日産 リーフ Ｘ　Ｖセレクション　プロパイロット＆ＮｉｓｓａｎＣｏｎｎｅｃｔナビ＆フルセグ＆アラウンドビューモニター＆ＥＴＣ＆前後ドラレコ＆ＬＥＤヘッドライトの中古車販売情報

3.9

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
国産の純ＥＶ車リーフの走りは文句なし。６２キロワットの出足や加速、回生は素晴らしく慣れればよくできた装備。ＥＶ車も買いやすくなり、充電箇所も満足いくレベルまできてＥＶ元年、普及し…

日産/リーフ

投稿日：2020年06月27日

4.3

【このクルマの良い点】
主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので…

日産/リーフ

投稿日：2023年03月22日

1.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
リセールバリューが国産最低記録更新中？
評論家からの意見、車じゃない？
新型がデビューするのに、、。大丈夫かい。
アフタサービスが改善されないのは昔からだが。
乗り手を大切に。…

日産/リーフ

投稿日：2017年07月09日

4.9

【所有期間または運転回数】
２年落ちの試乗車を購入して５年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。
通勤と買い物やジム通いで、毎日往復５０キロ使用。

【総合評価】
停車中にノーブレーキで４０…

日産/リーフ

投稿日：2018年07月07日

5.0

【所有期間または運転回数】６か月


【総合評価】
これから進化していくことに期待。
【良い点】維持費が安い。月々のガソリン代の１割程度で済むし、車検もガソリン車に比べ、エンジンがないので、費用も半分に収まる。


【悪い…

日産/リーフ

投稿日：2016年10月24日

3.4

【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗

【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なＥＶしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産ＥＶ。

【このクルマ…

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

3.7

【このクルマの良い点】
２０１７年に日産がリリースしたリーフが、２０１９年に航路距離を４０％伸ばしたリーフｅ＋を発表しました。
進化したリーフｅ＋は、一回の充電でなんと４００ｋｍも走行できるようになったのです。
旧型が２００ｋｍ前後…

日産/リーフ

投稿日：2022年10月16日

3.4

【総合評価】
　モーターによる走行の爽快感。クルマ好き視点で見ると、最大の注目ポイントはそこです。航続距離が短いのは確かにウィークポイントですが、そもそも普通のクルマ（エンジン車）と比べるのがナンセンス。遠乗りを考えずに、街乗りを中心に…

日産/リーフ

投稿日：2015年02月24日

4.3

【総合評価】車は満足。
良い点
車自体の性能は満足できますし走行距離の制限は覚悟の上で購入しました。片道４５キロ、一部高速道路使用の通勤で帰宅途中にちょっと寄り道しても８０％充電で十分走れます。距離的にはだいたい１往復半できます。ガソ…

日産/リーフ

投稿日：2014年09月03日

4.9

【所有期間または運転回数】
　購入から３日、主に通勤毎日使用。

【総合評価】
　ガソリン給油やオイル交換と決別できエコカーライフを満喫できることは素晴らしい。
　
【良い点】
　２５０?以内の走行範囲に限定しエコモード、Ｅ…

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日