東京都内での車検・点検・診断の作業実績一覧(1981～2010件目/2420件)

三菱キャンターの車検です。タイヤを外し、下廻り等の不具合が無いか確認します。 続きを見る

今回は平成20年式SE3P型マツダRX-8、車検でのご入庫になります。こちらのお車はエンジンチェックランプが点灯していたため診断機を繋いでみたところ、イグニッションコイルの不調が原因でした。 続きを見る

今回は平成21年式 L175S型ダイハツ ムーヴの車検でのご入庫になります。10万km以上走っている車両ですので、幾つか大きな付随整備が必要となりました。 続きを見る

今回は、ハイゼットトラックの後ろのブレーキについて説明します。フロントのブレーキはディスクブレーキといいましたが、後ろには写真のようなドラムブレーキというブレーキを使っています。 続きを見る

車検に出したときに、○○が悪かったので替えておきました。とか、ブレーキがダメでしたので交換が必要です。今回は、タイヤを外しブレーキの点検と清掃をしたので紹介します。こちらは、フロントのブレーキです。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!ラジエターは社外新品にて交換、エンジンオイル漏れはパッキン交換、ブーツ類も交換・・。切れていた為、交換。ロアアームブーツも切れていました。オイルが漏れていました。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!点検するとまず足回りのゴムカバー、スタビライザーリンク、タイロッドエンドブーツ、ロアアームブーツが切れてます。各々交換が必要。油脂類はどれも汚れている状態でしたね。 続きを見る

本日はハイエースの車検です。リフトに上げエンジンルーム、下廻り、ブレーキの点検です。 続きを見る

拝見すると、エンジン冷却水の漏れとブレーキホースひび割れが見られました。冷却水はホース不良。ホース交換¥5,760-ホース、冷却水¥11,650-またブレーキホース6本、交換させて頂きました。 続きを見る

クルマをリフトに乗せて、タイヤを外し、ボンネットの中とブレーキと下廻りの点検をいたします。バッテリーの電圧が低下していたのでしっかりとバックアップ電源をとって、バッテリー交換をいたしました。 続きを見る

トヨタプリウスの車検です。リフトに上げて、下廻り、ブレーキエンジンルームの点検です。今回はエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、A/Cフィルターが汚れていたので交換いたしました。 続きを見る

本日は車検でご入庫のEKワゴンです。左側ドライブシャフトのアウターブーツが切れてしまっています。もちろんの事車検はNGですので、交換します。今回用意したブーツは割れタイプのブーツです。バッチリです。 続きを見る

おはようございます。オレンジモータース。417です。本日は車検でご入庫のワゴンRのフロントブレーキパッド・ローター交換です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!気になる所は前側ウィンドウォッシャーが出ないとの事。ウォッシャーを作動させてもポンプの作動音がしないので、ポンプが動いていない様です。一先ずポンプを点検する事に・・。 続きを見る

新車時から後輪ブレーキが「キー」とブレーキ鳴きを起こすとの事でした。ブレーキ鳴きはディスクローターに出来た溝がブレーキパット面を引きずり、レコードとレコードの針の関係と同じ様な現象を起こします。 続きを見る

12ヶ月点検のご用命です受付時にタイヤの確認をするとタイヤ溝はまだ有りますが経年劣化によりタイヤのひび割れが有り交換することになりました。 続きを見る

車検整備でお預かりしたので、ご紹介です!点検をすると大きな個所が2つ。1点は前後ブレーキパットの残量が少なく、ローターの偏摩耗が見られる状態。パット交換、ローター研磨が必要です。外したポンプです。 続きを見る

点検すると、前輪ブレーキ、ブレーキパットの残量が無く、キャリパーのダストブーツが破れている状態でした。ピストンの固着は無い状態ですので、キャリパーのオーバーホール、ブレーキパット交換で大丈夫です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まず油廻りはエンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキオイル、オートマオイル、前後デフオイル、トランスファオイル、パワステオイルが各汚れており、要交換状態。 続きを見る

検整備でお預かり致しました!まずはサイドスリップ等、テスターにて検査。するとヘッドライト、左右共光度が足りません・・。でも右側はレンズを磨いても、バーナーを左右入れ替えても光度が上がりません・・。 続きを見る

CIVICTYPER車検・マウント交換で入庫です。と疑問をいだいての作業変わらなかったらどうしようと思いつつ。車検は順調に受かったのでいざマウント交換作業です。30分後お客様より電話が～～あれ? 続きを見る

車検でお預かりしました!ただ、現状は普通に掛かってしまう状態で、症状が再現しません・・。クランキングは出来ているとの事なので、バッテリーやスターターモータといった始動装置に問題は無いはず。 続きを見る

エリシオンV6　3.5L車検で入庫頂きました走行距離は約15万キロ　エンジンの調子は絶好調らしいです　 続きを見る

ご用命事項としては、エアコンのディスプレィ、バックライトが点かない事、クラッチペダルを踏んだ時に「キーキー」音がする、前後ブレーキパットの交換、またヘッドライトスチーマーを施工して欲しいとの事。 続きを見る

車検整備でお預かりしたので、ご紹介です。ご用命事項として、リヤバンパーと右テールランプを損傷したので、交換して欲しいとの事。バンパーは同色、テールランプも各々程度の良い物が見つかり、そちらで交換。 続きを見る

拝見すると前輪ショックアブソーバーのアッパーマウントラバーがヘタリ、ガタがある状態。後はオートマオイルがクーラーホースから漏れている事と、タイミングベルトが未交換だった為、各々交換する事になりました。 続きを見る

シフトレバー側は正常作動との事なので、パドルシフト不良が疑わしいですね～。やはりスイッチ不良でした。今回はパドルシフトは点検のみ、またオートマオイルは見送り、それ以外は施工する事になりました。 続きを見る

定期点検事例の詳細はこちら 続きを見る

マツダデミオ昨年車検をさせていただいた小金井氏在住のS様、定期1年点検にご来店されました。車検時にお渡しした優待クーポンで点検工賃50%OFFになります。定期点検事例の詳細はこちら 続きを見る

平成20年式スズキエブリィ走行距離97,000KM毎回車検を受けていただいておりますY様、いつもありがとうございます。すぐにお見積もりをお出ししますので、待合室で少々お待ちください。 続きを見る