エンスト！　再始動・・できない｜車検・点検・修理のグーネットピット

走行中にエンスト！ ！ エンジン再始動できなくなりレッカー移動となりました。
各部点検です。
エンジンが再始動できない場合、主に燃料系か、点火系に問題があると考えられますが、
この車両は、
・エンジンが冷えた状態では始動できる。
・プラグは現走行距離の２万キロ前に交換している。
このことから燃料、点火系統ではないと判断し故障診断機を繋いで診断を開始しました。
（警告灯の点灯はありません。）

故障診断機（Gスキャン）を使用した診断結果が、

以外で意外でした。

エンジン項目でサーチ

なんと、EGR系統「不確定」と表示されました !

不確定という診断を初めて見ました。


不確定って はっきり決まっていない‥とか　
この場合、今、決めることができない、
EGR系統か はっきりしない、という事です。


ですから・・

EGRを外して調べるんです。

が、　・・・

上記 黄色　→　EGRバルブ　　橙→アウトレットウオーター　

EGRバルブが固着してアウトレットウォーターから外れない!んです。

まず、
ドライバーで隙間を作りあおってみました。
次に、
位置をずらして回そうとしましたが、外れません。
そして、
形に合わせた工具を作り横にずらしてみましたが、
これも叶いませんでした。

このことからEGRバルブ内外の固着や閉塞が考えられ、
その症状はアイドル不調、失火感が当てはまります。

EGRバルブ,アウトレットウォーター取替の概算見積書を作成し
修理（交換）するかどうか慎重に・・判断していただく必要があります。



EGRとは、
Exhaust　Gas　Reciculation
エキゾースト・ガス・リサーキュレーション　
排気ガス再循環の意で
※内燃機関の排気を一部吸気系へ再循環させ、燃焼温度と酸素濃度を下げ
て※NOxの生成を抑制する装置です。

※内燃機関とは…燃料が燃焼し熱を発生する　燃焼室と動力を得る
作動室が同一の原動機

※NOxとは…窒素酸化物　
物体が高温で燃えた時に生じるもので、●人体へ悪影響、●光化学スモッグ、
●酸性雨の原因にもなることから、●環境基準や自動車排出ガス規制を設け
NOxの排出を抑制しています。

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お客様から取替を承りました。




本日、EGRバルブ,アウトレットウォーターが入荷いたしましたので
作業を開始いたします。

（下）アウトレットウォーターごと取り外しました !
　ご了解を頂いて取替させて頂いた部品です。

取替作業

冷却水（スーパークーラント）を入れて、
エア抜き作業をし、

取替作業完了です。

試乗テスト
安定しています。加速がスムーズです。良好です。

日産ノート　エンジン再始動できない～EGRバルブ、アウトレットウォーター取替作業
でした。

困っていることや知りたいことはございませんか
ぜひ一端をにないたいです。

TEL 0186-45-0101
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