ノート（日産）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

MTオイルパンが破損のため、交換します。 続きを見る

今回はスーパーチャージャー付きのノートのベルト鳴き修理です。確か、15万キロくらいから走ってましたので、ついでにオートテンショナーも新品に交換します。ベルトが長いので、この車は結構ベルトが鳴きます。 続きを見る

今回は、日産ノート(DBA-E12)のエンジンオイル交換と冷却水交換とリアフォグランプ交換をします。エンジンオイル注入と冷却水を入れて、冷却水はエンジンを始動してエア抜きをします。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「E12ノートのベルト、プーリー交換」の作業となります! 続きを見る

こちらの車種の場合、フロントバンパーを外し、ラジエーターのアッパーサポートを外し、取り替えます。組付け後、ファンの作動を確認し、異常が無ければ完成です。 続きを見る

エンジン不調でスパークプラグ交換の車両になります。この車は中央に見えるインテークマニホールを外さないと交換できないタイプになります。スロットルボディーも外したのでついでに清掃もしておきました。 続きを見る

早速ですがラジエタークーラント交換でご入庫い頂きました。日産ノートのご紹介になります。リフトアップをして交換作業にかかりました。ご入庫頂きましてありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。 続きを見る

早速ですがオーバーヒートでレッカー引き取りをして来ました。オーバーヒートの原因は、サーモスタット不良が原因でしたのでサーモスタット交換にかかりました。サーモスタット交換完了しました。 続きを見る

今回はノートのスパークプラグイグニッションコイルの交換です。お客様からはカー用品店で一度点検してもらったところエキマニ付近から音がしているが点検出来ないと言われたとご相談いただきました。 続きを見る

日産HR系のプラグ交換ですインテークマニホールドを外さないと交換出来ないのが難点ですボンネットを開けてエンジンルーム見て直ぐにプラグ交換出来れば良いのでしょうが距離も考慮しまして今回はイグニッションコ 続きを見る

日産「ノート」(E11)の電子スロットルボディ交換のご依頼を頂きました!OBD診断機で確認したら「アクセルポジションセンサー不良」と「電制スロットルコントロール不良」が出ました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して、吹け上がりが悪くなったとご相談を頂いたノートです。お車の不調、チェックランプ点灯の際には早めに整備工場へ相談することをお勧めいたします。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したとのこと。P0420触媒劣化あれやこれや調べて触媒交換(低走行の中古部品)に交換。 続きを見る

エンジン不調の修理でお預かりしたニッサンノートです。走行時にいつもと違う音がするとのことで以前、修理を行ってお車の追加整備です。車両に作業の為取り外した部品を戻しエンジンの始動確認を行い作業終了です。 続きを見る

エアーバック警告灯点滅でスパイラルケーブルの交換作業となりました。診断機でチェックしたところ、運転席インフレーター(B1049)のコードが出ました!スパイラルケーブルの交換作業をしていきます。 続きを見る

と思ってしまう狭さです(笑)また、暴れ続けたベルトテンショナにも負荷がかかったのかプーリーもがたがたになってしまっていたので交換したのですが、こちらも高い! 続きを見る

日産「ノート」(E11)のエアコンコンプレッサー交換のご依頼をいただきました!当店「エアコン修理」のご依頼たくさん頂いております^^冷たい風が出ないということでご入庫されました。 続きを見る

今回のお車はH26ニッサンノートです。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。ダイアグノーシス診断の結果、EGR系統の故障コードが検出されました。 続きを見る

エンジン不調でお預かりしたニッサンノートです。走行時に速度が出ない、力がなく音がいつもと違うとのことで点検を行いました。インテークマニホールドを脱着するのでガスケットの交換も行います。 続きを見る

今回は、アイドリングが不調なので点検して欲しいとのご要望でご入庫されたお客様のお車を点検していきます。幸いにも、エンジンチェックランプが点灯していたので診断機を接続して故障診断をしていきました。 続きを見る

車検時にオイル滲みを指摘していた車両の再入庫になります。ハイブリッド車両の為、まず高電圧遮断処置を行い、それから分解していきます。車両から、エンジンとミッションを外した状態になります。 続きを見る

今回の御車はH25ニッサンノートです。エンジンASSY交換でご入庫いただきました。エンジン内部消費の為、エンジンASSY交換しました。オートマオイル、エンジンオイル、クーラント抜き取りました。 続きを見る

日産「ノート」(E11)のエアコンコンプレッサー交換のご依頼をいただきました!当店「エアコン修理」のご依頼たくさん頂いております^^冷たい風が出ないということでご入庫されました。 続きを見る

E11ノートエンジンチェックランプ点灯トラブルです。弊社のコンピューター診断機を使用して点検したところ、スロットルボディ異常との診断結果が出ました。この後に診断機を使用し、学習をしていきます。 続きを見る

今回のお車はH26ニッサンノートです。異音のためご入庫いただきました。ファンモーターのガタが原因でラジエータファンの交換をしました。クーラン抜き取ります。ラジエータファンを取り外します。 続きを見る

こちらはエンジン始動中に異音がするとのことでご入庫です。ベルト付近から音が出てますのでベルトを外しエンジンを始動して、確認をすると異音が消えたため各プーリを手で触ってガタの確認を行います。 続きを見る

入庫したお車はニッサンのノートで、ボンネットを開けて各部点検を行いましたら、ファンベルトがボロボロに切れていましたので、ファンベルトを交換させていただきました。 続きを見る

今回は、フェンダーライナーを全部取り外しての作業だったので比較的簡単に作業出来ました。新しいウォーターポンプを取り付けて。って、実は写真に写っているウォーターポンプはニスモ用じゃなくノーマル用でした。 続きを見る

「エンジンルームより異音と振動が発生する」との症状で入庫のニッサンノートです。点検すると、ラジエーターファンにガタつきが確認され、異音と振動の原因となっていました。交換部品のラジエーターファンです。 続きを見る

どーもムラノ自動車のTAKAです。本日は日産ノートのエンジンマウント交換プラグ交換の作業の様子をご紹介しますまずはエンジンマウント交換から!引き続きプラグ交換に続きますその2に続く 続きを見る