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【所有期間または運転回数】
約半月で千km程
【総合評価】
良い意味で「過ぎたるは猶及ばざるが如し」を実践している。
【良い点】
以前の所有車は所謂小型ホットハッチでサイズが心配だったが、慣れてしまうとちょうどいい。
また思いのほか小回りが効き、調べたら前車の小型車より最小回転半径が小さくて驚いた。
燃費は街乗りリッター10km、高速主体14.5kmと、排気量の割には大型バイクより良い。
静粛性は期待以上。かといって静かすぎず環境音も聞こえるので安心。
古い型の割にはATのクリープも優しめで、信号待ちでブレーキ保持していてもストレスは無い。
高速道路でも、静か目のジャズやオケが低音量でマッチし、音による疲労もほぼない。
四十代後半の体には優しい乗り心地で、出力も十二分
諸先輩の行いの賜物か、はたまた官公庁のイメージなのか、路上で虐められることがない。
旧型クラウンは年齢問わず違和感が無く、また冠婚葬祭どこに出しても問題なさそう。
【悪い点】
前車が小排気量MTのためか、中排気量ATフィールに慣れるまで時間が必要。
そこそこ重く足も柔らかめなので、コーナーリングや制動距離の感覚に慣れが必要。
コーナーも常識的な速度範囲では全く破綻しないが、思いのほかロールが大きく最初は驚く。
スピード感・加速感が少ない。高速でも毎時80kmと120km巡行の感覚に大差がない。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
いい感じ
【良い点】
とても乗りやすい
【悪い点】
とにかく高い・・・
新車はとてもじゃないけど
買えない
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
乗り心地がよく、走行性がいい。
【良い点】
乗り心地がよく、走行性がいい。
【悪い点】
少し故障したりしている。
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
先週日曜日に納車されて直ぐに海外出張に出たので、高速と近場の運転しかしていませんが、新しいアスリート3.5Gに満足しています。
当初は3.5Sを買うつもりだったのですが、AFS・イージークローザー・バック連動サイドミラー...
投稿日: 2013年07月05日
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【総合評価】
満足
【良い点】
運転が安定している
【悪い点】
少し乗り心地が悪い
投稿日: 2012年08月04日
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【総合評価】
プリウスからの乗り換えです。
一回りサイズが大きくなりましたが運転にストレスはありません。
値段も装備の充実感を見ると割安に思います。
さすがは「いつかはクラウン」抜かりが無いですね。
【良い点】
装備のデパー...
投稿日: 2013年12月17日
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【総合評価】
運転中も車内がとても静かで走行時に安定しているので安心して乗れる。
【良い点】
音がとても静かで乗り心地抜群です。
トランクも結構広くて便利です。
【悪い点】
燃費がやや悪いと思います。
投稿日: 2014年05月30日
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875.6
319.2
188.6
83.3
54.1
102.5
100.7
98
123.5