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初代より22年のロングサイクルで2代目となったデボネアは、三菱のフラッグシップモデルとしてデボネアVとなった。パワーユニットにサイクロン・シリーズであるV型6気筒の2L(105馬力)と2Lスーパーチャージャー(150馬力)、それに3L(150馬力)を搭載。横置きして前輪を駆動する。4速ATのみ。西ドイツのメルセデス・ベンツのチューナー、AMGのエアロパーツを装着したAMGバージョンも用意される。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |