ホンダ ＣＲ－Ｚ

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住所

宮崎県宮崎市中村東３－５－２４

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8:30～18:00

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車両状態（ホンダＣＲ－Ｚ　宮崎県）

走行距離	10.2万km
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＣＲ－Ｚ　宮崎県）

年式（初度登録）	2010(平成22)年
排気量	1500cc
乗車定員	４名
燃料	ハイブリッド
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	グレー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	194
その他	－
全体のサイズ	408 / 174 / 139
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4080x1740x1395mm
車両重量	1160kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	22.8km/リットル
10/15モード燃費	25.0km/リットル
最高出力	113ps(83kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：ワンセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

詳細は販売店までお尋ねください！

保証項目: 詳細は販売店までお尋ねください！

修理回数: -

上限金額: 詳細は販売店までお尋ねください！

免責金: 無し
詳細は販売店までお尋ねください！

保証修理 受付先: 詳細は販売店までお尋ねください！

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 九州運輸局の認証工場にて１２ヶ月点検（商用車は６ヶ月点検）及び、オイル、エレメントを交換のうえ納車致します。安心してご利用下さい♪

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クーポン

【下取り最低価格10,000以上】クーポン

有効期限：有効期限なし

クーポン

クーポン提示があった際はどんなお車でも下取り価格を最低10,000以上で下取りさせて頂きます♪

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

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ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 4,800 円

実質年率
3.2%
初回お支払い額
6,701 円
頭金
- 円
総支払回数
120 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
577,901 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

49万円

車両本体価格(消費税込)

43万円

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Aパックグーメンテナンスパック｜１５００ｃｃ以下

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パック内容	６ヶ月毎のエンジンオイル交換、故障診断を含んだパックです。最新の専用機器で車両状態を一目でわかる診断書を発行します。定期的にお車の健康診断をすることで安心して乗り続けていただくことができます。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

有限会社セルサス

住所	コピーコピーしました 880-0904 宮崎県宮崎市中村東３－５－２４ MAPを開く
TEL	0078-6044-5822 無料電話
営業時間	8:30～18:00
定休日	年中無休

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スタッフ紹介

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販売店の口コミ

総合評価 4.5★★★★☆ 投稿数：11

お問い合わせ（見積り）	4.5
納車までの対応	4.5
説明の分かりやすさ	4.5
オススメ度	4.5

里崎: 2024年09月04日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツミライース

とても良い取引が出来て大満足 ...もっと見る

ごり: 2023年11月15日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＥＳ

早々と　カレンダー　　お届けいただきありがとうございます。 soutyou ...もっと見る

マーボー: 2022年05月15日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツミライース

格安で燃費の良い車を探していたところセルサスさんで満足いくものを見つけることができました。説明もわかりやすく納車まで ...もっと見る

N: 2021年12月29日

★☆☆☆☆ 1.3

購入した車日産キックス

納車(配送)まではスムーズだった。 ...もっと見る

こまちゃん: 2021年09月20日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキＭＲワゴン

大学生の娘のために格安でよい車を探していました。値段も格安だったのですが、納車日やオプションでのETC設置、試乗など ...もっと見る

レオ: 2021年07月23日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニー

社長はじめ店員、整備士の方まで親切丁寧です。教育が行き届いていると察します。購入後（保証期間ではありましたが）ミッシ ...もっと見る

トトのパパ: 2021年03月24日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダバモスホビオ

遠方からの購入でしたが、とても気持ちいい、取り引きができました。対応も、早い対応で、満足しました。 ...もっと見る

トシ: 2020年02月25日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲ

息子が免許を取得し、初めての車購入となりましたが親切な対応と気になる事も気兼ねなく対応していただき非常に満足していま ...もっと見る

ゆう: 2020年01月30日

★★★★☆ 4.5

購入した車マツダフレアワゴン

迅速な対応ありがとうございました。また８月に乗り換えを考えていますのでその時ゎよろしくお願いいたします!! ...もっと見る

masa: 2018年08月07日

★★★☆☆ 3.8

購入した車ダイハツコペン

遠方ゆえに電話とメールだけの対応でしたが、納得して購入出来ました。ありがとうございました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

グーネットセレクト

エルグランド

支払総額 (税込)(リ済込): 45万円

車両本体価格 (税込): 35万円

年式	2007(平成19)年
走行	12.2万km

グーネットセレクト

ハイゼットトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 53万円

車両本体価格 (税込): 46万円

年式	2006(平成18)年
走行	6.0万km

グーネットセレクト

ムーヴ

支払総額 (税込)(リ済込): 55万円

車両本体価格 (税込): 52万円

年式	2016(平成28)年
走行	8.0万km

この販売店の在庫一覧

ＣＲ－Ｚの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	193

購入して分かったこと

4.4

【所有期間または運転回数】中古で購入して数週間【総合評価】今ＣＲ‐Ｚの購入を検討中の方は既にご存知だと思いますが「スポーツカーとしては遅い」「ハイブリッドにしては燃費が悪い」「後席が狭すぎる」「後方視界が悪い」などとよく言われてます。人によって感じ方は違うと思いますが、はっきり言って自分は「結構速いよ、燃費もいいよ、後ろに人乗せないし、後方視界も気にならない」って感じです。なので世間一般とちょっと違った評価をします。【良い点】・３モード切り替えで劇的変化普段はノーマルで充分、スポーツにするとまるで別の車になる。・想像してたより加速がいい（スポーツモード時）遅いって言われてるけど、カタログスペックだけ見て言ってない？乗れば分かる。・エクステリア見た目カッコいい。カッコいいから買った。・目立つあんまり走ってない。プリウスには真似出来ないね。【悪い点】・アイドリングストップ機構それ自体はいいんだけど、キャンセルボタンくらい欲しい。たまにいらんところでストップする。・内装の造りＺＦ－２になって質感がかなり良くなったらしい、確かにそれは文句無いけど……灰皿置く場所無い。・シートベルトしないと「シートベルトを着用して下さい」と延々言い続ける。ベルト位置も遠い。・エコモード遅すぎる。イライラさえする。かったるい。だから使ってない。中古が大分安くなってきたと思います。自分もそうでしたが、買うならＺＦ－２．アルミやシートが格好いい上級グレードをお勧めします。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2016年10月27日

傾奇者: 神奈川県横浜市南区

マイチェンでスポーツ性を大幅強化

4.0

【総合評価】　２代目インサイトや先代フィットなどでおなじみの、１モーター・ハイブリッドのＩＭＡメカを採用するＦＦスポーツがＣＲ‐Ｚ。名作ＣＲ‐Ｘを彷彿とさせるスポーティなルックスを考えると、初期型の動力性能にはやや不満があったが、１２年の改良でそこにメスを入れた。内容は多岐にわたり、エンジンの高回転・高出力化、リチウムイオン電池の能力アップ、モーターの強化（１０ｋＷ→１５ｋＷ）に加えて、「プラススポーツボタン」を新採用したのが見どころだ。【良い点】　改良前のモデルは、スポーツスイッチを押してベタ踏みにしても刺激的と言えるほどの加速力は得られなかった。そこが、ハイブリッドスポーツとしてのＣＲ‐Ｚの評価を「いまいち」にとどまらせていた弱点だったが、マイチェン後のモデルは大きく印象が変わった。とくに、エンジンとモーターアシストを、瞬時に全開モードへと移行させる「プラススポーツボタン」は、走りの刺激性を高める秘密兵器となっている。得られる加速力は３Ｌモデル並みなのだから、多くのファンを満足させられるはずだ。　しかも、エコという魅力もスポイルされてはいない。ＩＭＡの特性を活かした運転を心がければ、ハイブリッドならではの抜群の燃費を叩き出すことも可能なのだから、知的ドライビングを好む人には恰好の相棒となるだろう。ウデの発揮しがいがあるのは、ＣＶＴ車よりも６速ＭＴ車だ。　さらにマイチェンでは、シャシーやボディにも手が加えられている。より正確になったハンドリングや、カドがとれて良質になった乗り心地、そして中立の据わり感が自然になったステアリング（まだクセが残る）は、ＣＲ‐Ｚが熟成された証しと言えるだろう。【悪い点】　１７インチのミシュラン・パイロットスポーツを履くモデルは、ロードノイズが大きめなのが気になるところ。ホイールベースが短めのため、ピッチング方向の動きが速く、高速域の挙動はやや落ち着きのないものとなりがちだ。また、ＣＶＴモデルは低速域のギクシャク感、ＭＴモデルは長時間走行で足が疲れやすいペダル配置も気になる。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年10月31日

森野恭行

人間を除いて一番の相棒！

4.0

【所有期間や運転回数】所有期間：３年半、運転回数：ほぼ毎日【このクルマの良い点】ビジュアルがスポーティで似た車が少ないので、周りと違う車に乗りたい方にはオススメです。ハンドル操作が軽く、小回りも効き、足まわりがガッチリしているので安定性はかなり良いと思います。内装に関しても、青を基調としたデジタルメーターが格好良く、前席は広々としています。後部座席が狭いので倒して荷室として使用すればかなり使い勝手が良いです。【このクルマの気になる点】ハイブリッドの為、アイドリング機能が付いていますがタイミングが絶妙なのが少し欠点です。車の形状上仕方ないと思いますが、リアガラス上部と中央の間にハイマウントストップランプが通っているので後方視界が悪いです。ルームミラーは補助程度に目視とサイドミラーをメインに使わなければいけないです。【総合評価】大満足の車です！自分も２０代半ばですが、スポーティで維持費（バッテリー以外）も低く、ドライブやお出掛けに向いているので、同年代の方にもオススメしたいです。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2021年01月27日

まっつん

乗っていて楽しい車

4.9

【所有期間または運転回数】２０００キロほど走行【総合評価】ハイブリッドプラスマニュアル・トランスミッションという変わり種、モーターアシストがなくなったとしても、回転を上げれば相応のパワーが出るため非常に乗りやすく楽しい車。【良い点】スポーティーさと人馬一体感を実現しつつ燃費性能もある程度良いところ。外見がかっこいいこと。【悪い点】４人乗りは厳しい。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2020年09月06日

zf1-love: 東京都福生市

動きはとても良いです

3.7

【総合評価】　ハンドルを切った分だけ正確に曲がる車でした。　【良い点】　ハンドリングがとても良かったです。　とてもキビキビした動きがします【悪い点】　目の視点が低い車なので、前方が見えにくい車です。　リアーガラスが狭いので、バックミラーでの確認がし難いです。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年09月02日

タマ85: 大阪府大東市

軽い。小さい。丁度良い。

4.4

【このクルマの良い点】スタイリッシュで軽さを感じる【総合評価】知人中古車屋にて、オークション落札。２０１３年式、１０３，０００キロ、ＣＶＴ。良かった点燃費。高速使用時はリッター２０キロ。馬力。車重が軽いため充分。低回転域での電気アシスト、４千回転位からのＶＴＥＣが良い仕事している。収納。思った以上に多い。ＣＶＴ。思った以上に良い。車体。ホンダ１０万キロ以上はダメと言うのは都市伝説で過去の話。問題無し。悪かった点（承知して購入）後部座席。２シーターだと思えば良い。後方視界。悪く無いが、死角多し。非常に悪い点（納車後の気付き）左後方視界。助手席のヘッドレスト部分が、左後方視界を完全に殺す。左折確認時、驚愕した。１人運転の際は、助手席を前にずらしてます。エンジン起動直後、駆動力の伝達不良のような違和感が発生する。（通常時は無し）アフターパーツ。過去に販売していた会社は多いが、２０２２年以降自分好みにするのは妥協が必要。２シーターと割り切れる方にはお勧め。非力さを軽さでカバーしてます。ＣＶＴの進化に驚きました。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2022年01月26日

土建屋親父: 静岡県静岡市駿河区

子供独立した老夫婦または子供いない若夫婦にお勧め

4.1

【所有期間または運転回数】４年半【総合評価】１０点満点で９．５点【良い点】正面、側面のスタイル抜群、燃費そこそこ、運転しやすい、目立つ、希少性、【悪い点】後部座席が狭すぎる…実用性なし

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2015年09月05日

Dr.K: 板橋区

スポーティ・ハイブリッド

4.3

【総合評価】・ハイブリッドで１５００ｃｃというとなんとも頼りない走りをしそうだが、意外とスポーティで力強い走りが楽しめる。デザインも気に入っているので期待ほどの燃費ではなくても十分許せる。【良い点】・個性あるエクステリアは好き嫌いがはっきり分かれそう。気に入れば最高のデザイン。・スポーツモードでの加速感と安定した走り。トルクも太く出足もよい。・クルーズコントロールで長距離運転も楽。【悪い点】・インテリアのプラスチック部の多さが気になる。・高速など一定速度での燃費はよいが、渋滞の多い街中での燃費はハイブリッドの割には今ひとつ。・リアシートに人を乗せるのが難しい・・・２人乗りと割り切って使うべき。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年05月16日

焼きパン: 東京都多摩市

気軽なハイブリッドスポーツカー

4.1

【総合評価】　ハイブリッドをパワーユニットにしたスポーツカー。かつてのＣＲ－Ｘを連想させるスタイリングは懐かしくもあり、フェンダーの張り出しなどかっこよさのための見所もしっかり盛り込まれている。走りはパワフルというよりも爽快感を重視したもの。光の飾りで近未来間を演出したＳＦチックなメーターやバッテリーアシストを増やすことで加速力を増やすボタンなど遊び心をくすぐるアイテムも楽しいです。【良い点】　ハイブリッド＋スポーツという世界が味わえること。キビキビ感やコーナリングの安定感などハンドリングは走り好きでも満足できると思います。ハイブリッドだけあって普通に走れば燃費もいいですね。ＭＴとＣＶＴがありますが、速さや燃費でいえばＣＶＴが有利です。しかし、運転する楽しさや爽快感を求めるなら絶対にＭＴを選ぶべきでしょう。【悪い点】　室内は狭くて、後席は使い物になりません（シート風の荷物置き場と考えるのが正解）。着座位置が低いので乗り降りもしにくいです。だけどいいんです、スポーツカーなんだから。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年12月21日

工藤貴宏

とてもすばら

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】低く構えたスタイルがとてもかっこいいです。県内ではまだ売れてないというライトニングブルー。　スティングレーから乗り換えましたがハンドルの軽さに驚きました。　【良い点】スタイリッシュなデザイン。通勤、買い物、旅行やレジャーなど幅広く使える。外観がカッコイイ。【悪い点】若干装備が控えめなところ。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年10月17日

アキリン: 東京都中野区

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