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1〜13台
ダイハツ
ミラ
ＴＲ 車検令和８年４月 走行７９０００キロ ＥＴＣ 修復歴無し Ｌ５０２Ｓ アルミホイール ＴＷＩＮ ＣＡＭ １６Ｖエンジン フロントフォグランプ
支払総額 (税込)
45万円
車両本体価格 (税込)
38万円
諸費用 (税込)
7万円
月々 6,100円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションAT4速
ボディタイプ軽自動車
パルコ クラシック キーレス 電動格納ドアミラー ＣＤコンポ モモウッドハンドル タイヤ新品 Ｔベルト交換済み 禁煙車 車検２年付き
61万円
49万円
12万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションAT
ＴＲ ＥＴＣ ＭＴ アルミホイール エアコン
40万円
30万円
10万円
ミッションMT5速
ＴＲ ４速ＡＴ 純正１３ｉｎｃｈアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウインドウ Ｌ５０２Ｓ ６６０ｃｃ ３ｄ ４名乗り
35万円
28万円
５速マニュアル
35.9万円
29.9万円
6万円
法定整備：整備無
カラーレッド
パルコ クラシック 車検２年付
5万円
カラーブラウンＭ
ミッションAT3速
５Ｍ ４ＷＤ ハローキティバージョン 車検２年付
ミッションMT4速
ＣＲ 検２年 ワンセグ エアコン パワステ パワーウィンドウ
27万円
22万円
カラーシルバー
電動格納ミラー ＡＴ ＣＤ アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
21万円
17万円
4万円
カラーピンク
クラシック スイッチ式４ＷＤ マニュアル５速 ウッドコンビハンドル
88万円
78万円
カラーレッドＭ
ＣＶ ４気筒ＤＯＨＣ ４ＡＴ
59万円
カラーブルー
ＴＲ−ＸＸアバンツァートＲ ＴＲ−ＸＸアバンツァートＲ ツインカム ５速マニュアル タコメーター 社外アルミホイール オーディオ ホワイト
--万円
ASK
ＴＲ ターボエンジン載せ替え 外マフラー 強化サス キーレス
ダイハツ ミラ(Ｌ５００系)
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ミラのモデル一覧はこちら
軽乗用車のスタンダードモデルのダイハツ「ミラ（Mira）」。乗用セダンタイプと、商用バンタイプ「ミラバン」のバリエーションを持つ。全車にABSを標準装備し、バンタイプは、1眼メーター、インパネセンターシフトを装備。ラインアップは、「Xスペシャル」と、バンタイプの「TX」とした。また、JC08モード燃費に対応し、「Xスペシャル」の2WD車は、「平成27年度燃費基準+10％」、「Xスペシャル」の4WD車とバン「TX」は、「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成。今回、ボディカラーの変更を行った。
グーネットに掲載されている「ダイハツ ミラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ ミラの中古車情報を584台掲載しています。車両価格は2.9万円~235万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで137台となっています。ダイハツ ミラ Ｌ５００系のみの車両価格は17万円~78万円で総合評価は3.8レビュー件数は361になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
「ミラ」は、1980年にダイハツから発売されたハッチバックタイプの軽自動車です。様々な層のドライバーを想定し、豊富なバリエーションを用意しています。4代目となる1994年9月発売モデルにおいては、「ひとにやさしい」および「スポーツ」というコンセプトのもと開発が行われました。また、5代目となる1998年10月発売モデルは、軽自動車の規格が改正されるのに合わせてフルモデルチェンジが行われました。なお、この車両には、「ミラジーノ」「ミラココア」「ミライース」など多様な派生車種が、存在しています。2014年6月発売モデルのグレードには、乗用モデルの「Xスペシャル」がラインナップされています。なお、この車両は、安全装置としてABSを標準装備しています。また、サスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにトーションビーム式または3リンク式が採用されています。ボディカラーについては、標準色に「ブラックマイカメタリック」「ホワイト」「ライトローズマイカメタリック」「ブライトシルバーメタリック」、メーカーオプション色に「プラムブラウンクリスタルマイカ」が用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
1980年に登場して以来、スズキ「アルト」と軽自動車販売台数ナンバーワンを熾烈に争っていたダイハツの代表的モデル。「ミラ（MIRA）」はイタリア語で「羨望」を意味する言葉。また、上位モデルの「ミラ・アヴィ（MIRA AVY）」の「AVY」は「Attractive & Vivid Mini For Yourself」の略語だ。
モデル概要、その魅力は？
シリーズとしてのミラは、「ミライース」や「ミラココア」など多くの派生モデルを持つが、素のミラとしても1991年に国内の軽自動車年間販売台数で最高の28万6975台を記録するなど、ダイハツ乗用車部門の屋台骨を支えてきた。7代目（2006年）では車高が高くなり、軽セミトールワゴンといえるスタイルになっている。
長所と短所
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ミラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
