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【このクルマの良い点】
スタイリッシュで軽さを感じる
【総合評価】
知人中古車屋にて、オークション落札。
2013年式、103,000キロ、CVT。
良かった点
燃費。高速使用時はリッター20キロ。
馬力。車重が軽いため充分。
低回転域での電気アシスト、4千回転位からのVTECが良い仕事している。
収納。思った以上に多い。
CVT。思った以上に良い。
車体。ホンダ10万キロ以上はダメと言うのは都市伝説で過去の話。問題無し。
悪かった点(承知して購入)
後部座席。2シーターだと思えば良い。
後方視界。悪く無いが、死角多し。
非常に悪い点(納車後の気付き)
左後方視界。助手席のヘッドレスト部分が、左後方視界を完全に殺す。左折確認時、驚愕した。1人運転の際は、助手席を前にずらしてます。
エンジン起動直後、駆動力の伝達不良のような違和感が発生する。(通常時は無し)
アフターパーツ。過去に販売していた会社は多いが、2022年以降自分好みにするのは妥協が必要。
2シーターと割り切れる方にはお勧め。
非力さを軽さでカバーしてます。
CVTの進化に驚きました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
見た目がかっこいい。色も結構好き。
【良い点】
かっこいいので乗ってて気持ちいい。
【悪い点】
中は狭い感じ。
家族向けではない感じ。
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
サブで乗っているMINIと比較して評価してみました。
この車はスポーツカーを乗りたい人にはオススメはできません。CR-Zという存在が好きであればオススメです!
【良い点】
・外装のデザイン(これが決め手です!)
...
投稿日: 2014年01月16日
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【総合評価】
個人的な主観になりますが、攻撃的なフェイスで全体的に高級感があり、アウトドア、街中のどちらでも似合います。購入した一番の決め手は外観でした。
【良い点】
他車と比べて特出してわかりやすいセールスポイントがないと言うこ...
投稿日: 2014年06月20日
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【総合評価】
一人、もしくは二人で乗るなら室内空間の広さも特に問題なし。
それなりに低燃費。
本当の車好きには物足りず、若者向けにしてはややお値段が高いので、三十路以降の「そこそこで十分」な人の趣味の車という感じです。
【良い点...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】最高です。コンセプトからは平凡になった?と思っていたのですが、実車を見るとそんな心配は無用。写真と実車で印象が全然違う車でした。現行の全日本車の中で一番格好良いと思います。モーターのアシストがあるからでしょうか、とても1.5Lだ...
投稿日: 2012年06月12日
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【総合評価】
デビュー時に衝撃を受けて購入。
発表前から今も走行性能については賛否両論色々ありますが、私の購入動機は人と違うカッコいいクルマに乗りたい、というただそれだけでしたので十分満足しています。
もし使用目的がサーキットやジムカ...
投稿日: 2012年08月04日
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