トヨタ クラウン 【迷うならアスリートの3.5G。最高クラスで装備テンコ盛り。】のレビューをご紹介

トヨタ クラウン[2015年10月]

投稿者評価

平均

迷うならアスリートの3.5G。最高クラスで装備テンコ盛り。 投稿日:2021年02月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【所有期間や運転回数】
1年7か月 走行距離24,000キロ

【このクルマの良い点】
日本車のセダンでの最高峰を自負する言わずと知れた高級車。ゴルフ場に入るのにも最低限の役割を果たす。また、知名度と市場からの信用が高く、文句のつけようは価格以外見つからない。最高グレードには細かな気配りが利いた各種装備が溢れ、ストレスなく乗車できる。価格も外国車に比較すれば非常にお値打ち価格と言える。

【このクルマの気になる点】
室内の各パーツにプラスチック部分が見えてしまう点位かと思わるが、外国車のそれと比較しなければという程度。

【総合評価】
非常に優れている。ストレスを感じない室内空間は2人乗車時に助手席に招き入れるゲストに心地よさと安心を提供でき得る空間。走りも充実している。静粛性ファーストでありながらスムーズな加速とそれを感じさせない足回り。ハンドリングもスムーズで変なストレスは感じられない。流石TOYOTAの高級セダンである。特にV6の3.5Lは余裕の走り。力強さがマイルドに発揮され、120キロでの高速走行で12キロ/L以上の低燃費でもある。間違いなくこの車種では3.5LのGを選択すべきである。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
走り好き 男性向け
特徴
落ち着き カッコいい 高級感 操作性 安定性 静粛性 加速

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総合評価

4.3
(375件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.5 4.6 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 3.5 4.5
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

若い。

3.9

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
15代目の新型クラウン、かっこいい。
セダンでもかっこいいバランスよいスタイルでセダン人気復活?走りはやはりクラウン2000ターボでも充分で静寂性は素晴らしい。年齢層に関係なく乗れ...

  • トヨタ /クラウン
  • RS アドバンス
  • 3BA-ARS220

投稿日: 2018年09月17日

楽しくいじれる車

5.0

【所有期間または運転回数】
2年

【総合評価】
とても良い

【良い点】いろんなところをドレスアップできる


【悪い点】
特になし

  • トヨタ /クラウン
  • 2.5アスリート レザーセレクション
  • DBA-GRS200

投稿日: 2017年02月18日

クラウン アスリート

5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】4.5


【良い点】車体、足回り、エンジンは文句無し大合格!


【悪い点】車両、エアコンの設定が液晶での操作がいまいち。

  • トヨタ /クラウン
  • アスリートGi−Four リボーンピンク
  • DBA-GRS211

投稿日: 2017年01月21日

安定のガリバー

4.7

【所有期間または運転回数】
購入したばかり

【総合評価】
非常にいい車です。

【良い点】
あこがれのクラウン

【悪い点】
ちょっと維持費が・・・

  • トヨタ /クラウン
  • アスリート プレミアム50thエディション
  • DBA-GRS182

投稿日: 2017年07月10日

1JZ−GTEエンジンのいい音と加速

4.3

【所有期間または運転回数】
書いている時はまだ、2日目。

【総合評価】
90点

【良い点】
内装が良い、高級感がある。手に触れられる部分がソフトパッド表皮、ファブリックの面積が多く満足している。1JZ−GTEのいい音と加速...

  • トヨタ /クラウン
  • アスリートV
  • GH-JZS171

投稿日: 2018年05月03日

とてもいい

5.0

【所有期間または運転回数】
二ヵ月

【総合評価】
とてもいい。

【良い点】
高級感がでていてとても落ち着く!!

【悪い点】
横幅があるので狭い道は、ちょっと不便。

  • トヨタ /クラウン
  • 3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション
  • DBA-GRS202

投稿日: 2016年11月21日

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