フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 【「オフロード」モードも設定される実用ワゴン】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック[2015年07月]

投稿者評価

平均

「オフロード」モードも設定される実用ワゴン 投稿日:2015年10月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【総合評価】
 ゴルフヴァリアントに対してロードクリアランスに25ミリの余裕を持たせ、最新のハルデックスカップリングを用いたクロスオーバー車。専用のクローム装飾や黒のホイールハウスエクステンション、太めの17インチタイヤ+専用アルミホイールでドレスアップされたスタイリングはベースのヴァリアントよりもずっとファッショナブルだ。

【良い点】
 現行ゴルフシリーズでは初となる1.8LTSIの搭載は車重の増加に対応させるため。走りはさすがに力強く、実用域でのトルクに余裕が増しているおかげで上り勾配でもゆとりがある。専用の足まわりは穏やかな乗り味が得られ、高速ではしっかりとした走りも印象的だ。

【悪い点】
 JC08モード燃費は14.7?/Lと最新のゴルフシリーズとしては物足りない。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 レジャー
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
広い 荷室 安全装備 加速
プロフィール画像
一条 孝

  • 312投稿
  • 4083いいね
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ゴルフオールトラック

総合評価

4.1
(5件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.2 4.0 4.4
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 3.6 4.2

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