Ｓ２０００（ホンダ）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

AP1のS2000からAP2のS2000に乗り換えてから1年半くらいになりますが少し前からスターターの引きづりが出るようになっていました。 上抜きするのか、下抜きするのか、これによって違ってきます。 続きを見る

ただこのメーターも新品装着から7年が経過しているのでこのタイミングでセンサー・センサーハーネス、メーターハーネス・コントロールユニットは新品へ交換しておきます。 油温センサーはオイルパンへ。 続きを見る

<修理箇所>・右リヤタイヤの上(クォーター)へこみ手のひら大以上・リアバンパー 変形キズ<入庫の経緯>今回は、「バック時にポールにぶつかってしまった」というご相談で、当店へご来店されました。 続きを見る

黒い前期型S2000から後期のS2000に乗り換えてからもう1年半くらいになりますが基本的な仕様は気に入っており一部好みと違う部分を手直ししていっています。 そんな訳でメーターパネルも新品へ交換です。 続きを見る

本日のウォッシャータンク交換作業は 「ホンダ S2000」 「H17年式」 「型式 API-2001471」 タンク本体にひび割れが発生し、ウォッシャー液の漏れが確認されたため交換をしました。 続きを見る

どーも有限会社ムラノ自動車のTAKAです_。この度は当店をご利用頂きありがとうございました、またの御来店お待ちしております 続きを見る

3年青空放置のS2000後期の車検と全塗装&メンテナンスでの入庫です。長期作業、高額・・・ まずは分解!お高い材料ですが耐候性、耐スリ製、艶や色合いがお値打ちな材料と比較しましても全然違います。 続きを見る

車検でお預かり中のK様S2000ですが点検中にクランプが割れているのを発見していました。 パイプを固定しているクランプが割れちゃってますね。 割れてるのが当たり前だから割れててもOKではないんですね。 続きを見る

ちょうど1年くらい前に黒いS2000から現在の白いS2000に乗り換えたんですがその黒いS2000はK様の元へ旅立っていきました。 タイヤの溝もまったく問題ないのでホイールは裏側も綺麗にしておきます。 続きを見る

施工前のお車は、くすみとミネラルの膜が目立っていましたが、クリスタルキーパーによって見違えるように美しくなりました。クリスタルキーパーは、透明なガラス質の被膜を形成し、車の塗装をしっかりと保護します。 続きを見る

長かったS2000のオールペイントも今回で完成です塗装が劣化して古く感じた名車も当店の技で産まれ変わり新車の様な輝きを取り戻す事出来ます自動車修理は職人の腕の差が物凄く出ます安いお店だと手を抜いた作業 続きを見る

前回の続きでS2000オールペイント作業進めて行きます下地の高強度サフが芯まで乾燥しましたので再度研磨して細かく下地作ります自動車修理は職人の腕の差が物凄く出ます安いお店だと手を抜いた作業になったり職 続きを見る

今回はホンダのS2000全塗装ご依頼いただきました当店は事故や故障修理だけでなくボディの褪せ塗装やカスタムまで何でもお任せくださいお客様の要望に合わせてベストな提案させて頂きます今回ご依頼いただいたS 続きを見る

ガソリンのゲージが動かないということでいろいろ原因調査をしてみたところ燃料ポンプのところについているセンダユニットというフロートがついている部品が壊れていることがわかりました。右が新品になります。 続きを見る

s2000 クラッチスイッチ交換 続きを見る

もう永遠に終わる気がしないS2000のレカロSR-S取付ですが各部への干渉、スライド調整が完璧とは言えないまでもS2000/シートサイズ/使用するレール、これらの事を考えてトータルで満足? 続きを見る

S2000にレカロのSR-Sを装着していますが何度も書きますがたかがシートとシートレール交換で5回に分けてブログ書いてます。ここからは車両とシートの干渉部分を数MM単位で少しづつ無くしていきます。 続きを見る

たかがシートとシートレールの交換で3回に分けて書いたS2000への助手席側のレカロSR-S取付ですがスライドと各部への干渉は諦めて妥協していた部分がありました。 続きを見る

今年、乗り換えしてから地味にいろいろ手がかかっているS2000ですが走行後にどうもクーラントの匂いが気になっていました。地面に垂れるほど漏れてる訳でもなくクーラントが減るって事もない程度です。 続きを見る

たかがシート交換でブログ3つも使っていますがレカロSR-Sを取付した感想とS2000にSR-Sの選択はどうなのかについてです。まずSR-Sそのものについてですがこれについてはまったくの不満無しです。 続きを見る

たかがシート交換でブログ2回に分けていますがたかがシート交換、でも所詮は社外品なので誰が取り付けしても同じというもんじゃないです。ただ社外品ってのはそこまでの品質はない事がほとんどです。 続きを見る

S2000タイプS純正シートがどうも合わず運転席はレカロのフルバケRS-Gを取り付けしていました。シートレールも注文してありすでに届いていたので早速交換していきます。普通に動きます。写真で分かるかな? 続きを見る

今回ご入庫いただいきましたおクルマはホンダS2000!今回このガス抜きもあるので、お客様の希望もありバルブコアやコンプレッサーのOリングなども交換していきます。コンデンサも新しいい新品に交換します。 続きを見る

さすがにこの状態では危険ですね。ホントは4本交換したかったですがフロント2本はヒビ割れはありますがまだ溝はあったのとメーカー在庫無しだったのでとりあえずサーキット時にはリア2本だけ交換です。 続きを見る

お客様からは異音というご相談を頂いていたため、事前に試乗を行い確認したところ、フロントブレーキに異常が見つかりました。依然と比べて異音は解消され、非常になめらかな走行安定性が戻ったことを確認しました。 続きを見る

今年の3月に乗り換えしたS2000ですが車検の時期が来たので一度各部の点検とオイル類を交換しておきます。特にこれといった特別な整備は必要なく基本点検や現状の把握、オイル類の交換をしておきます。 続きを見る

初期型のAP1型S2000から最終型のS2000タイプSに乗り換えして半年ほど経過しました。前のS2000は義弟が乗っているので点検時に乗りますがやっぱり乗り味は前期のが好きです。 続きを見る

S2000クラッチ滑りで交換をしました。サーキットも走る方で1年半前にクラッチ交換をしていますが少し早すぎる気がします。また、エンジン不調もあったため今回スプールバルブや制御回りのセンサーを全て交換。 続きを見る

ホイール変更に伴いバンプ時タイヤが少しフェンダーに干渉するとのことでキャンバーをつけ逃げる様に調整しました 続きを見る

ホイール変更に伴いタイヤがフェンダーに干渉するとのことでアライメント測定してキャンバーをつける方向で対象 続きを見る