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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
前期タイプS 6速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行4万キロ 二百万円で購入。
2年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
フロントデザインのカッコ良さに惹かれて購入しましたが、加速感やハンドリンの切れが良くて運転するのが楽しいです。
【良い点】
高速道路の運転時でも安定感があって良いです。
【悪い点】
燃費が悪いです。
投稿日: 2012年09月08日
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絶滅危惧種のロータリーエンジンの魅力と引き換えに、燃費や維持費等と少々の不具合を、気にされない方々のお車です。
投稿日: 2019年06月23日
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【総合評価】言う事なし、カンペキです。
【良い点】まず見た目がカッコイイ!ロータリースピリットを継承している、観音扉式の後部ドアもあまりないのでカッコイイです。マツダの車はデザインがカッコイイですね。コスモスポーツ・RX−7・ユー...
投稿日: 2013年11月05日
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【総合評価】
経済性を気にしなければ、問題なしです。
【良い点】
走りが安定している。
ブレーキはタッチがよくコントローラブルでよく効く。
大人もちゃんと乗れる後部座席(レクサスISより広い)
【悪い点】...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
主人のたっての希望で購入しました。私は運転が苦手ですがそんなに苦労することなく運転できています。でもやはりファミリーには不向きですね。趣味の車にはとてもいいと思います。
【良い点】
四人乗りだということ。...
投稿日: 2012年08月05日
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