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型式：UA-CU5W｜エアトレック(三菱)の総合情報
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乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK（エアトレック）。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT（ステアリングスイッチ付：ターボ車）を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。「スポーツギアS」をベース車として、「アクティブフィールドエディション」、「リミテッドエディション」は「ターボR」をベース車として、ディスチャージヘッドランプやアルカンターラ&本革シートを装備している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、全車にセキュリティアラームが採用されている。 |
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乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK（エアトレック）。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT（ステアリングスイッチ付：ターボ車）を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。「スポーツギアS リミテッドエディション」は「スポーツギアS」をベースとした。外観をよりスポーティにドレスアップするため、ボディカラーのモノトーン化に加えチタニウムカラーの専用ヘッドランプ、専用フォグランプ、クリアレンズタイプのリヤコンビランプを採用した。(ルーフレールはなし) 内装には、よりスポーティで上質感のあるアルカンターラレザーや本革を、シートやドアトリムに配した。モノトーンボディカラーを採用。ブラックマイカ、クールシルバーメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドソリッドの合計4色を設定である。 |
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乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK（エアトレック）。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT（ステアリングスイッチ付：ターボ車）を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、全車にセキュリティアラームが採用されている。 |
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乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK（エアトレック）。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT（ステアリングスイッチ付：ターボ車）を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、全車にセキュリティアラームが採用されている。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
