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1〜18台
日産
ＧＴ−Ｒ
ブラックエディション イナズマヘッドライト・ＲＥＣＡＲＯスポーツ・カーボンリアスポイラー・ビルシュタインサスペンション・２０インチＡＷ・レザーシー・ト地デジＴＶ・ＥＴＣ・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・ＢＯＳＥ
支払総額 (税込)
936.9万円
車両本体価格 (税込)
919.8万円
諸費用 (税込)
17.1万円
月々 27,000円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバー
ミッションAT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
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ベースグレード 当店お客様直接買取 ワンオーナー ディーラーメンテ ミッションオーバーホール済 フルノーマル 純正２０インチＡＷ 純正ブレンボキャリパー 純正ＨＤＤナビ リヤスポイラー
875.6万円
858万円
17.6万円
法定整備：整備付
カラータイタニウムグレーＴＭ
ミッションMTモード付きAT
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プレミアムエディション ＭＹ１７ ＲＡＹＳ製純正鍛造２０インチアルミ 純正ビルシュタインダンパー ｂｒｅｍｂｏ フジツボ製純正チタン合金マフラー ナビ バックカメラ レーダー探知機
1572.4万円
1552万円
20.4万円
カラーアルティメイトメタルシルバー
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ブラックエディション ＲＨ９マフラー ＲＡＹＳアルミ ＨＫＳインテークパイプ＆ブローオフ Ｍｉｎｅ’ｓステアリング 後期ヘッドライト＆テール
980万円
958万円
22万円
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プレミアムエディション ｎｉｓｍｏスポリセ ファッショナブルインテリア サッチャムセキュリティ ＢＯＳＥサウンド ドラレコ前後
1074万円
1058万円
16万円
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グーネットセレクト
プレミアムエディション ｅｓｐｒｉｔ仕様 ＫＡＮＳＡＩフロントリップ サイドステップ ｅｓｐｒｉｔ０５２ウィング
998万円
983万円
15万円
保証無
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ブラックエディション 純正ブレンボキャリパー 純正２０インチＡＷ 社外マフラーカッター バックカメラ ドライブレコーダー ＥＴＣ
888.8万円
880万円
8.8万円
月々 88,500円
カラーアルティメイトメタルシルバー４コートＭ
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ピュアエディション ４ＷＤ バックカメラ オートクルーズコントロール ＡＴ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン パワーステアリング
1295万円
1280万円
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プレミアムエディション 後期純正ヘッドライト／後期純正テールライト／ダッシュボード交換済み／プライバシーガラス／ＧＴ−Ｒエンブレムホイールキャップ／セルスター レーダー探知機・純正フロアマット／デイライトキャンセラースイッチ
1065万円
1048万円
17万円
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プレミアムエディション ワンオーナー／ファッショナブルインテリア（アーバンブラック）／ＳＲＳサイドエアバック／プライバシーガラス／ＢＯＳＥサウンドシステム／純正２０インチアルミホイール
1586万円
1572万円
14万円
ニスモ ＭＣＲＰｏｗｅｒフロントストレートマフラー ＭＣＲデザインＢＲＩＤＥｅｄｉｒｂバケットシート ＭＣＲフロントフック ＧＴ−Ｒ専用ＢＢＳ２０インチアルミ ＥＮＤＬＥＳＳローター＆キャリパー
2790万円
2760万円
30万円
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ブラックエディション １オーナー ディーラー記録簿Ｈ２８年−Ｒ７年 ＯＰカラーアルティメイトシルバー ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング ＢＢＳ鍛造２０インチ 専用レカロシート シートヒーター ナビ ＴＶ Ｂカメラ ドラレコ
1479.7万円
1471.5万円
8.2万円
ブラックエディション ４ＷＤ ＭＹ１５／純正ＯＰ ＲＡＹＳ鍛造２０ＡＷ／ビルシュタイン車高調／ＨＫＳマフラー／純正ナビ／バックカメラ／クルコン／ＬＥＤヘッドライト
1098万円
1078万円
20万円
プレミアムエディション Ｔ−スペック ファイナルモデル！ミレニアムジェイド！カーボンセラミックブレーキ！高精度バランス部品！
2780万円
10万円
保証付 (12ヶ月・12000km)
カラーゴールド
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ピュアエディション バックカメラ ＡＴ スマートキー
1038万円
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プレミアムエディション
2800万円
2750万円
50万円
カラーチタニウムシルバー
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プレミアムエディション Ｔ−スペック ＶｅｉｌＳｉｄｅエアロ装着車 オートサロンＶｅｉｌＳｉｄｅ展示実績車
3550万円
3500万円
カラーミレニアムジェイド
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プレミアムエディション 車検２年付 ５ＺＩＧＥＮ中間ストレート中期Ｆバンパー テール４灯
--万円
ASK
カラーシルバーＭ
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日産 ＧＴ−Ｒ | ゴールド・シルバー系
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圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカー「GT‐R」。ラインアップは、「GT‐R ピュアエディション」、「GT‐R ブラックエディション」、「GT‐R プレミアムエディション」、「GT‐Rニスモ」、「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ」、更なる進化を遂げた「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ T‐スペック」、NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）を採用した「GT‐Rニスモ スペシャルエディション」、専用にコーディネーションされた内装色や専用のサスペンションセッティングと専用カーボンセラミックブレーキなどを装備した「GT‐R プレミアムエディション T‐スペック」を設定。フロントバンパーとリヤバンパー、リヤウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用し、空気抵抗を増やさずにダウンフォースを増加させた。タイヤの接地性やハンドリング性能も高めることで、洗練された乗り味を実現。また、最高出力や最大トルクなどのパフォーマンスを維持しながらも、走行時の不要なノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーを新たに開発、採用。綿密に調律された感性に響く、迫力ある新たな「GT‐R」サウンドを感じられる。今回、2025年モデルとなった。「GT‐R プレミアムエディション」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定。また、「GT‐R プレミアムエディション T‐スペック」と「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ T‐スペック」のピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに、今まで「GT‐Rニスモ スペシャルエディション」のみに採用していた高精度重量バランス部品を採用することでレスポンスの精度を高め、さらに性能を磨き上げた。
グーネットに掲載されている「日産 ＧＴ−Ｒ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 ＧＴ−Ｒの中古車情報を178台掲載しています。車両価格は784.7万円~6280万円、最も掲載の多いボディーカラーはブリリアントホワイトパールで36台となっています。（最終更新日：2026年06月24日）
車種の特徴
2007年12月、「GT-R」は、同社「スカイラインGT-R」の後継車種として登場しました。2ドアクーペボディの日産が世界に誇るマルチパフォーマンス・スーパーカーで、コンセプトは、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」です。プレミアムミッドシップパッケージが採用された車体は、一人の匠の技術により組み立てられ、熟練の検査ドライバーにより調整が行われたハイスペックなエンジンやトランスミッションが装備されています。2017年11月発売モデルには、「GT-R ピュアエディション」「GT-R プレミアムエディション」「GT-R ニスモ」などのグレードがラインナップされています。このモデルは、「国土交通省認可 サッチャム欧州カテゴリーII準拠 車両防盗システム」を標準設定している他、ドライブの楽しさを演出する大画面ディスプレイの「Apple CarPlay」を全グレードで対応。「Apple CarPlay」は、iPhoneの「目的地検索」「メッセージの送受信」「電話の通話」「音楽再生」などをクルマで行うためのアプリケーションで、運転に集中したまま操作が可能になります。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の「Grand Touring（高速で遠乗りを楽しむの意）」と「Race」のイニシャルを取って名付けられた。またレースでの活躍で知られる日本初のプロトタイプレーシングカー「R380」をリスペクトした「R」でもある。スカイラインGT-Rから使用される名称で、2007年からは新開発「NISSAN GT-R」として発売された。
モデル概要、その魅力は？
名前や「R35」という型式は「スカイラインGT-R」に通じるものがあるが、そのボディは新開発の別物。ミッドシップパッケージに世界初となる独立型トランスアクスル4WDを採用し、前後バランスを最適化するなど「だれでも、どこでも、どんなときでも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化したモデルとなっている。
ＧＴ−Ｒの長所は？
ＧＴ−Ｒの短所は？
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ＧＴ−Ｒ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
