在庫確認・見積り依頼
MYページ
ページトップ
1〜12台
トヨタ
クレスタ
ＧＴツインターボ 修復歴無 純正５速ＭＴ 同色全塗装済 １Ｇツインターボ ビルシュタイン車高調 エンケイ１６インチＡＷ 社外ステアリング ５ＺＩＧＥＮマフラー ＥＴＣ フロントリップ プロジェクターフォグ
支払総額 (税込)
250万円
車両本体価格 (税込)
236.4万円
諸費用 (税込)
13.6万円
法定整備：整備無
保証無
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプセダン
１ＪＺツインターボ ５ＭＴ載せ替え 後期 １ＪＺツインターボ ５速載替車 車高調 フルエアロ ラインハルトマフラー コーヨーラジエター 前置ＩＣ 社外クラッチ クリーヴ１８インチＡＷ アルパイン８型ナビ フルセグ 社外エアクリ セミバケ
385万円
364.7万円
20.3万円
カラーブラックメタリック
スーパーカスタムエクストラ ディーゼルターボ オートエアコン シートコンビ 修復歴無
151.3万円
129.8万円
21.5万円
月々 25,300円
法定整備：整備付
カラースーパーホワイトＩＶ
ミッションAT4速
スーパールーセント オートライト オート格納機能付きミラー Ｔベルト交換済み フロントデアイサー
97.2万円
88万円
9.2万円
カラーダークブルーイッシュグレーメタリック
スーパールーセントＧ デジタルメーター パワーシート 電格納ミラー １ＪＺエンジン クルコン キーレスエントリー 開閉式エアコンパネル 革巻ステアリング 純正アルミ＆シートレースカバー＆マスターキー タイミングベルト交換済
168万円
138万円
30万円
カラーパールＩＩ
スーパールーセントＧ ショックアブソーバー社外新品交換済 ＴＯＭＳ作動可 タイミングベルト交換済 ボンネットアブソーバー交換済 オルタネーター交換済 ラジエーター交換済 エアコンコンプレッサー交換済
205.4万円
184万円
21.4万円
カラーホワイトＩＩ
スーパールーセントＧ スーパールーセントＧ ７Ｍエンジン パワーシート クルコン パワーウィンドウ 電格ミラー オートエアコン ＴＲＣ ＥＣＴ−Ｓ エアピュリファイアー（空気清浄機）オルタネーターリビルト交換済み
120万円
100万円
20万円
スーパールーセント 後期 ハイメカツインカム ＡＴ 車高調 スターフォルム１６インチ
153万円
15万円
スーパールーセント 実走行６，０００キロ ガラスコーティング施工後雨天未使用 ガレージ保管車 フルオリジナル 雨天未使用
242.3万円
238万円
4.3万円
スーパールーセント ８１系ターボ用アルミ ＥＴＣ ハーフレザーシート ワンオーナー
--万円
ASK
カラーガンＭ
ミッションAT
スーパールーセント ８０スープラミッション５速換装（自社施工）Ｓ社製新品フルタップ車高調 インジェクター洗浄済 ＥＣＵ修理済 Ｓスターレーシング１５ＡＷ フューエルプレッシャーレギュレーター交換 プラグ＆プラグコード交換
カラーブラックＩＩ
スーパールーセント ツインカム２４ 赤ヘッドツインカム２４ パワーシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ノーマルベース
カラーシルバー
トヨタ クレスタ(８０系)
条件をお気に入りしました
新着お知らせメールを受け取る
クレスタのモデル一覧はこちら
マークII3兄弟のなかで唯一のフルドア/セダンフォルムを持つのがこのクレスタ。マークIIのグランデ系にあたるラグジュアリーシリーズが「スーパールーセント」と「エクシード」、ツアラー系にあたるスポーティモデルが「ルラーン」となる。微妙な装備差だが、スーパールーセントとエクシードではエクシードが上級グレードで、最高グレードがエクシードG。スポーツ系最高グレードがルラーンVとなる。すべて可変バルブタイミング機構つきとなる搭載エンジンの割り当ては、マークII系と基本的に同一。ラグジュアリー系が3L、2.5L、2Lの3種ですべてNA。スポーツ系のルラーンは2.5Lターボ、2.5L、2Lの3種となる。全車ATモデル。基本は4速ATでルラーンSのみが5速ATの設定。シャシーまわりの基本は3車同一。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションには、FRと4WDの駆動方式が用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、「2.0エクシード プレミアムエディションG」、「2.5エクシード プレミアムエディションG」、「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」は、ディスチャージヘッドランプ&イエローフォグランプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、本革&木目調4本スポークステアリングホイール、撥水機能付きフロントドアガラス、サイドエアバッグなどが装着される特別仕様車となる。
グーネットに掲載されている「トヨタ クレスタ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クレスタの中古車情報を69台掲載しています。車両価格は45.2万円~530万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで18台となっています。トヨタ クレスタ ８０系のみの車両価格は88万円~364.7万円で総合評価は4.0レビュー件数は36になります。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
「クレスタ」は、トヨタが手掛けた4ドアセダンおよびハードトップ（初代モデルのみで展開）であり、1980年4月に発売が開始されました。なお、このクルマの3代目モデルとなる1988年8月発売モデルは、兄弟車の「マークII」「チェイサー」と共通の「新しい高級車の出発点」というコンセプトのもと、高品位で高性能なサルーンを目指して開発されました。この車両は、プレスドアが採用されており、キャビンとボディの一体感があるサイドシルエットとすっきりとしたグラスエリアによって、洗練されたセダンに仕上がっています。1998年8月発売モデルでは、ラグジュアリーシリーズの「スーパールーセント」と上級仕様の「エクシード」、スポーティモデルの「ルラーン」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車で標準装備しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年12月発売モデルにラインナップされた「2.0エクシード プレミアムエディションG」「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」「2.5エクシード プレミアムエディションG」などがあります。なお、2001年に「チェイサー」とともに販売が終了し、後継車として「ヴェロッサ」がリリースされました。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
クルマ情報（中古車両）を地域から簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）をモデルから簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）をグレードから簡単に車両検索できます。
クレスタのグレードをもっと見る
クルマ情報（中古車両）を型式から簡単に車両検索できます。
クレスタの型式をもっと見る
クルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
クレスタ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
