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【所有期間または運転回数】
中古で購入して数週間
【総合評価】
今CR‐Zの購入を検討中の方は既にご存知だと思いますが「スポーツカーとしては遅い」「ハイブリッドにしては燃費が悪い」「後席が狭すぎる」「後方視界が悪い」などとよく言われてます。人によって感じ方は違うと思いますが、はっきり言って自分は「結構速いよ、燃費もいいよ、後ろに人乗せないし、後方視界も気にならない」って感じです。
なので世間一般とちょっと違った評価をします。
【良い点】
・3モード切り替えで劇的変化
普段はノーマルで充分、スポーツにするとまるで別の車になる。
・想像してたより加速がいい(スポーツモード時)
遅いって言われてるけど、カタログスペックだけ見て言ってない?乗れば分かる。
・エクステリア
見た目カッコいい。カッコいいから買った。
・目立つ
あんまり走ってない。プリウスには真似出来ないね。
【悪い点】
・アイドリングストップ機構
それ自体はいいんだけど、キャンセルボタンくらい欲しい。たまにいらんところでストップする。
・内装の造り
ZF−2になって質感がかなり良くなったらしい、確かにそれは文句無いけど……灰皿置く場所無い。
・シートベルト
しないと「シートベルトを着用して下さい」と延々言い続ける。ベルト位置も遠い。
・エコモード
遅すぎる。イライラさえする。かったるい。だから使ってない。
中古が大分安くなってきたと思います。自分もそうでしたが、買うならZF−2.アルミやシートが格好いい上級グレードをお勧めします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
2か月、2000キロ
【総合評価】
好きな人は好きなスタイリング。2名乗車使用なら使い勝手に不満なし。
【良い点】
素敵なハンドリング、安定しており操作感が良い。高燃費。
【悪い点】
...
投稿日: 2019年07月18日
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【総合評価】
燃費はヴィッツやフィットぐらい走り、クルマを走らせるおもしろさも兼ね備えているので、個人的には満足している。 維持費もヴィッツやフィットクラスのコンパクトカーを維持できているのであれば、このクルマも維持できるのではと思うくら...
投稿日: 2012年08月13日
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【総合評価】
かつてのCR−Xを進化させたハイブリッドスポーツがCR−Z。デビューは
2010年でハイブリッド方式も1.5LDOHC i−VTECにIMAを組み合わせた旧世代のタイプだ。ただし、6速MTが選択できるのはこの方式のメリッ...
投稿日: 2015年04月30日
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【所有期間または運転回数】
中古車で、まだ1日しか運転してません。
【総合評価】
エンジンパワーに頼った?合った運転ができないドライバーです。
MT狙いでしたがCVTを始めて運転し、この足回りならMTが面白いかなと改めて思いまし...
投稿日: 2015年03月01日
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【所有期間または運転回数】4年半
【総合評価】10点満点で 9.5点
【良い点】正面、側面のスタイル抜群、燃費そこそこ、運転しやすい、目立つ、希少性、
【悪い点】後部座席が狭すぎる…実用性なし
投稿日: 2015年09月05日
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【総合評価】
4前後??(笑)
【良い点】
折角なのでエコカー買うならということで、「CR-Z」にしました。
燃費はスポーツとしては、長距離で18〜22とかなり良い燃費ですが
街乗りだと10前後というところでしょうか??
赤...
投稿日: 2012年11月03日
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