せずに扱えますね。ロングノーズ気味のパッケージングなのでVWティグアンやアウディQ3と比べて荷室は...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
ハイレベルな燃費を誇り、ハイブリッドカーの代名詞的存在のプリウス。そんなプリウスをもっと楽しく走らせようというコンセプトで作られたのがこの「G’s」だ。エアロパーツとタイヤ&ホイールとサスペンションのチューニ...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
コンパクトカーとしての実用性を兼ねつつ、扱いにくさもなくAT免許で気軽に乗れ、それでいて運転が楽しいスポーツカー。このハンドリングの奥深さは、腕に覚えのある人なら感動するはず。とにかく曲がってみてください。サ...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
いうなれば「ちっちゃなX6」。BMWが切り開いた「クーペ風SUV」の、手ごろなサイズバージョンです。特徴は車体後部の、クーペのようにリアウインドウを寝かせたデザインです。はっきりいってX6って大きすぎるんです...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
頂点に立つレンジローバー(以下本家)に対してひとまわり小さな車体で、オンロード走行性能を高めた派生モデル。本家とは車体設計も異なり、比べると価格もやや抑えている。……なんてことは頭の片隅にとどめておけばOKで...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
407の味わいは今なお魅力的ですね。なかでもプジョーならではといえるのは、デザインと足回りのセッティング。まず、ひとめてプジョーだとわかるスタイリングは、今の主力モデルとは違う個性がありますよね。走りの味はと...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
どうしちゃったんでしょうか、ベンツ。新しいCクラスのデザインはまるで流行のクーペ風セダン。あの質実剛健なメーカーが、主力のCクラスをこんな軟派なデザインにするとは……。という書き出しですが、個人的には大アリで...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
大人気のフリードをベースに2列シート化し、広くて実用的なラゲッジルームを用意した派生モデル。今回は最新のハイブリッドモデルに試乗しました。最大の特徴はやはり広い荷室。こんなに小さな車体なのに大容量だから、ベビ...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
ミラージュに追加された1.2Lモデルに乗ってみました。ミラージュのおもしろいところは、シンプル・イズ・ベストに徹した考え方。おかげで値段が安いだけでなく車体が軽くて燃費もいい、というのが大きなメリットですね。...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
フィットをベースにしたコンパクトクロスオーバーSUVですが、フィットの面影はまったくありません。視界が高くて広いから運転しやすいし、ちょうどいい背の高さで乗り降りしやすいし、後席や荷室が広いから使いやすいし、...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
今回試乗したのはバンの最上級グレード「プレミアムGX」のディーゼル・AT・4WDモデルです。荷室の広さはさすが。2列目のシートを畳むことなく大人が横になれるほどの奥行きがあって、どんなミニバンでも勝てません。...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
V40に追加されたばかりの「T3」は、シリーズのなかでもっともベーシックなグレード。エンジンは燃費性能に優れたダウンサイジングターボ(勘違いしやすいけど3気筒ではなく4気筒)で燃費がよく、手の届きやすい価格も...
投稿日: 2015年09月30日
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【総合評価】
やっぱりいいですよね、オープンカーは。Z4の先輩に当たるZ3の時代はライトウェイトスポーツカー的な感じもしましたが、Z4世代は立派になりました。軽快感がやや薄まったのが残念なところですが、ひとたび走らせると抜...
投稿日: 2015年09月30日
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