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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
平日は16kmくらい走行、休日は40kmくらい
【総合評価】
ガソリン車と異なる運動性能が面白い。毎週1回もしくは2回の充電が必要なので、少し時間に余裕が必要。
【良い点】
環境にやさしい、静粛性が高い、加速が早い
【悪い点】
走行距離が短い、充電に時間がかかる
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】電気自動車であることを感じさせずに乗りこなせる電気自動車だと思いました。ボンネット内も見せて頂いたのですが、なぜかレイアウトがガソリン車とほとんど同じ印象でした。一番驚いたのが、電気自動車にDC12V鉛蓄電池バッテリーがボンネッ...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
画期的ですが、充電スポットでの渋滞、時間ロスが困る。
また山道でエンストの不安あり。
【良い点】
燃料費用がかからない
【悪い点】
山道などで予想Km数があてにならずエンストの不安がある。
投稿日: 2013年07月15日
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【総合評価】
毎日のりたい車です。
【良い点】
まったく、電気自動車と意識する必要のない、普通の車です。
その分ちょっと張り合いがないですけど、
価格が高いから、買うことには躊躇しますが、それ以外は
毎日のりたいですね
...
投稿日: 2012年06月15日
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【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗
【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なEVしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産EV。
【このクルマの...
投稿日: 2020年12月29日
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【所有期間または運転回数】
10000km
以上
【総合評価】
少し悪い
【良い点】
加速、電費
【悪い点】
体調を崩す場合がある。
新型を確認しました。改善なされずにがっかりしました。
使用しているH23式から...
投稿日: 2015年05月08日
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【総合評価】
乗った感じは、普通。EVなのですごく静か、起動はPCと同じで、
車らしさがなくなった感じ
【良い点】
とにかく静か。加速も悪くなく普段走るには問題なし。
燃費もかなりよさそう。
【悪い点】
アクセルの遊び...
投稿日: 2012年04月18日
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166.6
37.8