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1〜22台
トヨタ
クレスタ
スーパールーセント オートライト オート格納機能付きミラー Ｔベルト交換済み フロントデアイサー
支払総額 (税込)
97.2万円
車両本体価格 (税込)
88万円
諸費用 (税込)
9.2万円
法定整備：整備付
保証無
カラーダークブルーイッシュグレーメタリック
ミッションAT4速
ボディタイプセダン
スーパールーセント 純正５ＭＴ・１オーナー・パワーシート・Ｗエアバッグ・サイドエアバッグ・オートライト・ダウンサス・ＲＡＹＳ１８ＡＷ
246.3万円
229万円
17.3万円
法定整備：整備無
カラーホワイトパールマイカ
ミッションMT5速
スーパールーセント 全塗装 ＥＧツインカム２４＋５ＭＴ載替 ＨＫＳハイカム２５６ 実走行６２０００ｋｍ チンスポ Ｒスポ ロンシャン１５ＡＷ 車高調 外マフラー トヨシマタコ足 ビタロー二板バネ 外エアクリ ＬＳＤ
498万円
482万円
16万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ボディタイプハードトップ
スーパールーセント ６１クレスタ 実走行３１０００ｋｍ ５ＭＴ 外品１５インチＡＷ 車高調 ＭＯＭＯハンドル ＰＳ ＰＷ Ｕ
333万円
313万円
20万円
スーパールーセント ／ワンオーナー／ノーマル車
268万円
248万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
スーパールーセント オートマ ２０００ｃｃ パワステ パワーウィンドウ アルミ 車高調 グー鑑定済み
138.2万円
117万円
21.2万円
カラーパールホワイト
スーパールーセント 純正５速 レカロセミバケ２脚 車高調 タイベルウォーターポンプ交換済み Ｆ・Ｓ・Ｒエアロ マフラー エアクリーナー 前後スリットローター ＨＤＤナビＴＶ ＥＴＣ １８インチアルミ キーレス
265.8万円
17.8万円
スーパールーセント ディーゼルターボ ワンオーナー 純正Ｆエアロ 寒冷地仕様 ＴＲＣ ワイパーデアイサー ヒーターミラー セミコンシールドワイパー リアフォグ 空気清浄機 フットランプ シートカバ― ＨＩＤ 車高調 ＡＷ
130.9万円
115万円
15.9万円
カラースーパーホワイトＩＩ
スーパールーセント■修復歴無■純正（２０５）ブラックＭボディ ■走行管理システム確認済み■７．９万キロ■純正１５インチホイール■パワーシート■オートライト■レインバイザー
138万円
125万円
13万円
月々 12,800円
カラーブラックＭ
スーパールーセント ＥＴＣ アルミホイール ＡＴ カセット パワーステアリング パワーウィンドウ
228万円
スーパールーセント 実走行６，０００キロ ガラスコーティング施工後雨天未使用 ガレージ保管車 フルオリジナル 雨天未使用
242.3万円
238万円
4.3万円
スーパールーセント 後期 ハイメカツインカム ＡＴ 車高調 スターフォルム１６インチ
153万円
15万円
スーパールーセント ローダウン ロンシャンＡＷ パワーステアリング パワーウインドウ
--万円
ASK
スーパールーセント
197万円
180万円
17万円
スーパールーセント ローダウン 社外マフラー スピードスター１５インチアルミ
181万円
175万円
6万円
スーパールーセント Ｓ５９車両 フロントスポイラー フェローチェ１４ＡＷ イザナミ車高調 社外マフラー ステンレスタコ足 ナビ ＴＶ Ｂカメラ
549万円
525万円
24万円
カラーゴールド
スーパールーセント ワンカム／純正５速／社外マフラー／赤内装／スターシャークアルミホイール／チンスポ／
222万円
220万円
2万円
カラーＤブラウンＩＩ
スーパールーセント ８１系ターボ用アルミ ＥＴＣ ハーフレザーシート ワンオーナー
カラーガンＭ
スーパールーセント ８０スープラミッション５速換装（自社施工）Ｓ社製新品フルタップ車高調 インジェクター洗浄済 ＥＣＵ修理済 Ｓスターレーシング１５ＡＷ フューエルプレッシャーレギュレーター交換 プラグ＆プラグコード交換
カラーブラックＩＩ
スーパールーセント フロントリップ マークＩ１４インチＡＷ ローダウン ２本出しマフラー リアスポイラー ウッドステアリング ケンウッドＣＤ
スーパールーセント 純正５速 グレーツートン フェンダーミラー ハーフレースカバー 純正ホイールキャップ
カラーグレーＩＩ
スーパールーセント 角目４灯 グレーツートン ５速 フェンダーミラー 車高調 オリジナルマフラー 社外１４インチアルミ・フォーカスレーシング 社外デッキ 社外ステアリング 社外シフトノブ
カラーガンＭＩＩ
トヨタ クレスタ(１００系「スーパールーセント」 ６０系「スーパールーセント」 ７０系「スーパールーセント」 ８０系「スーパールーセント」 ９０系「スーパール
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クレスタのモデル一覧はこちら
マークII3兄弟のなかで唯一のフルドア/セダンフォルムを持つのがこのクレスタ。マークIIのグランデ系にあたるラグジュアリーシリーズが「スーパールーセント」と「エクシード」、ツアラー系にあたるスポーティモデルが「ルラーン」となる。微妙な装備差だが、スーパールーセントとエクシードではエクシードが上級グレードで、最高グレードがエクシードG。スポーツ系最高グレードがルラーンVとなる。すべて可変バルブタイミング機構つきとなる搭載エンジンの割り当ては、マークII系と基本的に同一。ラグジュアリー系が3L、2.5L、2Lの3種ですべてNA。スポーツ系のルラーンは2.5Lターボ、2.5L、2Lの3種となる。全車ATモデル。基本は4速ATでルラーンSのみが5速ATの設定。シャシーまわりの基本は3車同一。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションには、FRと4WDの駆動方式が用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、「2.0エクシード プレミアムエディションG」、「2.5エクシード プレミアムエディションG」、「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」は、ディスチャージヘッドランプ&イエローフォグランプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、本革&木目調4本スポークステアリングホイール、撥水機能付きフロントドアガラス、サイドエアバッグなどが装着される特別仕様車となる。
グーネットに掲載されている「トヨタ クレスタ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クレスタの中古車情報を68台掲載しています。車両価格は45.2万円~530万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで16台となっています。トヨタ クレスタ スーパールーセントのみの車両価格は88万円~525万円で総合評価は4.0レビュー件数は36になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
「クレスタ」は、トヨタが手掛けた4ドアセダンおよびハードトップ（初代モデルのみで展開）であり、1980年4月に発売が開始されました。なお、このクルマの3代目モデルとなる1988年8月発売モデルは、兄弟車の「マークII」「チェイサー」と共通の「新しい高級車の出発点」というコンセプトのもと、高品位で高性能なサルーンを目指して開発されました。この車両は、プレスドアが採用されており、キャビンとボディの一体感があるサイドシルエットとすっきりとしたグラスエリアによって、洗練されたセダンに仕上がっています。1998年8月発売モデルでは、ラグジュアリーシリーズの「スーパールーセント」と上級仕様の「エクシード」、スポーティモデルの「ルラーン」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車で標準装備しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年12月発売モデルにラインナップされた「2.0エクシード プレミアムエディションG」「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」「2.5エクシード プレミアムエディションG」などがあります。なお、2001年に「チェイサー」とともに販売が終了し、後継車として「ヴェロッサ」がリリースされました。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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クレスタ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
