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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型クラウンの大人気はセダンの復活で国内では無敵?Cクラスや5シリーズもあぐらがかけない異常な世界観。新型クラウン見たら14代目クラウンと違いすぎ?
3500ハイブリッド車も中古車ならお買い得になり、クラウン乗るなら大排気量ハイブリッドを味わいたい。アルヴェルと違って走りが楽しくエアーをたくさん無駄にのせなくていいが。
【このクルマの気になる点】
RSの白色、2500ハイブリッドばかり走っているから、大人の3500ハイブリッド車が超かっこいい。白色か黒色以外ならお買い得。女性人気も後押ししていて超イケてるクラウン。
【総合評価】
ここまでの国産セダン大人気はしたしぶりで新型クラウン恐るべし。セダン不人気な箇所を見事に克服?見ても乗ってもオールで欲しくなる要素ある一台。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ゼロクラ、特にブラックは別次元!恰好いいです
【良い点】
気品がありドライバビリティーもGOOD!
【悪い点】
トランクがやや小さめかな・・、
投稿日: 2019年03月19日
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【総合評価】
全体的に乗りやすく、黒も栄えてかっこいいとおもいます。
【良い点】
長距離に適しています。内装も品がある。
【悪い点】
とくになし。
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
燃費もそこそこよく走りも快適で言うことなし。
【良い点】
トルクがありコーナリングもスムーズ
【悪い点】
内装が少し安っぽい
投稿日: 2013年01月07日
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【総合評価】
デビューから3年を目前にマイナーチェンジを実施。一見した程度では変わっていないようにも見えるが、アスリートは立体メッシュ形状を採用したフロントグリルを採用。グリル形状も下端まで伸ばされており、一段と迫力あるフロントマスクと...
投稿日: 2015年11月30日
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【所有期間や運転回数】
ターボ試乗
【このクルマの良い点】
ターボの加速、クラウンのかっこよさと走りで圧巻。トヨタの王冠はやはり素晴らしい。レクサスで同価格だして見劣りするなら、王冠の堂々たるグリルでかっこいいクラウンがベスト。レクサ...
投稿日: 2020年05月23日
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【総合評価】普通に良い車。買っても損はないと思う。
【良い点】加速がいい。意外とハンドリングも良好。
【悪い点】当たり障りもないデザイン。
投稿日: 2013年04月03日
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643.6
334.3
201.9
97.5
64.3
128.3
142.2
105.5
165.3