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古くは、タフトの名で呼ばれたダイハツラガー。4輪リジッドリーフサス付のラダーフレームを持つ本格四輪駆動モデル。ボディは3ドアの幌タイプ、バンタイプ、レジントップの3タイプ。直列4気筒OHVディーゼルターボは、新たにインタークーラーを装着し115馬力を発生、パワーアップすると共に、エクステリアを改良した。全車5速マニュアルとの組み合わせとなる。 |
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古くは、タフトの名で呼ばれたダイハツラガー。4輪リジッドリーフサス付のラダーフレームを持つ本格四輪駆動モデル。ボディは3ドアの幌タイプ、バンタイプ、レジントップの3タイプ、今回オーバーフェンダー車を追加している。直列4気筒OHVディーゼルターボを搭載、全車5速マニュアルとの組み合わせとなる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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