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型式：GF-H46A｜トッポＢＪ(三菱)の総合情報
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化、快適さと使い勝手を重視した軽自動車の5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。用途別に乗用ワゴンタイプと商用バンタイプを用意。搭載エンジンは50馬力の直3OHC12バルブ、60馬力の直4OHC16バルブターボ、64馬力の直4DOHC20バルブターボの3種。うち商用バンタイプは50馬力の直3OHC12バルブのみ。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。乗用ワゴン系のグレードは、50馬力NAエンジンにベーシックなMリミテッドとスタイリッシュなローダウンフォルムのZ、60馬力ターボにM-T、64馬力ターボにハイパフォーマンスモデルのRの4モデルをラインアップする。MリミテッドとZは国土交通省「良−低排出ガス」車認定を受ける環境対応型エンジンモデルとなる。商用バン系はUだけのモノグレード。トランスミッションは乗用ワゴン用にコラム式4ATと商用バン用にフロア式3AT、5MTの3種。MリミテッドとRとUは5MTも選べる。乗用ワゴン系のインテリアはコラムシフトと足踏み式パーキングブレーキ、ベンチシートとの組み合わせによりサイドウォークスルーも可能に、リヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。安全装備としてUを除く全車に、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが装着される。 |
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化、スポーティな印象を強調した軽自動車の5ドアユーティリティワゴンが「トッポBJ」。「Daily Quality（三菱の軽なら、毎日の生活が楽しい、安心の機能と高品質）」にもとづき、女性を中心とした軽ユーザーの気持ちやニーズに応えている。用途別に乗用車タイプと商用車タイプを用意。660cc乗用系の搭載エンジンは50馬力のリーンバーン、60馬力OHCターボ、64馬力DOHCターボの3種。商用系は50馬力のリーンバーンのみ。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。乗用系のエンジンとグレードの組み合わせは、リーンバーン系が「M」、「Z」、「S」、「Guppy（グッピー）」、60馬力OHCターボが「M-T」、64馬力DOHCターボが「R」。RとZはエアロパーツを装着した、ローダウンフォルム、Guppyは丸型2灯式ヘッドランプと専用フロントグリル&バンパーのスタイリッシュなモデルとなる。商用系は「U」だけのモノグレード。13インチアルミホイールを装備した特別仕様車「Mリミテッド」もラインアップする。トランスミッションはRがコラム式4速ATと5速MT、Mがコラム/フロア式4速AT、M-TとZがコラム式4速AT、Guppyが3速AT、SとUが5速MTと3速AT。乗用系のリヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。安全装備としてUを除く全車に、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが装着される。 |
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軽自動車の5ドアユーティリティワゴン「トッポBJ」には、用途別に乗用車タイプと商用車タイプが用意される。乗用系の搭載エンジンは50馬力のリーンバーン、60馬力OHCターボ、64馬力DOHCターボの3種。商用系は50馬力のリーンバーンのみ。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。乗用系のエンジンとグレードの組み合わせは、リーンバーン系がM、Z、S、Guppy（グッピー）、60馬力OHCターボがM-T、64馬力DOHCターボがR。RとZはエアロパーツを装着した、ローダウンフォルム。Guppyは丸型2灯式ヘッドランプと専用フロントグリル&バンパーのスタイリッシュなモデル。商用系はUだけのモノグレードとなる。Rをベースとした特別仕様車「Rセレクト」では、4ABS、メッキグリルを装着し、内装では、10連奏CDチェンジャー、AM／FM MDチューナーアンプ＋フロントドア＆リヤドアビルトイン4スピーカー、助手席エアバッグシステムを特別装備する。ミッションはMとRが4速ATと5速MT、M-TとZが4速ATのみ、SとUが5速MTと3速AT。乗用系のリヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。バックドアは横開きタイプで大きな開口部を確保し、大型の荷物の出し入れも容易。また、MとM-Tはガラスハッチの単独開閉もでき、リヤのクリアランスが少ないときでも荷物の出し入れが可能になっている。 |
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化、スポーティな印象を強調した軽自動車の5ドアユーティリティワゴンがトッポBJ。用途別に乗用車タイプと商用車タイプが用意される。乗用系の搭載エンジンは50馬力のリーンバーン、60馬力OHCターボ、64馬力DOHCターボの3種。商用系は50馬力のリーンバーンのみ。駆動方式はともにFFとフルタイム4WD。乗用系のエンジンとグレードの組み合わせは、リーンバーン系がM、Z、S、Guppy（グッピー）、60馬力OHCターボがM-T、64馬力DOHCターボがR。RとZはエアロパーツを装着した、ローダウンフォルム。Guppyは丸型2灯式ヘッドランプと専用フロントグリル&バンパーのスタイリッシュなモデル。商用系はUだけのモノグレードとなる。ミッションはMとRが4ATと5MT、M-TとZが4ATのみ、SとUが5MTと3AT。乗用系のリヤシートは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。バックドアは横開きタイプで大きな開口部を確保し、大型の荷物の出し入れも容易。また、MとM-Tはガラスハッチの単独開閉もでき、リヤのクリアランスが少ないときでも荷物の出し入れが可能になっている。安全装備として全車に運転席エアバッグが装着される。 |
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トッポBJは、軽セダン「ミニカ」をベースにキャビン部分をハイルーフ化、ブリスターフェンダーの採用などによってスポーティな印象を強調した、軽自動車の5ドアユーティリティワゴン。搭載エンジンは660cc直列3気筒、50馬力のリーンバーンと64馬力のターボの2種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。今回「トッポBJ」に開放感あふれる電動チルト＆スライド式のサンルーフを装備した「トッポBJ サンルーフ仕様車」を設定した。 |
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ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化、ブリスターフェンダーの採用などによってスポーティな印象を強調した、軽自動車の5ドアユーティリティワゴン。搭載エンジンは50馬力のリーンバーンと64馬力のターボの2種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。リーンバーン系が上からX、M、Sの3種で4WDにはSの設定はなし。ターボは専用グレードでRとなる。組み合わされるミッションは4ATと5MTでXグレードは4ATのみ。リヤシートはSがベンチタイプ、X、M、Rは5対5の分割可倒タイプでリクライニング機構も備える。バックドアは横開きタイプで大きな開口部を確保し、大型の荷物の出し入れも容易。また、Mはガラスハッチの単独開閉もでき、リヤのクリアランスが少ないときでも荷物の出し入れが可能なようになっている。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
