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型式：GBD-H47V｜ミニカ(三菱)の総合情報
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三菱のベーシックな伝統ある2ボックス軽自動車のミニカ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバック、乗用セダン同様、商用バンタイプも5ドアが用意されることとなった。50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する3気筒SOHC12バルブエンジンを搭載。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開は乗用セダン系が上級「Voice(ヴォイス)」と標準「Pc」、商用バン系は「ライラ」。ともにFFと4WDを選択できる。トランスミッションはフロア式5速MTか3速ATが組み合わされる。エアコン、パワーステアリング、UV＆ヒートプロテクトガラス、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。ヴォイスは、AM/FMラジオ付CDプレーヤー（1DIN・デジタル時計付）に、電動格納式リモコンドアミラー（カラー）やカラードアハンドル、フルホイールカバーなどのエクステリアも充実させる。安全装備としてデュアルエアバッグ+プリテンショナー付きシートベルトを標準（ライラはオプション）で、ブレーキアシスト付ABS（EBD：電子制御制動力配分装置付）をオプションで装着する。平成17年基準排出ガス50%低減レベルを達成する。 |
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三菱のベーシックな伝統ある2ボックス軽自動車のミニカ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックセダン、3ドアハッチバックバンの3タイプが用意される。50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する3気筒OHCエンジンと同リーンバーンMVVタイプの2種を搭載。平成12年排出ガス規制値「良−低排出ガス」（セダン）、「優−低排出ガス」（バン）認定を取得する。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開は乗用セダン系がPj、Voice(ヴォイス)、タウンビーで、3ドアはヴォイスのみに設定される。商用バン系はライラとリーンバーンエンジン搭載のライラEで、ともにFFと4WDを選択できる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。トランスミッションはセダン系がフロア式5MTか4AT/3AT、バン系は5MT/4MTか3ATが組み合わされる。エアコン、パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準（バン系はオプション）で、ブレーキアシスト&ABSをオプションで装着する。 |
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三菱のベーシックな伝統ある2ボックス軽自動車のミニカ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックセダン、3ドアハッチバックバンの3タイプが用意される。50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する3気筒OHCエンジンと同リーンバーンMVVタイプの2種を搭載。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開は乗用セダン系がPj、Voice(ヴォイス)、タウンビーで、3ドアはヴォイスのみに設定される。商用バン系はライラとリーンバーンエンジン搭載のライラEで、ともにFFと4WDを選択できる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。トランスミッションはセダン系がフロア式5MTか4AT/3AT、バン系は5MT/4MTか3ATが組み合わされる。5ドアセダン「ヴォイス」をベース に特別仕様車「サウンドビートエディション」を設定。操作しやすいダイヤル式のクラリオン製ADDZEST 2DIN MD-CD一体型オーディオを採用した。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
