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1〜10台
日産
ＧＴ−Ｒ
ブラックエディション ＭＹ１７ レカロ ＢＯＳＥ 稲妻ライト パワーシート シートヒーター 純正ナビＴＶ Ｂカメラ ドラレコ サッチャムセキュリティ 純正２０ＡＷ ブレンボ ＥＴＣ パドルシフト スマートキー
支払総額 (税込)
1490万円
車両本体価格 (税込)
1468万円
諸費用 (税込)
22万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブリリアントホワイトパール
ミッションAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
ピュアエディション ＢＢＳ ＬＭ２０インチ 純正オプションＲＥＣＡＲＯカーボンシート 後期ＬＥＤヘッドライト 後期ＬＥＤテール 純正バルブチタンマフラー ダッシュボード交換済み リアカーボンアンダーカバー 記録簿
943.9万円
932.9万円
11万円
月々 170,100円
カラーシルバー
ミッションAT6速
ブラックエディション ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング Ｒ３５型最終型 プライバシーガラス ＥＴＣ ボディコーティング アクティブＡＦＳ ワンオーナ 禁煙車 フロアマット ＢＯＳＥ ＲＥＣＡＲＯ製シート マフラー ２０ＡＷ
2459.8万円
2389.8万円
70万円
月々 378,400円
保証付 (24ヶ月・50000km)
カラーブルー
ブラックエディション 登録済み未使用車・メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・ＢＯＳＥ・シートヒーター・パドルシフト・ブレンボ・クルコン・マット・ＥＴＣ・純正２０インチアルミ・プライバシーガラス・サイドエアＢ
2267.5万円
2250万円
17.5万円
月々 187,800円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
プレミアムエディション ファッショナブルインテリア（ライトグレー）／ＢＯＳＥ／ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ製チタン合金製マフラー／レイズ製鍛造アルミホイール／ブレンボ製ブレーキキャリパー／ＧＴ−Ｒ専用フロアカーペット／ユピテルドラレコ
1647.7万円
1628万円
19.7万円
法定整備：整備無
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
プレミアムエディション 禁煙ワンオーナ ファッショナブルインテリア 純正２０ｉｎＡＷ 純正ナビ地デジＴＶ バックカメラ シートヒータ カーボントリム チタン合金製マフラー 専用フロアマット 車検２年付 記録簿・スペアキー有
1715.4万円
1690万円
25.4万円
月々 99,300円
保証無
カラーアルティメイトシャイニーオレンジ
ミッションMTモード付きAT
プレミアムエディション 車検２年付 ５ＺＩＧＥＮ中間ストレート中期Ｆバンパー テール４灯
849万円
830万円
19万円
カラーシルバーＭ
トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ ＲＥＣＡＲＯカーボンバケットシート アルカンターラ巻ステアリング レッドレザーシフトノブ
2270万円
2230万円
40万円
カラーワンガンブルー
ブラックエディション
2020万円
2000万円
20万円
カラーブラックＭ
ブラックエディション ＨＫＳマフラー ＨＫＳパイピング ＲＥＣＡＲＯシート スピードメーターリコール対策済メーター交換車
--万円
ASK
カラーガンＭ
日産 ＧＴ−Ｒ | 兵庫県
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圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカー「GT‐R」。ラインアップは、「GT‐R ピュアエディション」、「GT‐R ブラックエディション」、「GT‐R プレミアムエディション」、「GT‐Rニスモ」、「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ」、更なる進化を遂げた「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ T‐スペック」、NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）を採用した「GT‐Rニスモ スペシャルエディション」、専用にコーディネーションされた内装色や専用のサスペンションセッティングと専用カーボンセラミックブレーキなどを装備した「GT‐R プレミアムエディション T‐スペック」を設定。フロントバンパーとリヤバンパー、リヤウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用し、空気抵抗を増やさずにダウンフォースを増加させた。タイヤの接地性やハンドリング性能も高めることで、洗練された乗り味を実現。また、最高出力や最大トルクなどのパフォーマンスを維持しながらも、走行時の不要なノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーを新たに開発、採用。綿密に調律された感性に響く、迫力ある新たな「GT‐R」サウンドを感じられる。今回、2025年モデルとなった。「GT‐R プレミアムエディション」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定。また、「GT‐R プレミアムエディション T‐スペック」と「GT‐R トラックエディション エンジニアードbyニスモ T‐スペック」のピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに、今まで「GT‐Rニスモ スペシャルエディション」のみに採用していた高精度重量バランス部品を採用することでレスポンスの精度を高め、さらに性能を磨き上げた。
グーネットに掲載されている兵庫県の「日産 ＧＴ−Ｒ」の掲載状況は？
グーネットでは兵庫県の「日産 ＧＴ−Ｒ」の中古車を10台掲載しています。日産 ＧＴ−Ｒ 兵庫県のみの車両価格は830万円~2389.8万円で総合評価は4.3レビュー件数は168になります。（最終更新日：2026年05月10日）
車種の特徴
2007年12月、「GT-R」は、同社「スカイラインGT-R」の後継車種として登場しました。2ドアクーペボディの日産が世界に誇るマルチパフォーマンス・スーパーカーで、コンセプトは、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」です。プレミアムミッドシップパッケージが採用された車体は、一人の匠の技術により組み立てられ、熟練の検査ドライバーにより調整が行われたハイスペックなエンジンやトランスミッションが装備されています。2017年11月発売モデルには、「GT-R ピュアエディション」「GT-R プレミアムエディション」「GT-R ニスモ」などのグレードがラインナップされています。このモデルは、「国土交通省認可 サッチャム欧州カテゴリーII準拠 車両防盗システム」を標準設定している他、ドライブの楽しさを演出する大画面ディスプレイの「Apple CarPlay」を全グレードで対応。「Apple CarPlay」は、iPhoneの「目的地検索」「メッセージの送受信」「電話の通話」「音楽再生」などをクルマで行うためのアプリケーションで、運転に集中したまま操作が可能になります。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の「Grand Touring（高速で遠乗りを楽しむの意）」と「Race」のイニシャルを取って名付けられた。またレースでの活躍で知られる日本初のプロトタイプレーシングカー「R380」をリスペクトした「R」でもある。スカイラインGT-Rから使用される名称で、2007年からは新開発「NISSAN GT-R」として発売された。
モデル概要、その魅力は？
名前や「R35」という型式は「スカイラインGT-R」に通じるものがあるが、そのボディは新開発の別物。ミッドシップパッケージに世界初となる独立型トランスアクスル4WDを採用し、前後バランスを最適化するなど「だれでも、どこでも、どんなときでも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化したモデルとなっている。
長所と短所
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
ＧＴ−Ｒ（兵庫県）の販売店レビューをもっと見る
Ｇａｒａｇｅ ＧＴ３
日産ＧＴ−Ｒを購入したユーザー
ハマ
投稿：2026年04月09日 19:26:28
3月に念願のGTRを購入させていただきました。この車でもう4台お世話になっております。とにかく説明が丁寧で、レスポンスも早いの...
R
投稿：2026年04月09日 15:08:33
購入前から購入後まで素晴らしい対応で、車のことに対しても詳しく様々なことを教えていただきました。
中播磨のスズ菌感染者
投稿：2026年04月05日 15:24:50
社長がR35に非常に詳しい方で、安心して購入出来ました。車検の際も、よろしくお願いします。
兵庫県・ＧＴ−Ｒ（日産）の販売店情報を簡単に検索できます。
ＧＴ−Ｒのクルマレビューをもっと見る
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ＧＴ−Ｒの最新モデルがすごく乗り心地が良かったです
4.6
【総合評価】 性能が格段にアップして燃費も良くなり高速走行でも安心して乗ることができました。 【良い点】 加速するまで電気で走行できるのでＧＴ−Ｒで燃費がいいなんて考えたこともないのですが、 良くなっています。高速走行（６０キロ...
日産/ＧＴ−Ｒ
投稿日：2014年08月28日
兵庫県加古郡播磨町
ＧＴ−Ｒ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
