マツダ ＲＸ－８

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住所

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車両状態

走行距離	8.5万km
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年3月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2006(平成18)年
排気量	RE
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ブリリアントブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	639
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4435x1770x1340mm
車両重量	1310kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	9.4km/リットル
最高出力	250ps(184kW)/8500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV：ワンセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 納車前の整備はもちろん納車後もオイル交換から車検・板金までアフターフォローもお任せ下さい。

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☆メンテナンス・修理☆

ご納車後のメンテナンス・車検・修理もお任せ下さい！納期までの代車もお貸し出し可能！お困りの際は一度お問い合せ下さい！直通ＴＥＬ　０４３－３０５－００６５↑こちらにお気軽にお問い合せ下さい！！

故障保証１

万が一に備え、幅広い保証プランをご提案できます！

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ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 6,200 円

実質年率
2.9%
初回お支払い額
10,625 円
頭金
- 円
総支払回数
120 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
748,425 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
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購入パック

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Aパック【希望ナンバー】パック

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パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。（字光式別途）
備考	－
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

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Bパック【ＥＴＣ２．０取付】パック

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3.9万円
68.8万円

パック内容	ＥＴＣ取付後は、高速道路の料金所の割引や使用の際もスムーズに利用出来ます！！お求めの際は、お気軽にお申し付けください。
備考	－
保証	保証無
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	無し
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	無し

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Cパック【ドライブレコーダー取付】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5.3万円
70.2万円

パック内容	今や事故の過失割合に大きく影響するドライブレコーダー！！ご納車前のに、前後ドライブレコーダーをお付けします！万が一の際に安心ですね！☆高画質録画☆
備考	－
保証	保証無
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	無し
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	無し

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販売店情報

Ｔａｕｒｏｓ　Ｊａｐａｎ　ＣＨＩＢＡ　タウロスジャパン千葉

住所	コピーコピーしました 260-0824 千葉県千葉市中央区浜野町２１８－８ MAPを開く
TEL	0078-6040-4067 無料電話
営業時間	9:00～19:00
定休日	年中無休

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キャンペーン

直販型販売店！！
無駄なコストを極限まで削減し、良質な車をドリームプライスでお客様にご提案！下取りの買取価格にもかなりの自身があります！オートローンにも自信がありますので、審査が不安な方も一度ご連絡を！東武鉄道野田線　逆井駅までの送迎も行っております！皆様のお問い合せ、ご来店心よりお待ちしております！

スタッフ紹介

カーライフアドバイザー：石橋　祐希

Ｔａｕｒｏｓ　Ｊａｐａｎの石橋と申します。買取はもちろん販売も全力で対応します。お客様のカーライフが素晴らしいものになるように最高のアシストをさせて頂きますので宜しくお願い致します！

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販売店の口コミ

総合評価 4.3★★★★☆ 投稿数：8

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	3.8
説明の分かりやすさ	4.3
オススメ度	4.0

残念: 2026年01月16日

★★★☆☆ 3.0

購入した車日産ティアナ

現車確認、見積り、購入まではスムーズにできました。 ...もっと見る

shona: 2025年10月27日

★★★★★ 5.0

購入した車日産スカイライン

お店までが遠かったため来店することができず電話で対応していただきました。丁寧に説明やオイル漏れの確認や動作確認など細 ...もっと見る

みっちゃん: 2024年09月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲスティングレー

各項目五つ星でした　車の調子も良好私にとって　満足度五つ星です　有難うございました。 ...もっと見る

ＷＭ: 2024年09月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴォクシー

目当ての車がありました。 ...もっと見る

yusamimama: 2024年09月01日

★☆☆☆☆ 1.8

購入した車ダイハツミラジーノ

グーネットで見積り後、数日前にアポ取り購入検討で現物確認の為来店。グーネットの店舗案内に『JR浜野駅まで送迎も行って ...もっと見る

たかはし: 2024年08月29日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エクストレイル

話が早くてとても助かりました。 ...もっと見る

カズ: 2024年08月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

電話対応も丁寧で分かりやすかった。下取りも頑張っていただいて、乗り換えができました。 ...もっと見る

ryu: 2024年06月02日

★★★★☆ 4.3

購入した車トヨタエスティマ

この度はありがとうございました。納車まではまだですか丁寧な対応ありがとうございました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ＲＸ－８

支払総額 (税込)(リ済込): 44.9万円

車両本体価格 (税込): 34.9万円

年式	2003(平成15)年
走行	12.0万km

ＲＸ－８

支払総額 (税込)(リ済込): 63.5万円

車両本体価格 (税込): 49.9万円

年式	2004(平成16)年
走行	4.6万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

ムーヴ

支払総額 (税込)(リ済込): 19.9万円

車両本体価格 (税込): 9.9万円

年式	2006(平成18)年
走行	16.2万km

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 29.9万円

車両本体価格 (税込): 19.9万円

年式	2012(平成24)年
走行	5.4万km

ワゴンＲスティングレー

支払総額 (税込)(リ済込): 24.9万円

車両本体価格 (税込): 14.9万円

年式	2010(平成22)年
走行	9.8万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ＲＸ－８

支払総額 (税込): 79万円

車両本体価格 (税込): 59万円

年式	2004(平成16)年
走行	9.0万km

ＲＸ－８の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	175

RX-8

3.4

【総合評価】足回り、車体はFDから比べると相当に煮詰められていると感じた。【良い点】とにかく良く曲がる。コーナリング性能ではピカ一だと思う。FDよりもはるかに安定してコーナリングする。【悪い点】パワーが無い、トルクは相変わらず弱い。車体がでかい。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2012年03月11日

Imorock

悪い部分も含めて「良いクルマ」と思えるかどうか

4.0

【所有期間または運転回数】中古で購入して１年経過。たまたま縁があって安く購入する事が出来た車両。前期のオートマで内装は革仕様。毎日の通勤と休みの日の買い物に使用中。【総合評価】燃費とメンテナンスはこのご時世では相当のマイナス。ある程度乗る前に予備知識やメンテナンスを自分で行うくらいの気持ちがないと乗っても楽しくないと思えるほどに癖の強いクルマ。そのマイナスになりそうな部分も踏まえて所有する事が楽しいと思えれば今のところいいクルマだと感じている。【良い点】ターボなしのロータリーエンジンなので、下から上までスムーズに回ってロータリーサウンドを楽しめる。オートマで乗っているがパドルシフトでの変速しか使っていない。任意でギア変更が出来るのでクラッチいらずのマニュアル車として割り切って乗っている。（奥様がオートマ限定の為）後部座席の観音開きが意外にも使い勝手が良い。二人乗りと買い物位ならトランクを使わずして済んでしまう。またトランクに関しても入口が多少狭いので、ある程度制限はあるがそれなりの荷物は入ってしまう。素直なハンドリング。スポーツカーならではの走りを常に体感出来ているので、これが燃費悪化の原因でもあると思われる。【悪い点】燃費がハイオク満タン給油で平均が７キロ前半。高速長距離で少し伸びるものの、エコカーではない。満タンで約４００キロ走らずして給油。オイルメンテの頻度→３，０００キロ走行でオイルを補充。常にトランクにオイルを用意する事をおススメ。５，０００キロ走行で全交換。もちろんエレメントも。純正のナビは「お飾り」とにかく使えないのでオーディオ関係には悩む。交換するにも費用がとにかくかかる。（純正ナビ＋ＢＯＳＥ仕様の為）チョイ乗り・ショートトリップ・渋滞地域での使用は不向き。すぐにエンジンがかからなくなる。セルモーター交換などで対策は出来るが、トラブル発生の時に的確な対応をしないと却って故障を引き起こしかねない車両でもある。防犯と環境上は良くないが短時間なら「かけっぱなし」をおススメする。良いところよりも悪いところの話が多くなってはいるが、現状この車に乗る事が出来て良かったと感じているし出来るだけ長く乗りたいと思っている。確かに普通の車よりも費用も維持費もかかるが、それでも同じような走らせる楽しさを感じる車はなかなか出ないと思う。次世代ロータリーの話もあるが庶民が買えるようになるのはまだ遠い話乗ろうか悩んでいる人がいるなら「今のうちに乗る」事をおススメします。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2018年01月10日

ロータリン: 茨城県稲敷市

ＴＨＥ・旋回マシン

3.9

【所有期間や運転回数】独身の時に２年間、所有していました。【このクルマの良い点】中期型のベースグレード５ＭＴハンドリング　最高です。全てがこのために作られていると感じました。エンジン　ロータリーは静かでなめらか。使い切れるパワーで気持ちいいです。乗り心地　１６インチ扁平５５のタイヤはとてもバランス良いです。スタイリング　見る人それぞれすごくカッコイイ角度があります。【このクルマの気になる点】維持費　燃費は１１～８ｋｍ／Ｌいくのですがエンジンオイルが２０００ｋｍで辛くなります。本気で乗り続けるなら月／２万円は別に貯金した方が良いです。前席は良好ですが、後部座席は突き上げ結構感じます。あとリアシートは陸の孤島とも言われました。【総合評価】走るのが楽しい良い車です。旅先での風景写真も美しく映えます。ストーミーブルーは綺麗でした。いつかまた後期型乗りたいと思う、夢の車です。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2020年11月12日

ぬまっくす: 兵庫県加古川市

おっさん憧れのロータリー

3.3

いま納車待ちです。ロータリーエンジンは故障が多いようですが、最近の中古車には有償保障を付けられるので購入を決定。オカルトパーツを付けて快適なＲＸ－８に仕上げます。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2016年10月23日

BUZZ: 北海道江別市

総合的に良い車です

5.0

【所有期間または運転回数】２ヶ月【総合評価】自分で選んだので良いの決まってます【良い点】運転していて楽しい【悪い点】燃費がとても悪い

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2017年06月18日

グランドプレーン: 石川県金沢市

新たな相棒、それはロータリー！

4.4

【所有期間または運転回数】２回【総合評価】８５点【良い点】・運転していて楽しい。（特に高速コーナーは楽しい。）・デザインがカッコイイ。（スポーツカーに見えるｗこれで彼女を迎えに行けたらカッコイイんだろうな・・でも、それはこの車を中古で見つけたときよりも遙かに可能性が低そうだ・・）・今は絶滅危惧のＦＲであること。４ＷＤ（レガシィＢＰ３．０Ｒ）も運転したことがあるが、前者は引っ張る感じで安定感が、後者は後ろから押す感じでコーナー立ち上がりの快感といったところか？・絶滅してしまったロータリーエンジンを積載していること。おそらく、オーナーの大半はコレで買ったのでは？【悪い点】・プラグかぶりやイグニションコイルやエンジンブローに怯えながら所持していること（後期型だから、そんなには無いだろうと思いつつも・・不安泣）・燃費は上記レガシィ持ってたら文句言えないな・・。でも文句言うｗ・高さの関係で、フレームやルームミラーに頭をよくぶつける（←私が鈍くさいだけか？）・サイドミラーの小ささや左リアが見えにくい事で、幅寄せでの駐車に不安がある・・。・ＢＯＳＥサウンドはまずまずなのだが、期待しすぎてはいけませんｗ・純正ＨＤＤナビは慣れるまで時間がかかりそう・・。・ハザードの大きさ。押すところと場所が小さくてわかりにくい・・。・レザーシートは滑る・・そして乗り心地は、ちと固めかな？・関西のディーラーには全く回って来なかった・・そのため、中部ディーラーで購入。【感想】この車をディーラーの中古車で見つけるのに本当に苦労した・・。後期型・赤色・ＡＴ・ＢＯＳＥ・リアスポイラーと、これだけ条件が揃うと３年がかりでたまたま出てきた感じでした。でも、待った甲斐はありましたよｗ父の念願で、もう年齢的にも運転に不安があるため、車自体乗れるのが乗れても２年ぐらいか？そんな中だったので、本当に見つけられて良かった・・。もちろん、私も乗ってますがｗいや、実に良いｗｗ特にＦＲであることとロータリーサウンドがｗｗｗディーラー保証が３年あるとはいえ、大きなトラブルがありませんように・・。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2019年02月28日

ＲＸ: 大阪府大阪市福島区

おすすめです！

4.4

【所有期間または運転回数】２日【総合評価】　★★★★★ 【良い点】　加速が素晴らしい。【悪い点】　燃費が非常に悪い。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2017年06月18日

nana0707: 東京都足立区

長く付き合っていきたい楽しい車です。

4.1

【所有期間】　１年半【総合評価】　ＧＯＯＤです。色シルバーですが自己満足。【良い点】　とにかく楽しい！コーナーを攻めてる時、運転が上手くなった気がする。　　　　　　勝手に優越感にひたってる。　　　　　　燃費を気にして７ＫＭ／Ｌ　だが　それではこの車に乗っかる意味が無い。　　　　　　ブン回して、５ＫＭ／Ｌ切っても気にしません。　　　　　　それだけ楽しませてくれます。【注意点】　オイル交換は３０００ｋｍ毎に換えます。減ったらすぐに足してます。４万ＫＭ走行でプラグ・ＩＧコイルなど換えるつもりです。メンテに費用が掛かりますが、それも愛情です。ハイエースから８に乗り換えたものだから、その車高の低さで気がついたら渋滞にはまってたりして、、ＭＴ車なので大変です。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2016年10月28日

capacho: 静岡県賀茂郡東伊豆町

俺の愛車はRX-8

3.6

【総合評価】 10点満点の6点です。やはり長距離のお出かけになるとガソリン代が気になるので別の車でのお出かけになってしまう。【良い点】加速とデザインの良さが1番気に入ってます。【悪い点】燃費の悪さと室内の空間の狭さががデメリットかな。でもスポーツタイプなら仕方ないよね。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2014年03月04日

ネイマールだ

胸のすくロータリーのフィーリング。サイフにはやさしくない

3.3

【総合評価】　どうせなら「追加の有償アップグレード」ではなく最初からこういう味付けにして欲しい……なんてのは言いっこなしですよね（笑）ひさびさにＲＸ－８の試乗。最終モデルの「スピリットＲ」で走行１万キロ台と極上の固体で、トランスミッションはマニュアルです。独特で爽快ですね、ロータリーエンジンの回転フィーリングは。ドラマチックな盛り上がりこそないものの、ストレスなく突き抜けていく感覚は、それはそれで味があります。気持ちよさはいうことなし！　単純な２ドアでなく、サブ的とはいえリヤドアもあって実用的だからちょっと無理をすればファミリーカーにだってなるかもしれません。【良い点】　ステアリングを切ったときのシュッと車体が向きを変える動きの鋭さは、小型軽量なロータリーエンジンをフロントミッドシップに搭載したパッケージングの賜物なのでしょうね。４シーターでこの反応の鋭さは、ちょっとほかでは味わえません。ロータリーエンジンの魅力的なフィーリングはいわずもがな。現時点ではロータリーエンジン搭載車の生産・販売をおこなっていないマツダですが、復活して欲しいと願わないわけにはいきません。【悪い点】　燃費は……深く考えてはいけません。

マツダ/ＲＸ－８

投稿日：2015年09月30日

工藤貴宏

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