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【総合評価】
ベストセラーセダン「マークII」の後継モデルとして平成16年に登場。FRセダンとしてオトナの走りを追求しているのは、キープコンセプト。エンジンは2.5lと3.0l、当初は伝統の直6エンジンが搭載されていましたが、この18年モデルからいずれもV型6気筒に変更されました。プレミアムな装備や先進機能の数々は、今乗っても満足度は高いはずです。
【良い点】
ベーシックグレードの「G」の装備は簡素ですが、市場では上級のLパッケージも多く見かけます。HIDヘッドランプやウッド&レザーのインテリアなど上級装備も充実、6速AT、VSCやTRCを備えた走りの質の高さも魅力です。
【悪い点】
市場価格も比較的こなれていますが、若いユーザーが乗るには少し地味かもしれません。大切に乗られていたクルマも多いので、中古車としてはかなりお買い得と言えるのですが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.5 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
よい
【総合評価】
とても綺麗で素晴らしいです。格好もいいし大変気に入ってます。これから大切に乗って行きたいと思います。
【良い点】
きれい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2020年08月08日
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【所有期間または運転回数】
納車後4日ほど
【総合評価】
大満足です
【良い点】
特に外装のデザインが良いです。
【悪い点】
燃費が良くないかもしれません。
投稿日: 2020年09月03日
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【このクルマの良い点】
リヤサスペンションは、マルチリンクサスペンション。FR系のリヤサスとしては理想のタイプです。
【総合評価】
フロント54:リヤ46の理想的な重量バランスを生み出すことにより、FR特有の俊敏なハンドリングや卓...
投稿日: 2021年10月23日
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【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
中古相場が安くてセダンに乗れる
【このクルマの気になる点】
V6なのでエンジン内の消耗品交換は高くつくかも?
【総合評価】
トヨタのセダンなんて高いと思いますが...
投稿日: 2021年07月20日
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【このクルマの良い点】
スポーツセダンの運転フィーリング。
加速良く高速走行もとても安定。
操作スイッチ類が絶妙の位置に配置されており長時間ドライブも疲れない。
このクルマの悪い点
ただひとつだけです、燃費悪い。
【総合...
投稿日: 2021年11月09日
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初めてこちらで車を購入しました。
車の状態も良く、保証の方も、かなり
充実しており、満足しています。
投稿日: 2021年07月29日
マークX(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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129.8
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