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型式：E-G201S｜シャレードデ・トマソ(ダイハツ)の総合情報
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ダイハツのベーシックコンパクト「シャレード」をデ・トマソチューニングしたモデル。エンジンは1.6L直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディに、エアロパーツを装着する。今回、キーレスエントリーを標準装備。手の触れる機会の多いステアリングホイール（パット部除く）、ワイパーレバー、ライトレバー、シフトノブ、パーキングブレーキレバーの5ヵ所に抗菌処理を実施した。また、ベースとなるシャレードはボディカラーに新色のシルバーメタリックを設定するなど、仕様を変更している。 |
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ダイハツの小型車シャレード（CHARADE）。そのスポーツチューニングしたモデルが、シャレードデ・トマソ（DETOMASO）となる。エンジンは、125馬力を発生する1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着。ストラット式4輪独立懸架方式サスペンションはハードタイプを採用する。ブラックメタリック、ピュアレッド、有償にてホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーも選択可能。 |
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ダイハツの小型車シャレード（CHARADE）。そのスポーツチューニングしたモデルが、シャレードデ・トマソ（DETOMASO）となる。エンジンは、125馬力を発生する1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着。ストラット式4輪独立懸架方式サスペンションはハードタイプを採用する。ブラックメタリック、ピュアレッド、有償にてホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーも選択可能。 |
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ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ（DETOMASO）はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。今回、特別仕様車となる「デトマソ・ビアンカ（Bianca）」を追加。有償となるホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーを標準とする。 |
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ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ（DETOMASO）はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。ブラックメタリック、デ・トマソレッド（ピュアレッド）、有償にてホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーも選択が可能。 |
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ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ（DETOMASO）はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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