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型式：CBA-H81W｜ｅＫクラッシィ(三菱)の総合情報
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軽自動車の新しいスタンダード「eKワゴン」をベースに、シック＆モダンワゴンをコンセプトに、内外装、走行性能、機能装備など各部を上質な仕様とした「eKクラッシィ」。その他、スポーティな「eKスポーツ」、SUVテイストの「eKアクティブ」と多彩なラインアップを持つ。エンジンは直列3気筒660ccを搭載し50馬力/6.3kgmを発揮、コラム式シフトレバーの4速ATと組み合わせ、グレードは「L」のみで2WDと4WDが選べる。2WD車では、平成22年度燃費基準、平成17年排出ガス規制値の75%低減レベルを達成して、グリーン税制に適合した。今回テールゲート、リヤコンビランプをeKワゴンと同様に変更、ボディカラーは、アクアシルバーメタリック、ライトグリーンマイカを新たに設定した。エクステリアは、大型フロントグリル、バンパー、ボンネットフード、ヘッドライト等をシックで上質感ある専用のデザインとし、切削光輝タイプの13インチアルミホイールを装着。インテリアはインストルメントパネルに2トーンカラー、シート生地に手触りのよいスウェード調、中央部には質感あるニットを組み合わせ、CD/MDデッキやオートエアコン、アンサーバック機構付キーレスエントリーシステムなどの豪華装備に加えて、後席センターアームレスト（カップホルダー付き）を採用した。運転席&助手席SRSエアバッグシステム、ブレーキアシスト＆EBD（電子制御力分配装置）付きABSなどの安全装備を標準とする。 |
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軽自動車の新しいスタンダードeKワゴンをベースに、「シック＆モダン・ワゴン」をコンセプトに、内外装、走行性能、機能装備など各部を上質な仕様としたeKクラッシィ。スポーツモデルのeKスポーツに続く、eKシリーズの第3弾となる。エンジンは直列3気筒660cc、50馬力/6.3kgmを発揮し、平成17年排出ガス規制値の50%低減レベルを達成した。コラム式シフトレバーの4速ATと組み合わせ、2WDと4WDが選べる。グレードはLのみのモノグレード。エクステリアは、大型フロントグリル、バンパー、ボンネットフード、ヘッドライト等をシックで上質感ある専用のデザインとし、光輝タイプの13インチアルミホイールを装着。インテリアはシート生地に手触りのよいスウェード調、中央部には質感あるニットを組み合わせ、CD/MDデッキやオートエアコン、アンサーバック機構付キーレスエントリーシステムなど豪華装備をもつ。運転席&助手席SRSエアバッグシステム、ブレーキアシスト＆EBD（電子制御力分配装置）付きABSなどの安全装備を標準とする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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