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投稿者評価
平均
【総合評価】
2014年11月のマイナーチェンジで電動パーキングブレーキ、マツダコネクトを新たに採用。夜間や高速走行時の安全性や快適性を高める先進安全技術、iアクティブセンスもさらに進化させるなど、CX−5は一段と熟成されている。
【良い点】
2.2Lディーゼルターボは4Lエンジン並みのトルクがあり、あらゆるシーンでゆとりある走りが確かめられる。アイドリング時にこそディーゼルならではのノック音が気になるものの、走り出してしまうとエンジン音はほとんど気にならない。乗り心地も向上してあり、19インチタイヤとの組み合わせでも硬質な印象を与えない。
【悪い点】
高速クルーズでの経済性はさすがだが、街中主体の走行では燃費はもうひとつ。ただし、軽油の安さは大きな魅力。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
BLアクセラ20Sからの乗換えです。アクセラも十分に楽しい車でした、長く乗るつもりでしたが・・・家庭の事情で買い換えました。CX−5は注目度満点で、Gでも十分に走り、今のところ、不満な点は微々たるものです。個性がない国産車の...
投稿日: 2012年08月09日
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【総合評価】
とても、よかった
【良い点】
サイドにカメラが付いてること
【悪い点】
座席シートが少し高いかな
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
加速性能はディーゼルとは思えないレスポンス。デザインもいいと思います。
ディーゼル特有のエンジン音はありますが、不快さはまったく感じません。
【良い点】
加速性能と燃費。
【悪い点】
デザイン重視のためか、荷室...
投稿日: 2012年06月12日
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【総合評価】
マツダのクリーンディーゼルSUVで走りは良い。
【良い点】
ディーゼルターボでトルクフルな走り。
軽油で省燃費のため経済的。
【悪い点】
マツダ特有の大きなグリルとエンブレムはかっこよくない。
ディーゼル...
投稿日: 2014年01月11日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
試乗したときにこのエンジンの魅力に取りつかれ決めました。
【良い点】
当初トラックのようなイメージを持ってましたが全く違うのに驚きました。
とにかく静かで力強くて低燃費、も...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
力強い走りと、美しいフォルム、充実した装備で満足度の高い一台です。ディーゼルの割には思ったほどの経済性がない気もしますが、それでもガソリンのSUVよりは維持費が安く上がっています。
【良い点】
流線の美しいデザイン。...
投稿日: 2014年04月17日
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