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クロカン4WDの代表車として、三菱のイメージリーダーとして位置する、パジェロ。今回の特別限定車「リミテッドエディション」は、メタルトップXJをベースに専用内外観を採用し、J-TOPで好評の大径ホイール/タイヤ/ブレーキなどを装着し、オフロード性能を向上した仕様と、ミッドルーフXRをベースに専用内外装と装備充実させた仕様がある。特装車「ブルームーン」は、メタルトップXR-Iをベースに専用モノトーンボディカラー(ムーンライトブルー)、ミッドルーフで好評の異型ヘッドランプやメッキグリルなどを採用。 |
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機動性に優れた本格4WDであり、パリ〜ダカール・ラリーにおいても数々の実績を培ってきた三菱の代表車パジェロ。世界初のスーパーセレクト4WDやマルチモードABSなどの採用は、4輪すべてを最適に制御し、走る・曲がる・止まる能力を高次元で実現させようとする三菱のオールホイールコントロール理念の一つとなる。今回エンジンに、排気量アップしたV6 3.5L(ガソリン)を新たに搭載。ディーゼルは2.8Lインタークーラーターボを追加とし、高トルク化を図る。ボディバリエーションは大きく4タイプ。2ドアで後席がオープントップとなるアクティブな「Jトップ」、3ドアショートタイプのより走行性能を高めた「メタルトップ」、5ドアロングタイプのラグジュアリー性を兼ね備えた「ミッドルーフ」、後席がハイルーフとなる「キックアップルーフ」。5ナンバーのレギュラーサイズとワイドフェンダー装着のワイドをラインアップする。4速AT、5速マニュアルが選択できる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |