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メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、エンジンチェックランプ点灯修理。
- 年末にエンジンチェックランプが点灯、原因追及したところ左リアのABSセンサーが原因だったT様のGDBインプレッサですがまたチェックランプて点灯してしまったようです・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様２００系ハイエース、ＲＥＣＡＲＯシートの取付②
- K様のハイエースにRECAROシートの取付をしていっていますが一通りの下準備が仕上がったので実際の取付です。事前にメーカー確認したところシートのショルダー部がBピラーに干渉するという事でした。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＦ１ホンダＮ－ＢＯＸカスタムにＴＥ３７ＳＬソニックを装着です。
- 入庫前にタイヤを組み込み、ステッカーが付属していますがこちらをどうするかをオーナー様に確認しておきます。今回は貼っておいてって事だったので貼っていきますがこれがなかなか緊張する作業です・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＣＴ９Ｗランエボワゴン、バルディスポルトの中古サイドステップの取付です。
| 車種 | 三菱 ランサーワゴン | 費用総額 |
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- 各作業をご依頼頂いているランエボワゴンのK様ですが中古でバルディスポルトのサイドステップを手に入れたとの事で取付をご依頼頂きました。裏側部分はボディ側にビス留めとなりますがまったく届かないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＢＰ５レガシィワゴン、細かい部分を仕上げて納車です。
| 車種 | スバル レガシィツーリングワゴン | 費用総額 |
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- 車検でお預かり中のH様レガシィワゴンですが一通りの整備、走行チェック共にまったく問題なかったので最終仕上げと洗車などをしておきます。メッキビスしかなかったのでこれを使用していました。もういっちょ。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＮＲＥ２１０カローラスポーツ、各部への干渉も考慮しつつアライメントを確定して次の…
| 車種 | トヨタ カローラスポーツ | 費用総額 |
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- ホイール交換していっているT様のカローラスポーツですが最終確認してもらいどのツラ具合かを確定してもらったので各部への干渉も確認しておきます。ライナーはしっかりと残したいと考えています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様Ｚ３４、ダッシュボード交換です。
- 外装周りの作業でお預かりしているキム兄さんのZ34ですがダッシュボードのベタ付きと一部割れが出てきました。メーカー問わず割れやベタ付きが発生してきています。そんな訳で外れました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様アルテッツァ、アイドリング不調の原因追及。
- 車検で入庫中のT様アルテッツァですが稀にアイドリング不調になるとの事だったので原因を探っていきます。ただ入庫中にアイドリング不調にまったくならないです・・・。それぞれまったく問題無しですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様ＲＸ－８納車整備スタートです。
| 車種 | マツダ ＲＸ－８ | 費用総額 |
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- 現在、お乗りのRX-8は故障も少なかったとの事だったのでそれはあくまでも運が良かっただけ、基本的には故障します、故障があって後悔するのであれば購入しない方がいいとお伝えしていました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＢＲＺ、水ライン＆サーモスタットにベルト＆アイドラーの交換です。
- 外した部品達は、とにかく出来る限り綺麗にしておきます。ラジエターのサブタンクは中に汚れが蓄積されてくるのでこちらも綺麗に洗っておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＢＲＺ、スロットルのカーボン除去やプラグの交換など。
- 納車整備中のF様BRZですがサクションを外してありスロットルが見えているのでこのタイミングでスロットルのカーボンを落としておきます。こんな感じの流れが強すぎる気がします。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＢＰ５レガシィワゴン、ルームミラーに３連メーター設置（事前情報について）
- ルームミラー部分に3連メーター設置をご依頼のH様レガシィワゴンですが三菱用を持ってきてもらっているのでどうすっか考えます・・・。しっかりとプレッシャーをかけて去っていきます・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｎ様ＥＧ９シビックフェリオ、プラグやクラッチフルードにクーラントの交換など。
- 車検整備中のN様シビックフェリオですが前回いつクーラント交換したのか分からないという事だったので今回一緒に交換していきます。結論から言うと交換しておいて正解です。サブタンクですが水が入っていないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＡＣＡ３３ヴァンガード、取付したバックカメラのガイド線設定をしていきます。
- 昨日取付状況をアップしたヴァンガードのバックカメラですがカメラに映った実際の画像をアップしていませんでした。こんな感じになります。リアバンパーの写り込みが減ると使いづらさが出てきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＳ１６１アリスト、プラグチェックや細かい部分の仕上げをしていきます。
- 納車整備を進めていっているJZS161アリストですがプラグもチェックしておきます。長寿命プラグが多くなってきたとはいえプラグはエンジンの調子を見る上で非常に重要な部品です。写真だと分からないかな? 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＡＫ１２インパルマーチ、リア周りの雨漏り原因追究編その①。
- 車検でお預かり中のAK12インパルマーチですがスペアタイヤスペースに水が溜まるって事でした。ネットに出てる原因と同じところを直すのではなくどこから入ってきているのかを追及するのが大切です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ１５シルビア、インタークーラーのパイピングホース交換と一部加工。
- インタークーラーの接続ホースに破れがあったＳ１５シルビアですがこれを機にパイピングホースを一式交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 タイヤの空気が一輪だけ少しずつ減っていく！修理方法を紹介します。佐賀県・小城市・協和…
- 点検すると発覚するのがスローパンクチャーです。全てのタイヤの空気圧が同じように減っていくのは当然ですが。3本のタイヤが220キロパスカルだとすると1輪だけ190キロパスカルみたいな感じです。 続きを見る
- ＴＡＸ佐賀 協和自動車株式会社
- 佐賀県小城市
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メンテナンス・日常点検 T様ＧＤＢインプレッサ、クラッチの遊び調整とストローク調整。
- T様のGDBインプレッサですがクラッチがHKSのLAクラッチツインプレートになっています。社外クラッチに交換した場合には必ずマスターシリンダー側で遊びとストロークの測定をしてあげる必要があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＶＡＢ、ＨＫＳのＥＶＣソレノイドバルブの取付向き変更とファンシュラウドの隙間。
| 車種 | スバル ＷＲＸ ＳＴＩ | 費用総額 |
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- 車検でのお預かりですがなかなか車検整備へたどり着かないS様のVAB。ソレノイドバルブから出ているこの細いパイプは水抜きになります。チューニングショップとはなんなのかっていうDIYレベルの配線です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｓ１５シルビア、異音が出始めたという事でご連絡を頂きました。
| 車種 | 日産 シルビア | 費用総額 |
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- ご購入頂いてからもう15年も乗って頂いているS15シルビアのA様ですが走行中に異音がするって事でご連絡を頂きました。これって非常に大切な事で異音が出始めても無視してるって人、結構多いように感じます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＣＴ９Ｗランエボワゴン、サイドステップのダクト周りや各部の処理。
| 車種 | 三菱 ランサーワゴン | 費用総額 |
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- バルディスポルトの中古サイドステップを取付していっているK様のランエボワゴンですがリアドアを閉めた時にサイドステップと距離がかなり近く塗装をするとほぼ確実に当たるくらいにクリアランスがないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｎ－ＢＯＸ、ＥＴＣの移設やセットアップ・マイクの取付修正やバックガイド設定をして…
| 車種 | ホンダ Ｎ－ＢＯＸ | 費用総額 |
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- 剥がれてきちゃうのは貼り方の問題であって貼る位置の問題じゃないですがちょいと使いづらそうなので移設しておきます。ナビもマイクも両面テープが剥がれて転がっていました。こちらも両面テープの使い方ですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＺＶＷ５１プリウス、エアクリやプラグボールジョイントなど交換です。
- プリウスのプラグチェックをしているお店は少ないですが15万KMくらい走行したプラグをチェックするとやはり交換しておきたい感じになっています。調子よく乗っていきたいってのと走ればOKは違いますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＮＳＰ１７０シエンタ、前後ドライブレコーダーの取り付けです。
- 納車整備を進めていっているI様のシエンタですがご契約時に追加で前後ドラレコの装着をご依頼頂いていました。ドラレコを取り付けする時は配線を綺麗に処理する為に事前準備で内装をひたすら外していきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｎ様ＬＡ６００Ｓタント、異音の点検と対策をしておきます。
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- 最終の走行チェックへ入っているN様のタントですが走行時にフロント周りからカタカタってなる時があるのと助手席足元から甲高い音が聞こえる事を確認していました。再調整しておきます。 続きを見る
ライト・ウィンカー類修理・整備 ハイフラの点検をバルブ電球で確認。ランプ内蔵のキャンセラー（抵抗）が故障した模様です…
| 車種 | スズキ ジムニー | 費用総額 |
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- 車検整備でご入庫の、スズキ:ジムニーJB23。症状は、右側フラッシャの点滅が早く、通称ハイフラでした。余談ですが、流れるウインカー(シーケンシャル)の事を保安基準では、連鎖式点灯と呼びます。 続きを見る
- （株）カーコンサルエコー
- 山形県山形市
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