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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見、クジラ
【このクルマの良い点】
当時は飛んだデザインで不人気なクジラクラウンですが、今は貴重なおしゃれ車。セダンもハードトップもかっこいい。ワゴンのテールライトは超おしゃれで凝っている。まして5ナンバーで大きく見えるデザイン。
【このクルマの気になる点】
不人気で新車が少く玉数がない貴重なクラウン。内装もベンチシートのコラムありで超おしゃれでイケすぎ。歴代クラウンでも話題になるクジラクラウン、若いオーナー見ると感動、かっこいい。
【総合評価】
当時、奇抜なデザインも日本人の好みにはマッチしてなく残念でしたが、現代は似たりよったりなデザインばからの車カーデザイン、今、受けているのは納得。いつも高級車のクラウン、高級感や存在感は健在。ハードトップとワゴンは特にマニアックな一台。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
まさに大衆的な高級車ってかんじ。維持費も意外にかからないので、シニア以外にもビックセダン好きの家庭持ちの方にいいとおもいました。
【良い点】
スタイリッシュなデザイン
必要十分なパワー
安定性と静粛性
ブレーキ性能...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
スタイルが良く、走りもなかなかのもの、充実装備で安全性も高い
【良い点】
高級感あり、オーナーとしての優越感に浸れる
【悪い点】
値段が高めなのと、街乗りでの燃費がやはり気になります
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり
【総合評価】
非常にいい車です。
【良い点】
あこがれのクラウン
【悪い点】
ちょっと維持費が・・・
投稿日: 2017年07月10日
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【所有期間または運転回数】
6年
【総合評価】
98点
【良い点】
羊を被ったオオカミ
クラウン唯一のターボ
【悪い点】
燃費
投稿日: 2015年02月22日
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【総合評価】
操縦安定性はアスリートとは異なる。アシストの軽い電動パワーステアリングとしなやかな足まわりもたらす居心地のよさはクラウンならではと言ったものだ。タウンユースでビシッとした操縦安定性が得られないのは気になるが、アスリートとは...
投稿日: 2016年01月27日
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【所有期間や運転回数】
新車で購入して2年〜ほぼ毎日運転〜18,000km走行。
【このクルマの良い点】
高速走行時の安定性・静粛性抜群〜120km/hで広島ー京都往復約800km〜疲労感少なく、燃費も20km/L
通常時は片道...
投稿日: 2021年01月12日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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125.3
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