三菱 アウトランダーＰＨＥＶ

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広島県広島市佐伯区五日市町上河内７９７－１

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営業時間

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定休日

不定休 ※営業時間外でもご連絡頂ければ対応可能な場合がございます。

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車両状態

走行距離	1.0万km
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	2400cc
乗車定員	－
燃料	プラグインハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	グレーＩＩ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	118
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4720x1860x1750mm
車両重量	2140kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	17.2km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	133ps(98kW)/5000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

アフターサービスにて

当社は板金・塗装を主に行っておりますので、設備は４台のフレーム修正機と２台の塗装ブースを完備しております。ヘコミや傷等お気軽にご相談ください！！車検も整備もお任せ下さい！！

有償保証

お客様に安心してご購入して頂く為に、ご希望のお客様は有償保証をご案内できます。お客様のご要望をしっかり聞きご希望に合ったプランをご提供します！！

クーポン

今月のご成約クーポンのお知らせです！

有効期限：有効期限なし

クーポン

カルビーかっぱえびせんカープソース味・イカ天レモスコ味・匠海瀬戸内レモン味・せとあられ・大和ラムネのらむねが入った行楽やドライブにピッタリなセットをどうぞ＊内容は予告無く変更になる場合がございます※

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

480万円

車両本体価格(消費税込)

466万円

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AパックＥＴＣプラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

3.3万円
483.3万円

パック内容	プランの対象は当店でご用意した製品に限ります。
備考	工賃込です。　※ナビ連動タイプではございません。

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック希望ナンバープラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1万円
481万円

パック内容	愛車のナンバープレートを、思い出・お好きな数字で登録致します。※人気の番号は抽選になります。又一部取得できない番号があります。尚、図柄ナンバープレートの場合は金額が異なります。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックボディコーティングプラン　ＬＬ

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

9万円
489万円

パック内容	※ご契約時にプランをお選びのお客様に限ります。コーティングのみご注文の場合は通常料金となります。詳しくはお問い合わせください。
備考	ご契約時にプランをお選びのお客様に限り、９万円（税込）で施工致します。ノーメンテナンスで３年間耐久！艶が出て汚れが付きにくくなり洗車がとってもラクになります！詳しくはお問い合わせください。

Cパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

販売店情報

（株）ＢＬＵＥ　ＳＫＹ　ＳｅａＧｕｌｌ店

住所	コピーコピーしました 731-5151 広島県広島市佐伯区五日市町上河内７９７－１ MAPを開く
TEL	0078-6049-9494 無料電話
営業時間	9:30～18:30　要事前連絡　ご来店前に無料ダイヤルかメールにてご連絡下さい！
定休日	不定休 ※営業時間外でもご連絡頂ければ対応可能な場合がございます。

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キャンペーン

５／１～５／３１までにご成約頂いたお客様限定！！！

今月のご成約プレゼントのお知らせです！
期間 2026年05月01日～2026年05月31日
広島カープとカープソースがコラボした「かっぱえびせんカープソース味」みんなで分けられる８袋入！そして「かっぱえびせん匠海」から瀬戸内レモン味！きゅんとすっぱいレモンの酸味と辛味が程よくマッチした「イカ天レモスコ味」！広島産牡蠣を使った「せとあられ」、「大和ラムネのらむね」が入った行楽にピッタリのお菓子のセットはいかがしょうか！！＊内容は予告無く変更になる場合がございます※

スタッフ紹介

ＢＬＵＥ　ＳＫＹのスタッフです！

スタッフ一同お客様に喜んで頂ける様に頑張っていきます！皆様のカーライフに携われることに、喜びを感じています！お車の事なら私たちにお任せ下さい！！！

メッセージをもっと見る

販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：147

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

|･`ω･): 2026年02月16日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダステップワゴンスパーダ

今回、中古車を初めて購入するにあたって、 ...もっと見る

じま: 2026年02月07日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタカムリ

購入させていただいてからもうちょっとで一年ですが特に不具合もなく！関東の猛暑の中でも青森の豪雪の中でも快適に乗せても ...もっと見る

アウトランダー2号: 2026年01月10日

★★★★☆ 4.5

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

修復歴ありの三菱アウトランダーでしたが、自社で修復、販売しているので、どこをどの程度、修復したのか、 ...もっと見る

いげ: 2026年01月08日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルＷＲＸ　ＳＴＩ

メールで細かくお目当てのクルマについて教えていただき、安心して実車確認に県外からでしたが伺うことができました。 ...もっと見る

クマハチ: 2025年12月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＧＲヤリス

事故車と感じさせない仕上がり！大変満足です！ ...もっと見る

サダ: 2025年11月09日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルＷＲＸ　ＳＴＩ

遠方からの問い合わせに関わらず、優先商談、試乗、手続き、納車までいろいろとお世話になりました。 ...もっと見る

TAY: 2025年09月06日

★★★★☆ 4.8

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

親切丁寧に対応していただきました。車もきれいに整備されており問題なく乗れています。 ...もっと見る

ずま: 2025年09月02日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダオデッセイハイブリッド

Webで見つけてからすぐ電話し、店長の受け答えですでに買う気でしたが、妻がどうしても現車を見に行けと言うので大阪→広 ...もっと見る

hyugoboss: 2025年09月01日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

丁寧に対応頂き、好感が持てました！ ...もっと見る

umibudou: 2025年08月13日

★★★★☆ 4.0

購入した車マツダＣＸ－８

修理歴ありの車を購入しましたが、今のところ快適に動いてます。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

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この販売店の新着車種

アリア

支払総額 (税込)(リ済込): 560万円

車両本体価格 (税込): 550万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.4万km

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 605万円

車両本体価格 (税込): 592万円

年式	2024(令和6)年
走行	1.3万km

フォレスター

支払総額 (税込)(リ済込): 320万円

車両本体価格 (税込): 303万円

年式	2025(令和7)年
走行	1.1万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込): 459.8万円

車両本体価格 (税込): 449.8万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.8万km

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込): 489.5万円

車両本体価格 (税込): 479.8万円

年式	2024(令和6)年
走行	1.9万km

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込): 429.3万円

車両本体価格 (税込): 419.8万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.8万km

アウトランダーＰＨＥＶの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	57

エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ

4.0

【所有期間や運転回数】３年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。【このクルマの良い点】ＥＶ走行時の滑らかな走りと静寂。特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音」には敵わない。高速道路での風切り音を除き、良く防音されている。オーディオ好きな方は、どうぞ高価なシステムを組んでください。回生ブレーキを利用するとアクセルペダルだけでの運転を楽しめる。（止まるときにはブレーキは踏むが）大人４人がゆったりと座れる広い室内空間。運動性能は、最近のＳＵＶのようにヒラリヒラリとはいかないが、オフロードも走れると思えば妥当なところ。片道２０キロ以内ならエンジンはほぼ使うことはない。イコール経済的と言える。ガソリン給油が苦手な方にもお薦め。充電は慣れれば全く苦にならない。【このクルマの気になる点】この価格帯としては、乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。路面の小さな凹凸は良くいなすが、大きな凸凹は乗員に直に振動を伝える。しかも振動の収まりが悪い印象。シャシー（ボディの下回り）の剛性感は高いが、上ボディがガタガタする。全体の剛性は高いのだろうけど、細かな取り付けなどの改良が必要と思う。エンジンが始動した際の騒音は酷い。最初は何事が起ったか？と驚いた。新しい２．４Ｌエンジンでは改善されたと聞くが・・・・・高速道路での直進安定性ももう少し欲しいところ。オスロード性も高いので仕方無いのかもしれないが、ステアリングセンター付近の手ごたえが曖昧なところは気になる。ランエボでは高速道路は矢のように走るのに・・・。【総合評価】エンジン付き本格的ツインモーターＥＶ。しかもオフロード走行もへっちゃら。こんな車は無い。モーターでの加速感・乗り味は、ある意味これまでの自動車とは全く異なるモノだ。乗り心地の多少の悪さが我慢できる新し物好きにお薦め。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2020年11月15日

としさん: 千葉県浦安市

とても良い車

3.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】パワーはあった、高速も安定、ミリ波レーダーはかなり使える７００キロメートル走って充電は一度もしないでリッター１２キロ、夜は車で寝た電気毛布二枚だけでは寒く温水ヒーターを使うと５時間程でバッテリーはゼロ近くに、エンジンをかけて一時間程で８０パーセント程になりその後、東京の渋滞を通り帰宅１５００ワットは使える、ドライヤーも使った。メーカー指定のナビは、お粗末１０年前の物かと思ったメーターのセンターにナビが割り込んで来るのはつかいずらかった。電動ハッチバックは要らないと感じた、普段自宅充電で４０キロ程でたまに遠出と言う使い方なら四輪駆動だし良い車と思います。【良い点】【悪い点】営業マンが威張つている三菱だけではないが

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2015年01月24日

イッペイ: 福島県郡山市

近場の燃費は抜群！！

4.1

【所有期間または運転回数】中古を購入し２週間【総合評価】４ＷＤ　ＳＵＶでこの燃費は素晴らしい！！【良い点】購入後　近場１０～２０ｋｍの移動ではバッテリー１００％走行可能なのでガソリン使用はほぼゼロでいける。往復４０ｋｍまでの利用のみなら満充電（１５０円くらい）で平均燃費は５０ｋｍに届きそうな感じ（今までの最高表示は４４ｋｍ／Ｌ）５０ｋｍ地点までの往復では満充電で片道バッテリーで途中の充電はせず平均燃費３１ｋｍの表示なので４ＷＤ　ＳＵＶとしては素晴らしい燃費！！パドルシフトは山超えの下りは非常に有効で標高６４０ｍからの下りで１２～１３ｋｍ走行分の充電ができる。Ｂ０～Ｂ５まであり下りではブレーキの様に使えて充電されるのでお得感がある◎ 【悪い点】満充電でエアコンなし（シートヒーターのみオン）でおよそ５０ｋｍ走行できたが、エアコンをつけると２５～３０ｋｍしか走らない。カーナビの操作が難しいと・・・直感的に操作が進んで行かない感じがする（以前はユピテル使用）コンソールＢＯＸの高さが低い（肘を乗せにくい）充電ポイントが少ない。大型商業施設（買い物＆食事のできるところ）イオン・ジャスコ・日帰り入浴施設等への設置希望。三菱なのでリコール隠しが気になる・・・人命にかかわるので隠すのは勘弁願います。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2016年01月19日

蘭丸船長: 静岡県賀茂郡河津町

新世代プラットフォームを使用した三菱のフラッグシップＳＵＶ

4.0

【このクルマの良い点】三菱　アウトランダーＰＨＥＶの中でも、Ｍグレード、Ｇグレードの上に位置するのがＰグレードモデル（７人乗り）です。インストルメントパネルを貫く、水平基調のすっきりとしたデザインが気に入って選びました。十分ゆとりを感じられる広々とした車内空間は、上質感にあふれていて、走りも静かなので長時間乗っていても疲れません。三菱自動車独自の両運動統合制御システムＳ－ＡＷＣ（Ｓｕｐｅｒ　Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｃｏｎｔｒｏｌ）を採用しており、走行安全性が高いだけではなく、操縦性も抜群です。ハンドリングはどんな路面状況でも、イメージしたとおりのラインをトレースできるように設計されているので、走っていてストレスを感じることがありません。ＰＨＥＶシステムによって長いＥＶ航続距離を実現できるので、バッテリー残量を気にせずにロングドライブできる点が何といってもアウトランダーＰＨＥＶ　Ｐのメリットです。なめらかな走り心地と力強い走りが楽しめます。【総合評価】アウトランダーでは普通充電と急速充電の他に、エンジンでの発電と３種類のチャージスタイルを選べます。ライフスタイルに応じて、走行中でも充電可能なため、ストレスもなく、快適にドライブを続けられる点が気に入っています。タイマー充電を使えば、電気代の安い深夜に充電出来る為おすすめです。また、ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＣＯＮＮＥＣＴによってモバイルアプリからも設定可能です。それだけではなく、車のバッテリー電力を１００ＡＣ電源として使えるので、アウトドアでコーヒーメーカーや炊飯器なども使用できます。フルフラットにすれば、大人でも横になれるスペースを確保できるので車中泊もＯＫ。満充電の状態なら、「Ｖ２Ｈ（Ｖｅｈｉｃｌｅ　ｔｏ　Ｈｏｍｅ）」で最大１２日分の一般家庭電力量が非常用電源でまかなえるなど、防災面から見てもおすすめの車といえるでしょう。これからの一台を探している方には、まちがいなくおすすめなのが三菱　アウトランダーＰＨＥＶ　Ｐです。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2023年11月15日

影月禅斗: 東京都千代田区

空中を走らせるＣＭが納得できるプレミアムな静粛性

3.7

【総合評価】・何を重視するかで評価が分かれるでしょう。こどもが手を離れたので、３列シートも積載量も気にしないですむ私としては、ゆったりと、安全かつ機敏に、上質なドライブができることで選びました。ともかく、運転中に感じるプレミア感は、他の欠点を補って余りあるものです。【良い点】・ともかく静か。試乗の時に、滑り出すような走りを体感し、プレミアムサウンドのオプションを即決。・ロックフォードフォズゲートのサウンドは、妙に低音のウーファーのみ強調せず、高音のシャカシャカ感もなく、十分満足のいくレベル。コストに見合う音質。・路面状況がよければ、地下鉄を静かにしたようなモーター音のみの、浮遊感のある走りが楽しめる。テレビのＣＭで、ビルの間の空中を走らせる映像を流したのが理解できる。・走行に関する様々な制御や情報提示はすばらしい。ストレスのない、身体的にも楽な運転ができます。・先進的な機能満載の割に、２０年以上も前のようなデザインは、個人的には気に入っています。端正なノーズ、車体の大きさを感じさせないバックビューなど。【悪い点】・空調。オートエアコンのくせに、エンジンが暖まる前から強風はあんまりだ。・収納が少ない。こういう時代だから、スマホとかポーチ程度の置き場所くらい想定したらどう。・後席への配慮なし。背もたれはあまり倒れない。乗り降りはしにくい。空調なし。・ナビ（必然的にバックやサイドモニターも）の起動がかなり遅い。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2014年04月13日

ばう: 長崎県佐世保市

大満足！！

4.7

【所有期間または運転回数】　２週間【総合評価】　おおむね満足！【良い点】　充電することで日々の通勤はほぼ燃料を使わず走行できます。　モーター走行ならではの静粛性や走りの力強さも満足度が高いです！【悪い点】　悪い点とまではいかないが、もう少し室内スペースにゆとりがあれば良かったと思う。　ＳＵＶとしては標準的な大きさだとは思いますが・・・

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2016年04月03日

ＳＤＺＫ: 岩手県花巻市

外装、内装よく、良い車。

4.3

【このクルマの良い点】外装もよく、内装も洗練されていて良いと思う。走りに関しても、言うことはないと思う。【総合評価】価格は高いが、それなりに良い車。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2022年11月05日

Ume: 長崎県大村市

三菱らしい質実剛健を具現化したモデルでしょうか。

3.6

【このクルマの良い点】何といっても横幅に良心がある。多くのライバル車が１８００ｍｍを超えているのに、この車はここで踏みとどまっている。そして小回りが利くし、ボディの感覚が掴みやすい所が一番の押しであろう。新型が出た時押し出しの強さとインテリアが今風になっていたので、購入候補に一時は入れてみたのですが、車体が一回り大きくなっており、自宅近辺の通りを走行するのに気を遣わなければならないし、我が家の車庫に入れるのに何度も切り返しが必要であるため早々にリストから外す羽目になった。よって、この手の車にあっては良心的なボディの大きさが挙げられます。次に、ＰＨＥＶであるという点である。現在のＥＶ車を取り巻く環境は決して恵まれてはいない、家庭で充電できそれがかなわないときにはガソリンを入れれば走らせることができる安心感は何物にも代えられない。【総合評価】日本を代表するＰＨＥＶ車として欧州車のように長年改良を重ねてきた安心感があると思う。２トンに迫ろうとするボディは、走行時のどっしりとした乗り心地に貢献している。４ＷＤというのも走行安定性に寄与していると思う。ＳＵＶとしては十分な乗り心地を達成しているのではなかろうか。惜しむらくは後席シートの出来が固すぎるのか、後輪からモーターにかけての振動が直接響いてくるように感じる点が、三菱のフラッグシップ車らしくないという点であろうか。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2025年05月06日

toshingapo...: 熊本県熊本市東区

外から見るとそこまで大きく感じないが、中に入ると広い

4.4

【所有期間または運転回数】２０１８年８月５日～【総合評価】レーダークルーズコントロール及びエレクトリックテールゲートは、よく使用します。なんといっても、充電してある程度の買い物ぐらいは電気だけで行って帰ってこれるのがいいです。室内も静かで、夏はオーディオの音と空調の音くらいしか聞こえません。【良い点】荷室は広く、高さもちょうど良い為使いやすいです。純正ナビは、皆さん不評ですが、元々ナビ機能自体あまり使用しない為、困ってはいません。【悪い点】現行型についている、オートハイビーム、後側方車両検知警報システム、後退時車両検知警報システム、電動パーキングブレーキ＆ブレーキオートホールド、ＥＶプライオリティモードはあると便利だと思います。インフォメーションディスプレイの切替のボタンの位置がいまいち押しにくいのと、パワーウィンドウ等のＳＷが夜ほとんど見えません。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2018年08月06日

アウトランダー購入者: 愛知県東海市

ロングドライブ可能なプラグインハイブリッド！

4.1

【総合評価】　２代目アウトランダーのデビューから遅れること２カ月、ＳＵＶのパッケージングにランエボシリーズで培った４ＷＤ技術、ｉ－ＭｉＥＶのＥＶ技術を高度に融合させたのがアウトランダーＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド）。アウトランダー（ＦＦ）の２Ｌ直４エンジン、さらにフロントに駆動用と発電用、リヤに駆動用の３つのモーターを備え、フロア下には大容量のリチウムイオンバッテリーが搭載されている。外部充電システムも備わり、モード値では６０．２?のＥＶ走行が可能となっている。　力強さと同時に滑らかな加速も得られ、走りはきわめてスムーズだ。エンジンが始動してもスムーズさは失われず、洗練された乗り味はライバルのハイブリッド車を上まわるレベルにある。重心の低さとＳーＡＷＣがもたらす操縦安定性の高さも見逃せないポイントだ。【良い点】　魅力的なパワーユニット。高い経済性が得られ、同時に力強いパフォーマンスも得られる。安定感ある走りっぷりもさすがだ。【悪い点】　アウトランダーに設定されるサードシートはなく、こちらは５人乗りのみ。スタイリングが全体的に大人しく、ややアピール不足なのが惜しい。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2014年12月26日

一条孝

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