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型式：TA-H47A｜トッポＢＪ(三菱)の総合情報
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化した5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。左右2枚ずつのドアにリヤは横開きバックドアとする、親しみやすく実用性能の高いボディである。「Daily Quality（三菱の軽なら、毎日の生活が楽しい、安心の機能と高品質）」にもとづき、女性を中心とした軽ユーザーの気持ちやニーズに応えている。バリエーションは乗用車ワゴンタイプ（5ナンバー）のMリミテッドとSリミテッド、商用車バンタイプ（4ナンバー）のUを用意。Mリミテッド/Sリミテッドには「良−低排出ガス」認定を受ける50馬力の直列3気筒660ccと、5MTかコラム式4速AT/フロア式3速AT、Uには50馬力のリーンバーンMVVと、5速MTかフロア式3速ATが組み合わされる。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。コラム式4AT車には、セパレートタイプのフロントベンチタイプシート＋足踏みパーキングブレーキを採用し、運転席から助手席へのサイドスルーもスムーズ。セダンのリヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。安全装備として、デュアルエアバッグやプリテンショナー付きシートベルト（Uはオプション）、5MT車はクラッチスタートシステムが標準で、ブレーキアシスト&ABSがオプションで装着される。 |
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化した5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。左右2枚ずつのドアにリヤは横開きバックドアとする、親しみやすく実用性能の高いボディである。「Daily Quality（三菱の軽なら、毎日の生活が楽しい、安心の機能と高品質）」にもとづき、女性を中心とした軽ユーザーの気持ちやニーズに応えている。バリエーションは乗用車ワゴンタイプ（5ナンバー）のMリミテッドとSリミテッド、商用車バンタイプ（4ナンバー）のUを用意。Mリミテッド/Sリミテッドには「良−低排出ガス」認定を受ける50馬力の直列3気筒660ccと、5MTかコラム式4速AT/フロア式3速AT、Uには50馬力のリーンバーンMVVと、5速MTかフロア式3速ATが組み合わされる。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。コラム式4AT車には、セパレートタイプのフロントベンチタイプシート＋足踏みパーキングブレーキを採用し、運転席から助手席へのサイドスルーもスムーズ。セダンのリヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。安全装備として、デュアルエアバッグやプリテンショナー付きシートベルト（Uはオプション）、5MT車はクラッチスタートシステムが標準で、ブレーキアシスト&ABSがオプションで装着される。 |
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化、快適さと使い勝手を重視した軽自動車の5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。用途別に乗用ワゴンタイプと商用バンタイプを用意。搭載エンジンは50馬力の直3OHC12バルブ、60馬力の直4OHC16バルブターボ、64馬力の直4DOHC20バルブターボの3種。うち商用バンタイプは50馬力の直3OHC12バルブのみ。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。乗用ワゴン系のグレードは、50馬力NAエンジンにベーシックなMリミテッドとスタイリッシュなローダウンフォルムのZ、60馬力ターボにM-T、64馬力ターボにハイパフォーマンスモデルのRの4モデルをラインアップする。MリミテッドとZは国土交通省「良−低排出ガス」車認定を受ける環境対応型エンジンモデルとなる。商用バン系はUだけのモノグレード。トランスミッションは乗用ワゴン用にコラム式4ATと商用バン用にフロア式3AT、5MTの3種。MリミテッドとRとUは5MTも選べる。乗用ワゴン系のインテリアはコラムシフトと足踏み式パーキングブレーキ、ベンチシートとの組み合わせによりサイドウォークスルーも可能に、リヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。安全装備としてUを除く全車に、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが装着される。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
