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ＲＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：胸のすくロータリーのフィーリング。サイフにはやさしくない（2011年11月）
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マツダ ＲＸ−８ 【胸のすくロータリーのフィーリング。サイフにはやさしくない】のレビューをご紹介
マツダ ＲＸ−８[2011年11月]
投稿者評価
平均
胸のすくロータリーのフィーリング。サイフにはやさしくない 投稿日：2015年09月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.3
【総合評価】
どうせなら「追加の有償アップグレード」ではなく最初からこういう味付けにして欲しい……なんてのは言いっこなしですよね（笑）ひさびさにＲＸ−８の試乗。最終モデルの「スピリットＲ」で走行１万キロ台と極上の固体で、トランスミッションはマニュアルです。独特で爽快ですね、ロータリーエンジンの回転フィーリングは。ドラマチックな盛り上がりこそないものの、ストレスなく突き抜けていく感覚は、それはそれで味があります。気持ちよさはいうことなし！ 単純な２ドアでなく、サブ的とはいえリヤドアもあって実用的だからちょっと無理をすればファミリーカーにだってなるかもしれません。
【良い点】
ステアリングを切ったときのシュッと車体が向きを変える動きの鋭さは、小型軽量なロータリーエンジンをフロントミッドシップに搭載したパッケージングの賜物なのでしょうね。４シーターでこの反応の鋭さは、ちょっとほかでは味わえません。ロータリーエンジンの魅力的なフィーリングはいわずもがな。現時点ではロータリーエンジン搭載車の生産・販売をおこなっていないマツダですが、復活して欲しいと願わないわけにはいきません。
【悪い点】
燃費は……深く考えてはいけません。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性1.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
趣味
ドライブ
オススメ
シニア
走り好き
特徴
加速
安定性
操作性
- 工藤貴宏
-
- 403投稿
- 4565いいね
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総合評価
- 4.0
- （175件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
自家用車として日常使用
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4.3
【所有期間または運転回数】
２年 毎日稼働
【総合評価】
この車を何として評価するかで変わってきます。
見た目と性能はスポーティカーですが、装備、機能的には４人乗りのセダンです。
今は輸入車を中心に４ドアクーペというジャンルが...
- マツダ /ＲＸ−８
- タイプＥ
- ABA-SE3P
投稿日： 2017年01月07日
好きな人は好き
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3.4
【総合評価】
好みによりますが自分は気に入ってます。
【良い点】
コーナー抜けるときの安心感
【悪い点】
燃費の悪さ。このご時勢リッター6キロ(自分のはですが)は財布に優しくない。
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2012年09月25日
FRを満喫
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3.4
【総合評価】
ロータリーエンジンを持つステータスを感じる
【良い点】
ロータリーサウンドは格別
スポーツカーだが実用的にも使え通勤で活躍
【悪い点】
４ドアだがフロントを開けないと開かないリアドア
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2014年04月14日
最後（暫定）のロータリーフィール
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3.3
【総合評価】
ロータリーが好きなら処々の欠点などなんの問題にもならない
【良い点】
走行性能、安定性、ハンドリングなど素敵なところは幾らでもあるが、なんといっっても最大のポイントであるロータリーの魅力以上のものはない。「惚れてしま...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2012年07月25日
ハマれば絶対に好きになる！
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4.3
【総合評価】
燃費だけが問題のファミリースポーツ
【良い点】
やはり、走行時のスムーズな加速やエンジン音、高速走行時の安定性ではないでしょうか。
【悪い点】
燃費につきます。
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2012年06月06日
ロングドライブが疲れない
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4.7
【総合評価】
運転を楽しむなら レシプロエンジン車よりは進んでいると感じる
【良い点】
経済性に目をつぶってホビーだと思えば 最高のスマイル製造マシーンだと思う
【悪い点】
荷物はつめないけどそうゆう用途の車じゃないし 走...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2013年12月04日
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