三菱 ピスタチオ 1999年12月(平成11年12月)〜2000年6月(平成12年6月) グレード一覧

三菱 ピスタチオ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
1999年12月
平成11年12月

三菱 ピスタチオ 1999年12月(平成11年12月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

三菱 ピスタチオ リッターカークラスの純ガソリン車では世界初となる、10・15モード燃料消費率が30km/lを達成するクリーン&エコロジーな3ドアハッチバックのタウンカーがピスタチオ。車名は、優しく、淡い緑色で殻のカラカラとした音感が環境、自然、クリーンなイメージに適合するということで、地中海産ナッツのピスタチオからとられたものである。搭載されるパワートレインはGDIシグマシリーズのGDI-ASG。GDI-ASGとは停車時に自動的にエンジンをストップさせ、ムダな燃料消費をさせないアイドルストップと筒内直接噴射式のGDIエンジンを統合するシステム。アイドルストップ中はシフトをニュートラル状態にし、クラッチを踏み込むだけでエンジンが起動。起動時間も従来型エンジンの数分の1と短くなっている。この74馬力を発生する1.1L直4 DOHCには、5MTが組み合わされる。安全装備として運転席エアバッグとクラッチスタートシステムが標準で装着される。なお、販売については先駆的に環境保全に取り組んでいる自治体や公益企業などの法人での使用を前提に50台の限定販売となっている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
ベースグレード GH-H44A 1094cc 3 5MT FF 4名 ----km/l
959,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
三菱 カタログ一覧
英数 FTO   GTO   RVR   eKアクティブ   eKカスタム   eKクラッシィ   eKクロス   eKクロス EV   eKクロススペース   eKスペース   eKスペースカスタム   eKスポーツ   eKワゴン  
ア行 アイ   アイミーブ   アウトランダー   アウトランダーPHEV   アスパイア   エアトレック   エクリプス   エクリプスクロス   エクリプスクロスPHEV   エクリプススパイダー   エテルナ   エテルナ・サヴァ   エテルナ・シグマ   エメロード  
カ行 カリスマ   ギャラン   ギャラン・シグマ   ギャランスポーツ   ギャランフォルティス   ギャランフォルティススポーツバック   グランディス   コルト   コルトプラス  
サ行 シグマ   シャリオ   シャリオグランディス   ジープ   スタリオン   ストラーダ  
タ行 タウンボックス   タウンボックスワイド   チャレンジャー   ディアマンテ   ディアマンテワゴン   ディオン   ディグニティ   ディンゴ   デボネア   デボネアV   デリカD:2   デリカD:3   デリカD:5   デリカカーゴ   デリカスターワゴン   デリカスペースギア   デリカトラック   デリカバン   デリカミニ   トッポ   トッポBJ   トッポBJワイド   トライトン  
ハ行 パジェロ   パジェロイオ   パジェロジュニア   パジェロミニ   ピスタチオ   ブラボー   プラウディア  
マ行 ミニカ   ミニカトッポ   ミニキャブ・ブラボー   ミニキャブ・ミーブ   ミニキャブ・ミーブトラック   ミニキャブEV   ミニキャブトラック   ミニキャブバン   ミラージュ   ミラージュ・アスティ   ミラージュバン   ミラージュワゴン  
ラ行 ランサー   ランサーカーゴ   ランサーセディア   ランサーセディアワゴン   ランサーバン   ランサーワゴン   リベロ   リベロカーゴバン   レグナム  

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