Ｋ様Ｓ２０００車検のご依頼、トラブル関係は早期解決が大切です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ちょうど１年くらい前に
黒いＳ２０００から
現在の白いＳ２０００に乗り換えたんですが
その黒いＳ２０００は
Ｋ様の元へ旅立っていきました。

その黒いＳ２０００が
車検の時期という事で
ご依頼頂きました。

愛車として５年くらい保有していましたし、
１年前の納車整備時に
いろいろ手直しを、
さらにオイル交換などのメンテナンスは
すべてお任せ頂いているので
１３万ｋｍオーバーですが
安心してお預かり出来ます。

納車整備時に
エアクリは新品交換しているので
全然綺麗ですね。

タイヤの溝もまったく問題ないので
ホイールは裏側も綺麗にしておきます。

ブレーキ周りもまったく問題ないですね。

ただクラッチフルードは
１年前にも交換していますが
かなり汚れていました。

保有している時に
クラッチマスター、
レリーズにホースも新品交換しているんですが
これだけ汚れが出てきます。

配管まですべて交換した訳じゃないんで
元オーナーさんまでの
クラッチフルード交換歴が
ちょいと悪かった感じですね。

こればっかりは仕方ないので
しっかりと綺麗なフルードが出てくるまで
入れ替えしておきます。

ここから先は
オーナーさんに
しっかりとお説教した内容です。

かなりダメな内容だった為、
それはもうきっちりとお説教です。

内容としては
左ヘッドライトが不灯になっていたのに
そのまま乗っていたみたいです。

この時点で全然ダメ。
周りから迷惑でしかないです。

車検のタイミングで
交換をご依頼頂いたんですが
バルブと接続のハーネス側が
溶けていました。

バルブ側も溶け落ちてます。

バルブを交換するのはもちろんですが、

ハーネス側がダメになってしまったので
バラストも交換となります。
無駄な出費ですね。

バンパーを外して
ヘッドライトを外すので
こういったパネルのクリップは
このタイミングで
新品へ交換しておきます。

クリップが浮いてきちゃってるのが
分かると思います。

浮いてきているクリップは
ツメが折れて
しっかりと役割を果たしていないんですね。

このパネルクリップも
掛かりが悪く
パネルが動いちゃってます。

こういった部分が
余計な異音となるので
異音の原因は
潰せる時に潰しておきます。

あとはヘッドライトを組んだら
点灯確認、
バンパーを組み付けして完了です。

点検中に
細かい部分ですが
重要な内容を発見したので
そちらの手直しをしておきます。