ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜滋賀県｜グーネットピット

今回の整備内容は【持ち込みタイミングチェーン・Vベルト・ベルトテンショナー取替え】です。エンジン下部からの漏れは見当たらず。タイミングツール(SST)を使用しクランクシャフトをロックします。 続きを見る

ピストンヘッド90度で固定したところでオイルポンプの取替えを行います。エンジンマウントクランクプーリーフリクションプーリーを取り外します。タイミングチェーンをガイドレールごと取り外します。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。ラジエータサポートを外すためにラジエータホースとエアコンパイプを分離します。エキゾーストマニホールドを外します。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。エンジンマウントとタペットカバーを取外します。ロックボルトを締め付けIN&EXカムシャフトを90°C、正規の位置にします。 続きを見る

輸入車「MINI」(ミニ)のカムカバーのオイル漏れ修理のご依頼を頂きました!そしてエンジンにカムカバーを組み込み。電子部品のカプラーを外したのでOBDテスターを使ってリセット作業も行いました。 続きを見る

同じ作業を繰り返し行いIN側8個EX側8個のステムシールの取替えが終わりました。破損してなくなっていたガイドレールの破片を回収するためオイルパンを取り外します。タイミングチェーン一式を組付けます。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。購入されたお店に相談したところ「添加剤で直る、修理できません」と無責任な対応だったと。裏から見るとこんな感じです。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。始めに右フェンダーライナー・ヘッドライト・ラジエータアッパーサポートを取り外します。こんな感じになります。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日はエンジンオイルがにじんでいるとの事で修理を承りました。原因はヘッドカバーガスケットの劣化によるものでした。ゴムがカチカチになっていました。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、急にエンジンがかからなくなったとロードサービスでご入庫いただきました。燃料がハイプレッシャーポンプに来ているかを確認します。可動していません。 続きを見る

本日は下回りに液体が漏れているとのことでを承りました。定番のサーモスタットケースからの漏れでした。ウォーターポンプへの樹脂パイプもよく漏れるので一緒に交換することになりました。整備もお任せください。 続きを見る

最前の作業は各シャフトを組付けたところまででした。自家製SSTを再度使用してバルブトロニック・スプリングを固定します。固定後、スプリングをエキセントリックシャフト・ロッカーアームにかけます。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。チェーンが伸びてコマずれを起こしています。タイミングチェーンの取替えだけの場合、ここからの作業は必要ありません。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、エアコン修理及びミスファイア修理をご依頼いただきました。ガス漏れ箇所はコンデンサーと特定できていますのでバンパーを外して取替えを行います。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。スキャンツール診断をすると前後のラムダセンサーからDTCが検出されています。タイミングチェーン一式を取り外します。 続きを見る

後編ではタイミングチェーンの取替えをお伝えします。クランクシャフトフロントオイルシールを取り替えます。タイミングチェーン関連のパーツを組み上げてファンベルトを新品に取り替えます。 続きを見る

いつもご覧いただきありがとうございます。おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。ウォータポンプバイパスパイプを取り替えるためにサーモスタッドハウジングを外します。 続きを見る

バルブステムシール取替えSSTを使いシリンダー内にエアーを送りバルブが下がらないようにしてシールを取り替えます。インレットとエキゾーストすべてのステムシールを取り替えます。銅ワッシャも必然交換します。 続きを見る

作業中にオイルエレメントハウジングとオイルクーラーからのオイル漏れを発見したためフロント廻りも取り外します。オイルパンを外して点検するとやはりチェーンガイドの破片が落ちていました。 続きを見る

グーピットよりご入庫いただいた以来、ご愛顧くださっているお客様からタイミングチェーンキット取替えのご依頼を受け作業させていただきました。数か月前に車検でご入庫いただいた際にオイル滲みを発見しました。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日は警告灯が点いてエンストするとの事で点検を承りました。今回はお電話にてご予約頂きました。スキャンツールにて確認すると高圧ポンプの故障でした。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。押し下げるシリンダーによってカムを回してインターミディエートバーがフリーになる場所でスプリングを固定するようにします。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。今回のご入庫時もやはりオイル下がりを起こし白煙を吐いてます。右側エンジンマウントを外してVベルトテンショナーを解除します。 続きを見る

おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。以前、オイル漏れの診断にお越しいただいた後にブレーキチェックランプが点灯し、今回の入庫で同時に修理することになりました。 続きを見る

ご覧ください。セオリー通りスパークプラグを清掃&点検しイグニッションコイルをほかの番手と入れ替えて違うスキャンツールでもう一度診断します。触りなれたエンジンからインジェクターを取り外します。 続きを見る

グーピットよりご入庫いただいた以来、ご愛顧くださっているお客様からアイドリング不調のご依頼を受け作業させていただきました。ロードサービスにてご入庫時にはエンジンチェックランプ点灯していました。 続きを見る

本日は電動ファンがエンジン切っても5分ほど回り続けるとのことで点検修理を承りました。今回はお電話にてご予約頂きました。ミニの場合センサーのみの交換ではなくサーモケースASSYでの交換なります。 続きを見る

以前、グーピットよりご入庫いただいた以来、お付き合いくださっているお客様からエンジンオイル漏れ修理のご依頼を受け作業させていただきました。エキマニの真横に設置されているので致し方ないですね。 続きを見る

MINI(ミニ)の冷却水漏れ修理のご依頼を頂きました!お客様がご加入されてる任意保険(三井住友海上)の「無料ロードサービス」をお使い頂いたのでお客様の搬送代のご負担は「ゼロ」です。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日冷却水が減るとのことで点検修理を承りました。水回りを点検してみるとウォーターポンプから漏れを発見しました。交換を行います。 続きを見る