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1〜10台
日産
ＧＴ−Ｒ
ニスモ ◇ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング◇純正ブレンボカーボンセラミックブレーキ◇◇ＮＩＳＭＯ２０インチ鍛造ＡＷ◇純正チタンマフラー◇純正ＲＥＣＡＲＯカーボンシェルセミバケットシート◇ＢＯＳＥサウンド
支払総額 (税込)
2844.8万円
車両本体価格 (税込)
2829.8万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーブリリアントホワイトパール
ミッションAT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
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ニスモ Ｂカメラ ＬＥＤヘッドランプ インテリキー フルセグＴＶ ＢＴ ＤＶＤ エアロ ターボ ＡＣ キーレスエントリー パワーウィンドウ ＳＤナビ ＥＴＣ ４ＷＤ ナビＴＶ ＡＳＣ
3389.4万円
3376.3万円
13.1万円
カラーパール
ミッションAT
３．８ ＮＩＳＭＯ ４ＷＤ ＭＹ２５ 最終モデル 室内展示 登録済未使用車 プライバシーガラス＋ＳＲＳカーテンエアバッグシステム＋不凍液濃度アップ ＮＩＳＭＯフルエアロ 専用ＡＷ 純正ナビ ＥＴＣ アップルカープレイ
4523.3万円
4498万円
25.3万円
月々 522,900円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーバイブラントレッド
今あなたの他に84人が見ています
グーネットセレクト
ニスモ ＭＣＲＰｏｗｅｒフロントストレートマフラー ＭＣＲデザインＢＲＩＤＥｅｄｉｒｂバケットシート ＭＣＲフロントフック ＧＴ−Ｒ専用ＢＢＳ２０インチアルミ ＥＮＤＬＥＳＳローター＆キャリパー
2790万円
2760万円
30万円
法定整備：整備無
保証無
カラーアルティメイトメタルシルバー
今あなたの他に21人が見ています
ニスモ ワンオーナー 禁煙車 ＳＤナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ エアロ アルミ クルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト オートライト 記録簿付き 寒冷地仕様 クリアランスソナー
3490万円
3465万円
25万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ミッションMTモード付きAT
今あなたの他に24人が見ています
ニスモ 専用カーボンバンパー＆スポイラー・ニスモ２０ＡＷ・専用ＲＥＣＡＲＯカーボンバックシート・アルカンターラルーフライナー＆メーターパネル＆ステア・ブレンボキャリパー・ＢＯＳＥサウンド・カーボントランク
2680万円
2669万円
11万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ニスモ ニスモスポーツリセッティング ガレージ保管 サーキット走行なし 禁煙車 ＢＯＳＥサウンド ニスモ２０インチＡＷ 純正ナビ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ パワーシート ドラレコ ハーフレザ− リヤカメラ
2278.4万円
2274万円
4.4万円
今あなたの他に12人が見ています
ニスモ 専用カーボンバンパー＆スポイラー・ニスモ２０ＡＷ・専用ＲＥＣＡＲＯカーボンバックシート・カーボントランク・アルカンターラステアリング・ブレンボキャリパー・ＢＯＳＥサウンド・純正ナビ＆地デジ
1980万円
1969万円
カラーブラック
今あなたの他に22人が見ています
ニスモ ４ＷＤ ＮＩＳＭＯチタン製マフラー マットグレーからパープル系ラッピング
2580万円
2569万円
カラーダークマットグレーローグロスメタリック
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ニスモ ４ＷＤ エアロ ターボ １オーナー クルーズコントロール バックモニター ＥＴＣ ＬＥＤヘッドランプ インテリキー パワーシート 電動格納ミラー 禁煙車 パワーウィンドウ ＡＣ コーナーセンサー
--万円
ASK
カラーパールホワイト
今あなたの他に9人が見ています
日産 ＧＴ−Ｒ(Ｒ３５系「ニスモ」 その他「ニスモ」)
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ＧＴ−Ｒのモデル一覧はこちら
圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカー「GT‐R」。ラインアップは、「GT‐R ピュアエディション」、「GT‐R ブラックエディション」、「GT‐R プレミアムエディション」、「GT‐Rニスモ」、「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ」、更なる進化を遂げた「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ T‐スペック」、NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）を採用した「GT‐Rニスモ スペシャルエディション」、専用にコーディネーションされた内装色や専用のサスペンションセッティングと専用カーボンセラミックブレーキなどを装備した「GT‐R プレミアムエディション T‐スペック」を設定。フロントバンパーとリヤバンパー、リヤウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用し、空気抵抗を増やさずにダウンフォースを増加させた。タイヤの接地性やハンドリング性能も高めることで、洗練された乗り味を実現。また、最高出力や最大トルクなどのパフォーマンスを維持しながらも、走行時の不要なノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーを新たに開発、採用。綿密に調律された感性に響く、迫力ある新たな「GT‐R」サウンドを感じられる。今回、2025年モデルとなった。「GT‐R プレミアムエディション」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定。また、「GT‐R プレミアムエディション T‐スペック」と「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ T‐スペック」のピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに、今まで「GT‐Rニスモ スペシャルエディション」のみに採用していた高精度重量バランス部品を採用することでレスポンスの精度を高め、さらに性能を磨き上げた。
グーネットに掲載されている「日産 ＧＴ−Ｒ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 ＧＴ−Ｒの中古車情報を180台掲載しています。車両価格は785.3万円~6280万円、最も掲載の多いボディーカラーはブリリアントホワイトパールで34台となっています。日産 ＧＴ−Ｒ ニスモのみの車両価格は1969万円~4498万円で総合評価は4.3レビュー件数は168になります。（最終更新日：2026年07月02日）
車種の特徴
2007年12月、「GT-R」は、同社「スカイラインGT-R」の後継車種として登場しました。2ドアクーペボディの日産が世界に誇るマルチパフォーマンス・スーパーカーで、コンセプトは、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」です。プレミアムミッドシップパッケージが採用された車体は、一人の匠の技術により組み立てられ、熟練の検査ドライバーにより調整が行われたハイスペックなエンジンやトランスミッションが装備されています。2017年11月発売モデルには、「GT-R ピュアエディション」「GT-R プレミアムエディション」「GT-R ニスモ」などのグレードがラインナップされています。このモデルは、「国土交通省認可 サッチャム欧州カテゴリーII準拠 車両防盗システム」を標準設定している他、ドライブの楽しさを演出する大画面ディスプレイの「Apple CarPlay」を全グレードで対応。「Apple CarPlay」は、iPhoneの「目的地検索」「メッセージの送受信」「電話の通話」「音楽再生」などをクルマで行うためのアプリケーションで、運転に集中したまま操作が可能になります。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の「Grand Touring（高速で遠乗りを楽しむの意）」と「Race」のイニシャルを取って名付けられた。またレースでの活躍で知られる日本初のプロトタイプレーシングカー「R380」をリスペクトした「R」でもある。スカイラインGT-Rから使用される名称で、2007年からは新開発「NISSAN GT-R」として発売された。
モデル概要、その魅力は？
名前や「R35」という型式は「スカイラインGT-R」に通じるものがあるが、そのボディは新開発の別物。ミッドシップパッケージに世界初となる独立型トランスアクスル4WDを採用し、前後バランスを最適化するなど「だれでも、どこでも、どんなときでも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化したモデルとなっている。
ＧＴ−Ｒの長所は？
ＧＴ−Ｒの短所は？
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ＧＴ−Ｒ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
