日産 リーフ ｅ＋　ＡＵＴＥＣＨ　純正ナビ　プロパイロットの中古車販売情報

4.3

【このクルマの良い点】
主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので…

日産/リーフ

投稿日：2023年03月22日

4.9

【所有期間または運転回数】
２年落ちの試乗車を購入して５年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。
通勤と買い物やジム通いで、毎日往復５０キロ使用。

【総合評価】
停車中にノーブレーキで４０…

日産/リーフ

投稿日：2018年07月07日

1.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
リセールバリューが国産最低記録更新中？
評論家からの意見、車じゃない？
新型がデビューするのに、、。大丈夫かい。
アフタサービスが改善されないのは昔からだが。
乗り手を大切に。…

日産/リーフ

投稿日：2017年07月09日

3.0

【このクルマの良い点】
純粋な電気自動車である日産のリーフ。エンジンのように排気ガスを出す駆動力は一切使わない車です。
もちろん燃料はガソリンではなく電気を使用。充電ステーションが増えてきた最近では、さまざまな場所で充電可能です。
…

日産/リーフ

投稿日：2022年10月31日

3.4

【総合評価】
　モーターによる走行の爽快感。クルマ好き視点で見ると、最大の注目ポイントはそこです。航続距離が短いのは確かにウィークポイントですが、そもそも普通のクルマ（エンジン車）と比べるのがナンセンス。遠乗りを考えずに、街乗りを中心に…

日産/リーフ

投稿日：2015年02月24日

5.0

【所有期間または運転回数】６か月


【総合評価】
これから進化していくことに期待。
【良い点】維持費が安い。月々のガソリン代の１割程度で済むし、車検もガソリン車に比べ、エンジンがないので、費用も半分に収まる。


【悪い…

日産/リーフ

投稿日：2016年10月24日

4.9

【所有期間または運転回数】所有期間４年


【総合評価】最初、リーフを購入したときは周りの人たちからは、もったいないと言われました。
走行距離の短さ、バッテリー劣化のことです。
自分自身、電気自動車は、すぐ使い物にならなくなると…

日産/リーフ

投稿日：2016年05月17日

1.3

【所有期間や運転回数】
５ヶ月間、ほぼ毎日３０ｋｍ位

【このクルマの良い点】
社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある？と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした…

【このク…

日産/リーフ

投稿日：2021年03月03日

3.9

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
国産の純ＥＶ車リーフの走りは文句なし。６２キロワットの出足や加速、回生は素晴らしく慣れればよくできた装備。ＥＶ車も買いやすくなり、充電箇所も満足いくレベルまできてＥＶ元年、普及し…

日産/リーフ

投稿日：2020年06月27日

4.3

【所有期間または運転回数】
平日は１６ｋｍくらい走行、休日は４０ｋｍくらい

【総合評価】
ガソリン車と異なる運動性能が面白い。毎週１回もしくは２回の充電が必要なので、少し時間に余裕が必要。

【良い点】
環境にやさしい、静…

日産/リーフ

投稿日：2015年02月21日