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1〜33台
トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーンＧ デジパネ 純正１５インチＡＷ 運転席助手席パワーシート オートクルーズコントロール エアサスペンション オートライト パワーウィンドウ 集中ドアロック デュアルエアコン パワステ 禁煙
支払総額 (税込)
206万円
車両本体価格 (税込)
169万円
諸費用 (税込)
37万円
月々 29,600円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
ミッションAT4速
ボディタイプセダン
ロイヤルサルーン ワンオーナー スーパーチャージャー 純正アルミ
109.1万円
89.9万円
19.2万円
カラーパールＩＩ
ボディタイプハードトップ
ロイヤルサルーン 後期モデル 修復歴無し車両 １ＪＺエンジン 社外ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可能 純正１５インチアルミホイール コンライト オートエアコン
185万円
16万円
月々 9,600円
法定整備：整備無
保証無
カラーホワイト
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー スーパーチャージャー ブラック全塗装 外品フルエアロ・外品トランク・フェンダースポイラー 外品１５ＡＷ ローダウン Ｐシート 外品オーディオ ＣＤ 外品ハンドル シャンデリア 外品ホーン 純正部品有
198万円
13万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
ロイヤルサルーン 車検２年付 スーパーチャージャー ＥＴＣ
79.8万円
69.8万円
10万円
ロイヤルサルーン １Ｇ＋スーパーチャージャータイミングベルト交換済みステッカー有 アルミホイール ＡＴ パワーシート ナービ ＡＢＳ エアコン パワーウィンドウ エアコンパワーシート 修復歴無し４８１７１
159.9万円
149.9万円
月々 30,200円
ロイヤルサルーン オートクルーズコントロール アルミホイール ＡＴ
188万円
183万円
5万円
月々 36,700円
ロイヤルサルーン ベンチコラムＡＴ／ブルー内装／フェンダーミラー／電動ミラー／１ＪＺエンジン／オートライト／オートドライブ／リア電動シート／ローダウン
--万円
ASK
ミッションコラムAT
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 純正アルミホイール 整備手帳 取扱説明書
110万円
98.5万円
11.5万円
ロイヤルサルーンＧ ３リッター エアサス マルチビジョン フルノーマル車 ワンオーナー車 ガレージ保管車 弊社ガレージ内保管展示車両 シートカバー 禁煙車 純正フロントスポイラー タイヤレグノ リモコン有 過去整備記録簿
179.8万円
158万円
21.8万円
ロイヤルサルーン 純正カラーオールペイント済み エアコン効きます 腐食なし ２０００ｃｃ１Ｇエンジンスーパーチャージャー、純正ワイドボディ 全塗装秋田で使用していた車輛では、無く 関東で、使用していた車輛です
180万円
160万円
20万円
ツインカム スーパーチャージャー 修復無 ２Ｌ 赤ヘッドツインカム２４ スーパーチャジャ デュアルマフラ ローダウン １７インチレイズボルグアルミ リアバンパーワイド クルーズコントロール パワーシート スイングエアコン 電動格納ミラ
163万円
159万円
4万円
ツインカム スーパーチャージャー ２Ｌ 赤ヘッドツインカム２４ ナビ ＤＶＤ視聴 ＥＴＣ １５インチ純正アルミ クルーズコントロール パワーシート スイングエアコン 電動格納ミラー タイベル１１．８万キロ交換済 トランクフロア修復歴有
148万円
130万円
18万円
カラーツートン
ロイヤルサルーン ２０００ｃｃ 修復無 禁煙 ４ドアセダン ツインカム２４ フェンダーミラ シートカバ フルノーマル スイングエアコン ｓｕｐｅｒ ＷＯＯＦＥＲサウンド タイベル４７，０７３ｋｍ時交換済 純正マット
195万円
165万円
30万円
カラーシロ
ロイヤルサルーンＧ ワンオーナー 後期型 ノーマル車 純正エアサス オーディオ 全席パワーシート デジパネ パワーウィンドウ 走行４３２２８キロ
211万円
193万円
ミッションインパネAT
ロイヤルサルーン ＥＴＣ ナビ ＴＶ アルミホイール ＡＴ ＣＤ ＵＳＢ ミュージックプレイヤー接続可
150万円
145万円
月々 29,200円
ロイヤルサルーン強化サスエスペリアブルー社外２０ＡＷツライチ 強化サスエスペリアブルー 社外２０インチツライチ Ｆ２２５／３５／２０ Ｒ２４５／３５／２０ パワーシート デジタルメーター ダブルオートエアコン スーパーウーハー 取説保証書 ４３０４３ｋｍ
250万円
238万円
12万円
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー
ロイヤルサルーン ＥＴＣ アルミホイール ＡＴ パワーシート ＵＳＢ パワーウィンドウ
100万円
92万円
8万円
ロイヤルサルーン ＥＴＣ オートクルーズコントロール アルミホイール ＡＴ パワーシート ＣＤ カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
120万円
カラーグレー
ロイヤルサルーン ＥＴＣ バックカメラ ナビ アルミホイール ＡＴ パワーシートロイヤルサルーン 後期モデル 修復歴無し車両 １ＪＺエンジン 社外ナビ
235万円
220万円
15万円
ロイヤルサルーン スーパーチャージャーワイド 検Ｒ１０／０１ 新品車高調 リバレルホイール 新品タイヤ 社外ナビ ＥＴＣ
192万円
179.3万円
12.7万円
ロイヤルサルーン アルミホイール ＡＴ パワーシート カセット ＡＢＳ エアコン パワーウィンドウ エアコンオーバーホール ピットマンアーム アイドラーアーム タイロッド交換済
155万円
ロイヤルサルーン アルミホイール オートライト ＡＴ パワーシート ＣＤ カセット エアコン パワーウィンドウ
135万円
カラーホワイトＩＩ
ロイヤルサルーン 新車ビニール・フルノーマル・禁煙・記録簿・純正車検証ケース・保証書・取説
249.8万円
229.8万円
ロイヤルサルーン
111万円
24万円
ロイヤルサルーン ディッシュ深リム１７インチアルミ ローダウン パワーシート 内装紺オートエアコン スウィングレジスター
225万円
199万円
26万円
カラーシルバーグレーメタリック
ロイヤルサルーンＧ ＥＴＣ オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール ＡＴ パワーシート
280万円
255万円
25万円
ロイヤルサルーンＧ Ｖ８ サンルーフ 本革シート ジャンクションプロデュース アルミホイール ＡＴ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
540万円
520万円
ロイヤルサルーン ツインカム２４ ワンオーナー フルノーマル
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー ワイド
トヨタ クラウン・ロイヤル, トヨタ クラウン・ロイヤル(１３０系)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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クラウン・ロイヤルのモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、誕生70周年を記念した特別仕様車「Z THE 70th」、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定した。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・ロイヤル」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウン・ロイヤルの中古車情報を626台掲載しています。車両価格は24.9万円~670万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで113台となっています。トヨタ クラウン・ロイヤル １３０系のみの車両価格は69.8万円~520万円で総合評価は4.3レビュー件数は388になります。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「クラウン・ロイヤル」は、トヨタの「クラウン」シリーズの高級感と乗り心地、高い実用性を兼ね備えた高級セダンタイプの自動車です。このクルマは、1974年の5代目「クラウン」において、最上級グレード「ロイヤルサルーン」として登場したのが始まりで、1991年より4ドアハードトップタイプのものを「ロイヤルシリーズ」として展開が開始されました。スポーツ性能を追求した「アスリート」に対して、「ロイヤル」は格式高い位置づけとなっています。12代目となる「クラウン」の2003年12月発売モデルは、「ゼロからのスタート」をテーマに、主要なコンポーネントが一新されており、夜間時に近赤外線カメラで検知された車外状況をヘッドアップディスプレイに投影する「ナイトビュー」の他、「インテリジェントAFS」「マイナスイオン発生装置」など当時の先端技術が積極的に採用されています。なお、2018年の「クラウン」のフルモデルチェンジに伴い、「アスリート」とともに「ロイヤル」の名称は無くなっています。2016年8月発売モデルのグレードに関しては、「ロイヤル」「ロイヤルサルーン」「ロイヤルサルーンi-Four」などが用意されています。4ドア・乗車定員5名であるこの車両は、高級セダンとしてフォーマルな仕上がりとなっているほか、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロールといった先進安全機能が備えられた「Toyota Safety Sense P」が標準装備されています。ボディカラーについては、標準色として「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」「ダークレッドマイカメタリック」が用意されているほか、メーカーオプションとして「プレシャスシルバー」「ホワイトパールクリスタルシャイン」が設定されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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クラウン・ロイヤル選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
