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型式：DAA-AVV50N｜アルティス(ダイハツ)の総合情報
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トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、4代目「アルティス（ALTIS）」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒DOHCにハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド Gパッケージ」。JC08モードは23.4km／Lの低燃費を達成。今回、フロントグリル、リヤバンパーメッキモールや、レジスター加飾など内外装のデザインを変更し、質感を向上させた。また、ウインドシールドガラス、フロントサイドガラスにIRカットなどの快適装備も充実させた。ボディカラーは、「アルティチュードブラックマイカ」を含む全8色を用意。 |
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トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、4代目「アルティス（ALTIS）」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒DOHCにハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド Gパッケージ」。JC08モードは23.4km／Lの低燃費を達成。今回、フロントグリル、フロント／リヤバンパー、ヘッド／リヤコンビランプなどの外観や、メーターなどの内装デザインを刷新し、高級セダンらしい重厚感と、質感・先進感を向上させた。また、メーターにマルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）を採用するなど、先進・快適装備を追加した。ボディカラーは、全8色を用意。 |
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トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、4代目「アルティス（ALTIS）」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒DOHCにハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド Gパッケージ」。JC08モードは23.4km／Lの低燃費を達成。大柄なボディは全長4825mm×全幅1825mm、全高1470mm。エクステリアは、ワイド感を強調したアッパーグリルとヘッドランプ、メッキ加飾を施すとともに冷却効率を高めるため開口部を大きくとったアンダーグリルを採用し高級感と先進性を調和させたフロントビュー。リヤ部分には、コーナー部を外側に張り出したリヤバンパー、メッキのガーニッシュによりワイド感と安定感を表現、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルとなっている。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、4代目「アルティス（ALTIS）」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒DOHCにハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド Gパッケージ」。JC08モードは23.4km／Lの低燃費を達成。大柄なボディは全長4825mm×全幅1825mm、全高1470mm。エクステリアは、ワイド感を強調したアッパーグリルとヘッドランプ、メッキ加飾を施すとともに冷却効率を高めるため開口部を大きくとったアンダーグリルを採用し高級感と先進性を調和させたフロントビュー。リヤ部分には、コーナー部を外側に張り出したリヤバンパー、メッキのガーニッシュによりワイド感と安定感を表現、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルとなっている。今回、ボディカラーに「ダークブルーマイカ」を追加し、価格改定を行った。 |
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トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、4代目アルティス（ALTIS）。ラインアップは、2.5L 直列4気筒DOHCにハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド Gパッケージ」。JC08モードは23.4km／Lの低燃費を達成。大柄なボディは全長4825mm×全幅1825mm、全高1470mm。エクステリアは、ワイド感を強調したアッパーグリルとヘッドランプ、メッキ加飾を施すとともに冷却効率を高めるため開口部を大きくとったアンダーグリルを採用し高級感と先進性を調和させたフロントビュー。リヤ部分には、コーナー部を外側に張り出したリヤバンパー、めっきのガーニッシュによりワイド感と安定感を表現、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルとなっている。今回、クルーズコントロール、リヤプライバシーガラス（スモークガラス）等の快適装備を追加。ボディカラーは、「レッドマイカメタリック」を追加し、全8色となる。 |
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ダイハツの高級セダンとなる、4代目アルティス（ALTIS）。今回ダイハツ工業で初のハイブリッドシステムを搭載し復活を果たした。トヨタからOEM供給を受け、ベース車種はカムリとする。ラインアップは、リダクション機構付THSIIを搭載の「ハイブリッド Gパッケージ」。2.5L 直列4気筒DOHCにハイブリッドシステムを搭載したFF車。JC08モードは23.4km／Lの低燃費を達成。大柄なボディは全長4825mm×全幅1825mm、全高1470mm。エクステリアは、ワイド感を強調したアッパーグリルとヘッドランプ、メッキ加飾を施すとともに冷却効率を高めるため開口部を大きくとったアンダーグリルを採用し高級感と先進性を調和させたフロントビュー。リヤ部分には、コーナー部を外側に張り出したリヤバンパー、めっきのガーニッシュによりワイド感と安定感を表現、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルとなっている。また全体的には、ルーフラインやショルダー部のキャラクターラインで前傾姿勢を印象付け、居住性と空力性能を確保しながら躍動感を感じさせる。本革のような質感のソフトパッドをはじめ各所に施した精緻なステッチ加工やサイバーカーボン加飾などにより、上質な本物志向のインテリアを実現。運転席シートのハイトアジャスターおよびチルトアジャスターにより、大柄な男性から小柄な女性まで、より適切なドライビングポジションを確保した。駆動用バッテリーなどをコンパクト化し、ゴルフバック4セットを収納できる440L（VDA法）のトランク容量を備えた。安全面では、衝突時における共存を追求した全方位コンパティビリティボディ構造、歩行者の頭部や脚部への衝撃を緩和するため、エンジンフード、フェンダー、カウル部を衝撃吸収構造とした歩行者傷害軽減ボディ、むち打ち傷害軽減フロントシート（WILコンセプトシート）と合計7個のSRSエアバッグシステムを標準装備。ボディカラーは、標準色6色と有償色1色の全7色となる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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