トヨタ クラウンハイブリッド

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車両状態

走行距離	5.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年10月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2020(令和2)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	ホワイトパールクリスタルシャイン
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	370
その他	－
全体のサイズ	491 / 180 / 146
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4910x1800x1455mm
車両重量	1740kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	20km/リットル
JC08モード燃費	24.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	184ps(135kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

車検ももちろんご対応致します！

２年に１回の車検、命を預けるお車だからこそ、日頃の安全点検はもちろん、定期的な整備もお任せ下さい。お車をご購入して頂いた後からが本当のお付き合いの始まりです。アフターサービスも徹底しております。

「国産車最長１０年保証（有償）※」

※輸入車は最長５年（有償）となります。※長期保証を付帯できる車両には条件があります。。保証の付帯、期間、範囲、内容、適用には一定の条件がございます。詳しくは店舗スタッフまでお問い合わせください。

販売店情報

ガリバーアウトレット石巻店（株）ＩＤＯＭ

住所	コピーコピーしました 986-0862 宮城県石巻市あけぼの２－１－１ MAPを開く
TEL	0078-6045-5800 無料電話
営業時間	9:00～19:00
定休日	年中無休　ご連絡ください⇒【無料通話】0120-63-6367

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期間 2026年04月29日～2026年05月10日
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スタッフ紹介

ストアマネージャーの重森です！

こんにちは！店長の重森と申します！地域の皆さまに愛されるお店を心がけて運営してまいります。

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販売店の口コミ

総合評価 4.4★★★★☆ 投稿数：112

お問い合わせ（見積り）	4.3
納車までの対応	4.4
説明の分かりやすさ	4.4
オススメ度	4.4

totoro: 2026年03月20日

★★★★☆ 4.0

購入した車トヨタカローラツーリング

綺麗な車に乗れる事に感謝します ...もっと見る

イソベ: 2026年02月21日

★★★★☆ 4.3

購入した車日産ＮＶ３５０キャラバンバン

1人の客に対してずっとついててくれたので安心感があったアフターサービス等の内容説明も十分で分かりやすかった ...もっと見る

ひでさん: 2024年09月07日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴォクシー

オプションが沢山あっていいと思います。 ...もっと見る

kamechef: 2023年03月04日

★★★★☆ 4.8

購入した車日産セレナ

関西ですが、思いきって購入しました。 ...もっと見る

スーさん: 2022年07月24日

★★★★☆ 4.0

購入した車スズキ他　スズキ

納車までは良かったが、一本タイヤのナットが全て緩んでいた。スタンドマンは指で締めただけですね(-_-;)と呆れていた ...もっと見る

マサト: 2021年08月22日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＵＸ

非常に丁寧な対応でこちらの要望も真摯に聞いていただけたので安心できました。 ...もっと見る

ぴろし: 2020年01月05日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズルークス

いろいろ親切ていねいにしてくれました。いろんな意味で大変良かったです。価格も勉強してくれて良かった。 ...もっと見る

くまがい: 2019年12月22日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

納期速くて満足です対応がとても良かったです。納車がとても速かったので満足です。 ...もっと見る

しゅう: 2019年12月22日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタシエンタ

良い車に出会いました！！希望していた車に出会う事が出来ました。 ...もっと見る

れい: 2019年10月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダフィットハイブリッド

対応が良かった。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 348.8万円

車両本体価格 (税込): 337.8万円

年式	2021(令和3)年
走行	5.0万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 392.8万円

車両本体価格 (税込): 381.8万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.2万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 288.8万円

車両本体価格 (税込): 279.6万円

年式	2018(平成30)年
走行	9.8万km

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この販売店の新着車種

ヴォクシー

支払総額 (税込)(リ済込): 229.8万円

車両本体価格 (税込): 222.4万円

年式	2019(令和1)年
走行	6.6万km

デイズルークス

支払総額 (税込)(リ済込): 50.4万円

車両本体価格 (税込): 46.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	12.5万km

スペーシアカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 69.8万円

車両本体価格 (税込): 65.5万円

年式	2014(平成26)年
走行	6.5万km

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探している条件に近い車両

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 324.8万円

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年式	2018(平成30)年
走行	5.6万km

クラウンハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	138

感謝ばかりの納車でした。

4.6

何店舗かまわった後、寄らせてもらいました。丁寧に対応していただき、こちらの要望に沿った車を探してくれました。購入するか迷っていたのですが、担当の方と店長の親切丁寧な対応が決め手となりました。よい車との出会いをありがとうございました。セダン好きの方は、ぜひ行ってみて下さい。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年07月23日

R i k k a: 愛知県岡崎市

半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在

4.3

【このクルマの良い点】クラウンのハイブリッドモデルの良いところは、燃費性能と動力性能に優れているところです。車両重量が１，６００ｋｇを超えていながら、コンパクトカーにも引けを取らない燃費性能を実現していて、ＪＣ０８モードでリッター２３．２ｋｍの燃費を誇ります。動力性能もバツグンで、高速道路での追い抜きなどでアクセルを多めに開けると、アスリートモデルらしい力強い加速を発揮できました。エンジンの回転フィーリングも、４気筒とは思えないほどスムーズに伸びていきます。この車はハイブリッドシリーズ最小排気量のダウンサイズエンジンながら、スポーツ性と燃費性を両立している質の高いモデルだと思います。あとはエクステリアに高級感があるところも、評価すべきポイントです。なんといっても、重厚感のあるボディにフロントグリルのクラウンのエンブレムが映えてかっこいい。最近やっとの想いで購入できたのですが、子どものころから「いつかはクラウン」という言葉を耳にしていたこともあり、喜びはひとしおです。【総合評価】エクステリアにインテリア、燃費、走行性能など、あらゆる観点から見ても、日本を代表する高級車だと評価できる一台です！　一方で、残念だと感じる点も少なからずありました。５００万円を超える高級車でありながら、パーキングブレーキは足踏み式なことです。足踏み式はコンパクトカーや軽自動車で多く採用されているので、トヨタの最上級セダンとしてこの装備は少し残念に感じてしまいました。あとは価格の高さだと思います。５００万円を超える車両本体価格は、簡単に購入できない価格帯です。自分は中古車として購入したので、そこまでの費用は必要ありませんでしたが。資金に余裕がないと、購入できない車かと思います。さらに欲を言えば、収納スペースがもうちょっとほしいと思いました。セダンだから仕方がないかもしれませんが、ＳＵＶに比べると物足りないと感じてしまうかもしれません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2022年01月30日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

オトナのプレミアム・ハイブリッド

4.4

【総合評価】　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。【良い点】　ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、２つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。【悪い点】　やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやＳＵＶなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年05月29日

高坂義信

クラウンハイブリッド

5.0

【所有期間または運転回数】　１ケ月【総合評価】　抜群【良い点】　馬力・静粛性・のりこごちの良さ【悪い点】　左後方の視界が幾分見にくい

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2016年04月06日

クラウンハイブリッド: 清須市

今、乗りたいクラウン、かっこいいセダン復帰時代の純国産車。

3.7

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】２５００ハイブリッド車試乗しておしゃれに仕上げてあるクラウン、かっこいい。クラウンらしいグリルや車幅を伝統の１８００ミリにしている乗りやすさ。日本人のための高級セダン。スタイリッシュなスタイルでバランスいい。【このクルマの気になる点】一番残念は、かっこよくするためタイヤの偏平立が高いためコツコツ感を拾い、ショックは固め？若者思考でも相当の車は買えない、買いずらい。結局、新車でオジさんたちの中古車を若者が買う現象になる。ネームバリューは最高でセダン復帰になるクラウンまだまだ売れればいいが。【総合評価】素晴らしい高級セダンクラウン、若者向けでスタイリッシュになりセダン不人気を脱出したいがまだまだ課題はたくさん。頑張れ国産セダン。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月21日

王冠セダンの逆襲: 神奈川県川崎市宮前区

装備が豪華でわくわくします

4.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】走行性能は申し分ありませんが運転する以上室内空間を重視してるので満足してます。【良い点】セダンの中では広い室内。ポジションが合わせやすいシート。快適装備が満載。【悪い点】ハイブリッドの割に燃費はいまいち。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2014年10月22日

大根の野望: 北海道札幌市南区

走行性

4.6

【所有期間または運転回数】一ヶ月【総合評価】運転しやすい【良い点】安全装備の充実【悪い点】荷室が狭い

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年12月06日

ピーコちゃん: 大阪府堺市中区

210クラウンアスリートは史上最高クラウン！

5.0

【所有期間または運転回数】二年【総合評価】高級感、高静粛性、美しいエクステリア【良い点】現在型落ちになっても全く古さを感じない。【悪い点】無

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年12月08日

Mc: 大町

２００系クラウンハイブリッド　ー　歴代クラウン最速トップ３

4.9

【このクルマの良い点】ー　トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。　ー　レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。　ー　このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ３に入る。　ー　燃費志向でなくパワー志向のハイブリッド、Ｖ６の３．５でシステム３４５馬力の加速が強烈。　ー　とはいえハイブリッドではあるので燃費も良い。　ー　スポーツモードで峠道走ったが１．８トンもの重量をスポーツカーのように走らせることが出来た。　ー　外観おとなしいが信号待ちでの強烈ダッシュで並のスポーツカーもぶっちぎる、いわゆる羊の革をかぶった狼。　ー　イージークローザーやシートエアコンなど豪華装備がついている最後のクラウン。　ー　全面ＴＦＴ液晶ぜいたくな視認性の良いメーターパネル、起動時の美しい画面が今でも先進的。　ー　クラウンにとても詳しい人しか良さがわからない車なので、中古車価格が高くない。　（このクルマの気になる点）　ー　インチアップしてるせいかもだがロードノイズがやや大きい、しかし気分が高まる良い音色となってるが。　ー　今となってはややおとなしいフロントデザインだが、エアロとホイールで精悍な外観に変えました。【総合評価】現在３台持ちで長距離用にベンツＥクラスを所有してましたが家族が乗り心地不満で、昔８代目９代目を所有してたクラウンを思い出し、歴代モデルから希望するスポーツセダン的のクラウンを見つけました。　クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です。　歴代クラウンの最速は１７０系か１８０系のアスリートですが、２番目に速いのは２００系クラハイと言われてます。　２２０系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです、２００系のフロントがシュッとしたカッコいいデザインで購入しました。　最新モデルの２３０系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます（私もその一人です）。　ふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。　どうせ買うなら高級装備がついていないスタンダードやスペシャルはボツです。後期の場合はＧパッケージがおすすめです。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2023年06月26日

Chameleon: 東京都多摩市

クラウン最高

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】５【良い点】大きな会社で信頼でき、求めていた条件の車があったので、満足出来ました。【悪い点】

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年05月30日

コーヒー1030: 大阪狭山市

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