トヨタ マークＸ

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車両状態

走行距離	13.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2010(平成22)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	パール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	657
その他	－
全体のサイズ	476 / 179 / 140
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4730x1795x1435mm
車両重量	1520kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	12.4km/リットル
最高出力	203ps(149kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定整備　安心の認証工場で１２ヶ月点検又をしっかり実施してお車の各部を分解・点検・調整して納車を致します！

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気になる下廻りへの防錆塗装・納車前クリーニングも！

気になる下廻りのサビ…を事前に防ぐためにも下廻りへの防錆塗装はオススメです！また、納車前クリーニングも加えた当店納車プラン！お気軽にご相談ください！

【グー保証】業界最高水準の保証項目！

当店はグー保証加盟店です。保証項目は３３０項目以上！クルマを構成する主な部品を網羅した、業界最高水準の保証項目を誇っています。故障リスクの高い電装部品やセンサー類などもしっかりと保証しています。

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ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 14,600 円

実質年率
4.9%
初回お支払い額
18,103 円
頭金
159,600 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
863,903 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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Aパック希望ナンバーパック

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パック内容	これから乗るおクルマのナンバーをあなたのお好きな番号に！！！うれしい希望ナンバープラン！
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Bパックエアコン　クリーンフィルター　パック

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パック内容	これから乗るお車の快適空間／クリーンエアコンフィルター／安定風量／脱臭／高除塵／抗菌／防カビ花粉をガッチリブロック！
備考	－

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CパックフルＬＥＤパック

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パック内容	あなたのおクルマの照明をフルＬＥＤに！より明るくなりますのでおすすめですよ！
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販売店情報

クルマ買取＆販売　ＢＥＬＬＹ　ＣＡＲＳ　ベリーカーズ

住所	コピーコピーしました 989-3212 宮城県仙台市青葉区芋沢字赤坂１７－４ MAPを開く
TEL	0078-6045-5509 無料電話
営業時間	10：00～18：00　「完全予約制」
定休日	毎週火曜日定休　第2第4土曜日定休

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スタッフ紹介

★☆　買取直販専門店　☆★

地域の皆様、お客様に買取車を格安プライスで販売しております満足いただけるよう全力でサポートいたします！販売だけでなく買取り、車検、整備、鈑金、タイヤ交換など、お車に関することはすべてお任せください！トータルカーサポートショップ「ベリーカーズ」を宜しくお願い致します！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：96

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

チャミー: 2026年03月15日

★★★☆☆ 3.0

購入した車メルセデス・ベンツＢクラス

希望するくるまがあったため、金額も大体思っていたのと妥当でしたので、購入しました。 ...もっと見る

のりたま: 2026年03月08日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシアカスタム

気になる車両があったので自宅からちょっと遠かったが事前に予約し行ってみた、車を見ながら良い所も気になる所も事細かに説 ...もっと見る

えど: 2026年02月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＺＲ－Ｖ

下取りも含めて、大変親切に対応していただきました。 ...もっと見る

たぶん花粉症: 2024年03月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツムーヴ

とても気持ちの良い対応、丁寧で誠実な説明で安心して契約することができました。ありがとうございます。 ...もっと見る

キクチ: 2023年10月09日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダシャトル

想像以上の車を探して頂いてありがとうございました。いい車に出会えてよかったです。 ...もっと見る

フカ: 2023年10月09日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタエスティマハイブリッド

親切に対応して頂きました。安心できました。ありがとうございました。 ...もっと見る

M: 2023年08月29日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

とても親切にして頂きました。ありがとうございます ...もっと見る

ゆか: 2023年08月22日

★★★★★ 5.0

購入した車日産キューブ

すぐ納車希望で飛びこむように来店しましたがとてもすばやく手配いただき契約-納車までスムーズでした。 ...もっと見る

F: 2023年07月19日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイラックス

欲しい車両のドンピシャが見つかりました！！とても満足しています。 ...もっと見る

M.K: 2023年07月12日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシア

スケジュール的にとても急いでいたのですがとてもていねいに対応して頂き、希望のものをさがして頂いたりと本当にお世話にな ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 59.8万円

車両本体価格 (税込): 53.8万円

年式	2016後(平成28)年
走行	8.8万km

Ｂクラス

支払総額 (税込)(リ済込): 49.8万円

車両本体価格 (税込): 36.5万円

年式	2013(平成25)年
走行	13.2万km

ＭＩＮＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 99.8万円

車両本体価格 (税込): 86.7万円

年式	2014後(平成26)年
走行	6.8万km

この販売店の在庫一覧

マークＸの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	232

マークＸプレミアム

4.4

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】大変満足しております【良い点】６気筒エンジン及びＦＲのすばらしさ【悪い点】燃費はわかっていての購入

トヨタ/マークＸ

投稿日：2018年02月18日

マーク2からマークＸ: 兵庫県洲本市

街乗りには不向きでも高速走行は良好

3.1

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】７５点【良い点】高速での走りがスムーズ【悪い点】ハイオク仕様

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年12月17日

hong: 茨城県水戸市

絶滅危惧種となり得る貴重なFR車両

4.4

【所有期間または運転回数】納入日当日の友人との体験【総合評価】乗り易く、車両サイズも手ごろなクラスと思います【良い点】１００系ツアラーＶと比較するとレギュラーガソリン仕様で、経済的に感じる事【悪い点】トルク感は有っても、１ＪＺＸ程のパワーは残念ながら無い事

トヨタ/マークＸ

投稿日：2021年04月26日

Chaserの代替: 埼玉県鶴ヶ島市

洗練されたデザイン

3.9

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】かっこいいセダンです、スポーティーな走りもできていい感じです。【良い点】見た目の良さは室内にも、上質な感じでいい車に乗ってると思わせてくれます。【悪い点】特になし。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年11月27日

なねなし: 東京都世田谷区

オトナが似合う、プレミアムミドルセダン

3.9

【総合評価】　ベストセラーセダン「マークＩＩ」の後継モデルとして平成１６年に登場。ＦＲセダンとしてオトナの走りを追求しているのは、キープコンセプト。エンジンは２．５ｌと３．０ｌ、当初は伝統の直６エンジンが搭載されていましたが、この１８年モデルからいずれもＶ型６気筒に変更されました。プレミアムな装備や先進機能の数々は、今乗っても満足度は高いはずです。【良い点】　ベーシックグレードの「Ｇ」の装備は簡素ですが、市場では上級のＬパッケージも多く見かけます。ＨＩＤヘッドランプやウッド＆レザーのインテリアなど上級装備も充実、６速ＡＴ、ＶＳＣやＴＲＣを備えた走りの質の高さも魅力です。【悪い点】　市場価格も比較的こなれていますが、若いユーザーが乗るには少し地味かもしれません。大切に乗られていたクルマも多いので、中古車としてはかなりお買い得と言えるのですが。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2015年07月29日

高坂義信

時間的耐久性のあるデザイン

4.3

【総合評価】発売当初はデザインに対して厳しい評価をする向きもあったが、登場して１０年になろうとしている現在でも、同時期のライバルであったスカイラインＶ３６やゼロクラウンと比べると、古さを感じさせないようだ。塊感のあるスタイリッシュさがあることを評価したい。パワーウエイトレシオが７．０２と２．５ＬのＶ６ＮＡとしては悪くはない。同じ排気量のゼロクラウンのアスリートやロイヤルサルーンに比較して軽量であるため、確実に俊足なＦＲスポーツセダンといえる。クラウンと共通のプラットフォームを採用しており、全長が△１１０ｍｍのため取り回しがしやすい。静粛性はクラウンには届いていないがノイジーというわけではない。タイヤをレグノに交換したら静粛性が増したなったように感じた。クラウンに比較して約１００万円程度低価格であり、その運動性能からすればコストパフォーマンスは相当高い。今回手放したが、マーク２時代から約３０年（但し途中海外駐在中はＢＭＷ５シリーズ１０年）マイカーとして使用してきた者にとってはＦＦ化は反対である。ＶＷをそのまま真似ししないで欲しい。マークＸの水準は従来の目標としていたＦＲのＢＭＷ３とＢＭＷ５の間のレベルを目指して欲しい。ＦＲからＦＦへと哲学を変える必要はない。【良い点】インテリア：　（１）インパネやセンターコンソールのシフトパネル照明などは独創性があるものと評価。　（２）本革巻き＋木目調ステアリングホイール（赤色系）は気に入っています。　（３）後席ドリンクホルダーは蓋付き。カムリハイブリッドにはない。エクステリア：　（１）６灯ランプ（前後３連）が個性をを演出。　（２）全幅１７７５ｍｍと１．８ｍ以内におさまっており、国内での使い回しに最適。　（３）リアバンパー内組み込み式ディフューザーの日本車初の採用は評価したい。　（４）横からみたスタイルも良い。安全・快適装備：　（１）自動防眩ルームミラー　（２）左右独立温度コントロールフルオートエアコン　（３）プラズマクラスターとセカンダリーベンチレーション。　（４）助手席専用オーディオスイッチ設置は評価。その後の車にあまり見かけないのは残念。　（５）クッション長電動調整機構が運転席だけでなく助手席にもある。（８ウエイパワーシート）　（６）６：４分割式トランクスルー機構は役に立つ。　（７）手動式ではあるが、後席もリクライニング可能であること。　（８）冷温風を後席へ送る吹き出し口が標準装備。　（９）デュアルリンク式ヒンジ採用のトランクリッドはトランク内が制約されず、有益な装備。　（１０）中古車で売却した時の査定は悪くなかった。中古車市場では年式の割に走行距離の少ないＬパッケージ車はあまり出回っていない模様。　【悪い点】インテリア：　（１）メーターフードの樹脂の安物プラスティック。何とかできなかったのだろうか。これだけで、インテリア全体の上質なイメージを落としている（高級感を完全に払しょくしている）。エクステリア：　（１）無理して探さない限り、特段指摘する点はない。安全・快適装備：　（１）ランバーサポート調整機構がない。腰が疲れることがある。ＡＢでドイツ製のサポートクッションを購入した。　　　コペンのレカロシートは疲れないのに（家内の評価）　（２）ＭＤプレーヤーがない。【その他】　（１）トランクを閉めたときの音が安物の鉄板の音を連想させ、毎回閉めるときに非常にがっかりする。コスト削減の影響なのか。音への配慮は感じられない。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年07月31日

markxcopen: 愛知県名古屋市緑区

いい車です

4.7

【所有期間または運転回数】納車後４日ほど【総合評価】大満足です【良い点】特に外装のデザインが良いです。【悪い点】燃費が良くないかもしれません。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2020年09月03日

STK: 高知県高知市

６気筒、２５００ｃｃエンジン搭載のベストバランスセダン

4.1

【このクルマの良い点】ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを購入！車の形もさることながら、駆動方式として絶滅危惧種の「ＦＲ」を採用していることもお気に入りポイントです。電子制御が充実しているので、リアタイヤを滑らせながら運転することはありません。それに加えて、駆動輪と操舵輪が独立している運転のしやすさ、またドライバーを中心としてコーナーを曲がっているという独特の感覚は、他の車では味わうことはできないと思います！！ＳＵＶやミニバンと違い、ドライビングポジションも低いので、無駄なロールやピッチを感じることなく、気持ちのいいドライブができます。後席居住性も、全く問題ありません！　トランクルームも十分広く、普段の手荷物、買い物からゴルフバッグまで不足なく積み込むことができます。密かに気に入っている点は、このクラスにしては珍しく、レギュラーガソリン仕様ということです。燃料高騰の折、少なからず助かっています。【総合評価】日本の道路事情からすると、６気筒で２５００ｃｃがセダンのエンジンとしてベストバランスだと個人的に思っています。マークＸは、まさにそのエンジンを搭載！そのため、市街地から高速道路まで過不足なくスムーズに、かつ軽快に走ることができました。所有している２５０Ｇはベーシックグレードなので、新車価格は２７０万円ちょっとで購入できます。これだけの走行性能を兼ね備えているのに、３００万円以下で購入できるのはありがたいです。マークＸの前に所有していた車がミニバンだったからかもしれませんが、座面が少し低くて乗りづらく感じることも。そのため、乗降性に関してはちょっとイマイチだと思っています。あとは、収納スペースも意外と少ないですね。特にセンターコンソールに入れられる容量の少なさには驚きました！　マークＸはＦＲ車なので仕方がないのかもしれませんが、もう少し量を入れられると重宝されると思います。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2022年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

セダンとスポーツのベスト・ミックス

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】特別な特徴は無いかも知れませんが、非常に完成度が高い車両です。【良い点】乗り心地・燃費。エンジン・ミッションが、クラウン・レクサスと同じでも、該当車両は御値打ち。【悪い点】スタイルが、シニア向け。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2018年04月13日

レッドストーン: 岐阜県岐阜市

全体的に及第点以上の車です

5.0

【所有期間または運転回数】　２０１２～２０１３【総合評価】良い車です【良い点】　ナビで背後を確認しながら車庫入れ出来るので、初心者でも安心　車内が割合広いので、思いの他モノを詰めこめる【悪い点】　特にないが、あえて言うならハンドルが少し重いくらい

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年11月24日

junchanmax: 東京都足立区

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