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検整備でお預かり致しました！



まずはサイドスリップ等、テスターにて検査。
するとヘッドライト、左右共光度が足りません・・。



左側はレンズを磨いたら上昇したので、一先ずOK。でも右側はレンズを磨いても、バーナーを左右入れ替えても光度が上がりません・・。
明るさは一定の状態、ちらついたりしないのでバラストはＯＫ。レンズユニットがダメな様です。という事で右側はヘッドライトユニットが必要。
中古も当たってみましたが、新品で交換したいとの事で、新品にて交換。

ヘッドライト脱着　￥8,000-
ライト分解、各移設　￥3,200-
ヘッドライトユニット　￥60,400-
クリップ等ショートパーツ　￥4,030-



合計￥75,630-



なお、左側はヘッドライトスチーマーを施工させて頂きました。

いて点検関係。



お預かり時、クラッチペダルを踏んだ時に「キューキュー」音がするので見て欲しいとの事。以前スプレーグリスでペダル部分を給油させて頂いたのですが、またする様になってしまったそうです。



音の発生源はペダル根元辺りからしている状態。一先ずペダルの各ブッシュ類は交換が必要だろうけど、後はペダルを外してみないと分かりません・・。
ご承認頂きペダルを外してみると、ペダルとマスターシリンダーの接続部分がすり減って隙間が空いている様な状態・・！！クレビスピンもくびれが出来ています・・。ブッシュだけでは無く、ペダル類の交換も必要でした・・。
音とは関係ありませんが、ペダルゴムの摩耗、クラッチホースからオイル漏れもあったので、併せて交換。

クラッチペダルASSY脱着　￥4,800-
クラッチペダル分解、各ブッシュ類交換一式　￥8,000-
クラッチペダル　￥2,620-
クラッチマスターシリンダー　￥11,600-
ペダルラバー　￥280-
クレビスピン、各ブッシュ類　￥4,310-
クラッチホース交換　￥2,400-
クラッチホース　￥2,270-
フルード　￥1,500-
ショートパーツ類　￥1,600-





クラッチ関係合計￥39,380-





後はエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、エアコンフィルターの各交換、タイヤが1本パンクしていたので修理程度。



整備代合計￥191,370-、諸費用￥56,950-、総計￥248,320-

となる予定だったのですが、作業全て完了後、ご来店まで何日かお預かりしている間に突然パワステポンプが異音を発生する様になってしまいました・・。
勿論パワステオイルの汚れ、量等に問題は無く、ベルトの張りも適正な状態。
ポンプが故障してしまった様です・・。



状況をご説明し、追加でパワステポンプをリビルト品にて交換。





リビルトポンプ　￥19,300-
パワステオイル　￥3,700-
工賃は無償にて



税込み￥25,300-が追加となり、総額は￥273,620-となりました。

レンズ磨き後です。光度は64以上が必要なので、ぎりぎりです。

右はヘッドライト交換、左はヘッドライトスチーマー施工後です。

クラッチのホースです。オイルが漏れている状態でした。

クラッチペダルとマスターシリンダー接続部分です。

ペダルを外した状態。印部分が摩耗しておりました。

拡大した状態です。この中にブッシュが入っているのですが、砕けていました。

こちら新品のペダル。正円です。

接続部分に入るピン（クレビスピン）です。右が新品。

クラッチのマスターシリンダー。下が新品です。

楕円形になってしまいました。

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