MYページ
【総合評価】
ベストセラーセダン「マークII」の後継モデルとして平成16年に登場。FRセダンとしてオトナの走りを追求しているのは、キープコンセプト。エンジンは2.5lと3.0l、当初は伝統の直6エンジンが搭載されていましたが、この18年モデルからいずれもV型6気筒に変更されました。プレミアムな装備や先進機能の数々は、今乗っても満足度は高いはずです。
【良い点】
ベーシックグレードの「G」の装備は簡素ですが、市場では上級のLパッケージも多く見かけます。HIDヘッドランプやウッド&レザーのインテリアなど上級装備も充実、6速AT、VSCやTRCを備えた走りの質の高さも魅力です。
【悪い点】
市場価格も比較的こなれていますが、若いユーザーが乗るには少し地味かもしれません。大切に乗られていたクルマも多いので、中古車としてはかなりお買い得と言えるのですが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.5 | 4.3 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】夫婦共、他の車よりすぐれてているという意見で一致した車。
【良い点】前面から見たカッコ良さ、加速性能に満足。
【悪い点】足の長い人には多少窮屈に感じるが、コツをつかめば大丈夫。
投稿日: 2012年07月06日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
程よい高級感があり、安心して乗れる車です。
【良い点】
フルオプションなので想像以上に良い車です。
乗り心地が良く、パワーもあります。
以前16アリスト(2JZ)に乗っていたのですが、アリストと比べて若干パワーは...
投稿日: 2014年07月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
購入から1年経とうしていますが、飽きるどころかもっと運転していたくなります。
燃費についても、エコドライブを心がけていることもありリッター12kmを維持しています。
車の反応は的確で意のままに操作できる点が気に入っ...
投稿日: 2014年01月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
走行していて安心。
【良い点】
修理する部品が多い。
【悪い点】
マ−クXを保有している人が多い。
投稿日: 2011年12月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
総合的にオススメできる車です。
家族で旅行も、通勤時にも使用できると思います。
【良い点】
乗り心地が良い。
【悪い点】
他の車をあまり運転したことがないので比較しようがない点
投稿日: 2013年09月24日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
大変満足しております
【良い点】
6気筒エンジン及びFRのすばらしさ
【悪い点】
燃費はわかっていての購入
投稿日: 2018年02月18日
マークX(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
マークX(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
144.8
45.7