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1〜20台
トヨタ
クレスタ
スーパールーセントL 社外HDDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/運転席電動シート/ETC/キセノンヘッドライト/オートライト/社外AW付スタッドレスタイヤ積込/フロアマット
支払総額 (税込)
94.8万円
車両本体価格 (税込)
86.4万円
諸費用 (税込)
8.4万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラー白
ミッションAT
ボディタイプセダン
エクシード ◇1JZターボエンジン載替◇純正5速MT載替公認◇社外アンダーエアロ◇社外マフラー◇社外前置インタークーラー◇WORK19インチAW
375.8万円
367.8万円
8万円
保証無
カラーブラック
ミッションMT5速
エクシード 2DINナビ AM FM CD DVD 電動シート パワステ キーレスエントリー アルミホイール ETC パワーウインドウ
54.5万円
45.2万円
9.3万円
月々 9,700円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
ミッションAT4速
スーパールーセント 純正5MT・1オーナー・パワーシート・Wエアバッグ・サイドエアバッグ・オートライト・ダウンサス・RAYS18AW
246.3万円
229万円
17.3万円
法定整備:整備無
カラーホワイトパールマイカ
スーパールーセントG デジタルメーター パワーシート 電格納ミラー 1JZエンジン クルコン キーレスエントリー 開閉式エアコンパネル 革巻ステアリング 純正アルミ&シートレースカバー&マスターキー タイミングベルト交換済
168万円
138万円
30万円
カラーパールII
スーパールーセント オートマ 2000cc パワステ パワーウィンドウ アルミ 車高調 グー鑑定済み
138.2万円
117万円
21.2万円
カラーパールホワイト
エクシード ローダウン サンルーフ 社外アルミ オートマ グー鑑定済み
140.4万円
120万円
20.4万円
エクシード リフレッシュ塗装済 ミッション載せ替え 2Jエンジン載せ替え(公認済み)排気量3.1L化 HKSピストン 東名コンロッド クランクプーリ ISCV交換済 タービン ボルグワーナー EFR8374
550万円
530万円
20万円
月々 35,400円
カラーグレー
エクシード フォレストナイトトーニング 価格変更 タイミングベルト一式新品交換 タイヤ4本新品 バッテリー新品 修復歴無し 後期型 BBSホイール 純正ホイール完備 全国登録 GX100 ハチマル 旧車
99万円
78万円
21万円
カラーフォレストナイトトーニング
スーパールーセント ディーゼルターボ ワンオーナー 純正Fエアロ 寒冷地仕様 TRC ワイパーデアイサー ヒーターミラー セミコンシールドワイパー リアフォグ 空気清浄機 フットランプ シートカバ― HID 車高調 AW
130.9万円
115万円
15.9万円
カラースーパーホワイトII
スーパールーセントG ショックアブソーバー社外新品交換済 TOMS作動可 タイミングベルト交換済 ボンネットアブソーバー交換済 オルタネーター交換済 ラジエーター交換済 エアコンコンプレッサー交換済
205.4万円
184万円
21.4万円
カラーホワイトII
スーパールーセント■修復歴無■純正(205)ブラックMボディ ■走行管理システム確認済み■7.9万キロ■純正15インチホイール■パワーシート■オートライト■レインバイザー
125万円
13万円
月々 12,800円
カラーブラックM
スーパールーセント 実走行6,000キロ ガラスコーティング施工後雨天未使用 ガレージ保管車 フルオリジナル 雨天未使用
242.3万円
238万円
4.3万円
カラーダークブルーイッシュグレーメタリック
スーパールーセントG スーパールーセントG 7Mエンジン パワーシート クルコン パワーウィンドウ 電格ミラー オートエアコン TRC ECT−S エアピュリファイアー(空気清浄機)オルタネーターリビルト交換済み
100万円
エクシード 走行10000km ワンオーナー 保証書 取説
136.5万円
118万円
18.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダークブルー
エクシード
123万円
98万円
25万円
カラーパール
エクシードG 社外ストレートマフラー/純正触媒/車高調/純正サンル−フ/インタークーラー/Cleaveホイール/エンジン載せ換え(VVT−Iターボエンジン)
400万円
384万円
16万円
エクシードG 2JZ 直6 3000cc
129.9万円
110万円
19.9万円
スーパールーセント ツインカム24 赤ヘッドツインカム24 パワーシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ノーマルベース
--万円
ASK
カラーシルバー
スーパールーセントG ワンオーナー フルノーマル 2JZエンジン搭載
トヨタ クレスタ | パワーシート
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走りが素晴らしい
3.9
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 何点か短所は持ってるものの、走行性能の話は、自分の持つ80系のスーパールーセントの話であって、これがGTツインターボになると話は違うかも。まあ、これでなければダメってこだわりが無ければお...
トヨタ/クレスタ
投稿日:2015年02月23日
大阪府門真市
ザ・トヨタのイメージ
3.6
【所有期間または運転回数】 1年間 【総合評価】 静で乗り心地もいい 【良い点】 乗り心地も良く静かで問題は特にない 【悪い点】 燃費が少し悪い
投稿日:2015年01月16日
大阪府大阪市東淀川区
可もなし不可もなし
4.1
【所有期間または運転回数】 【総合評価】4 【良い点】室内が静か乗り心地がいい車が揺れない走行性 の安定、故障がない、扱いやすい さすが天下のトヨタ 【悪い点】 特になし もうすこし小回りがきけば・・・
投稿日:2015年01月07日
熊本県水俣市
クレスタのモデル一覧はこちら
マークII3兄弟のなかで唯一のフルドア/セダンフォルムを持つのがこのクレスタ。マークIIのグランデ系にあたるラグジュアリーシリーズが「スーパールーセント」と「エクシード」、ツアラー系にあたるスポーティモデルが「ルラーン」となる。微妙な装備差だが、スーパールーセントとエクシードではエクシードが上級グレードで、最高グレードがエクシードG。スポーツ系最高グレードがルラーンVとなる。すべて可変バルブタイミング機構つきとなる搭載エンジンの割り当ては、マークII系と基本的に同一。ラグジュアリー系が3L、2.5L、2Lの3種ですべてNA。スポーツ系のルラーンは2.5Lターボ、2.5L、2Lの3種となる。全車ATモデル。基本は4速ATでルラーンSのみが5速ATの設定。シャシーまわりの基本は3車同一。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションには、FRと4WDの駆動方式が用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、「2.0エクシード プレミアムエディションG」、「2.5エクシード プレミアムエディションG」、「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」は、ディスチャージヘッドランプ&イエローフォグランプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、本革&木目調4本スポークステアリングホイール、撥水機能付きフロントドアガラス、サイドエアバッグなどが装着される特別仕様車となる。
グーネットに掲載されている「トヨタ クレスタ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クレスタの中古車情報を69台掲載しています。車両価格は45.2万円~530万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで16台となっています。(最終更新日:2026年04月27日)
車種の特徴
「クレスタ」は、トヨタが手掛けた4ドアセダンおよびハードトップ(初代モデルのみで展開)であり、1980年4月に発売が開始されました。なお、このクルマの3代目モデルとなる1988年8月発売モデルは、兄弟車の「マークII」「チェイサー」と共通の「新しい高級車の出発点」というコンセプトのもと、高品位で高性能なサルーンを目指して開発されました。この車両は、プレスドアが採用されており、キャビンとボディの一体感があるサイドシルエットとすっきりとしたグラスエリアによって、洗練されたセダンに仕上がっています。1998年8月発売モデルでは、ラグジュアリーシリーズの「スーパールーセント」と上級仕様の「エクシード」、スポーティモデルの「ルラーン」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車で標準装備しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年12月発売モデルにラインナップされた「2.0エクシード プレミアムエディションG」「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」「2.5エクシード プレミアムエディションG」などがあります。なお、2001年に「チェイサー」とともに販売が終了し、後継車として「ヴェロッサ」がリリースされました。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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クレスタ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。