ＩＳ Ｆ（レクサス）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

先日納車させてもらったT様のIS-Fですがリアバンパーのクリアランスが気になってしまったようです。もう15年くらい経過しているのでこのタイミングでこういった部分も交換しておきます。 続きを見る

今回の作業は、レクサスISFエキゾーストマニホールド(触媒)交換です。点検のため遮熱板を取り外すとEXマニの一部が、煤で黒ずんでいる箇所が確認できました。お困りの際は、お気軽にご相談ください。 続きを見る

劣化によりレザーが固く(パリパリ)になり着座した際に引っ張られる為、このように亀裂が入ってしまいます運転席シートを取り外しての作業です! 続きを見る

納車整備でいろいろと手を入れ直したT様のIS-Fですが漏れチェックも完了したので最終の全開域チェックです。元々、低速トルクは5リッターエンジンで十分すぎですが高回転域もまったく不満無しだと思います。 続きを見る

納車整備も順調に進み走行チェックへ入っていたT様のIS-Fですが走行チェック後にリアブレーキを確認したらブレーキの当たりが悪かったです。ローター交換するのでパーキングブレーキの調整もしておきます。 続きを見る

納車整備も後半に入ってきて走行チェックにも移行しているT様のレクサスIS-Fですがちょいとトラブルが発生です。ナビ画面を操作した時にタッチパネルが反応しない場所があります。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがブレーキ周りの確認をしておきます。前後パッドの残量は十分にあるのでパッドのグリスアップや各部の洗浄がメインとなります。ロッドやプレートなど一度綺麗に洗浄し直しておきます。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですが16年7万KM走行なのでこのタイミングでラジエターホースやサーモスタットを交換しておきます。水廻りを交換してクーラント入れたらエンジン始動して異音の確認もしておきます。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがカーボンボンネットにヒビ割れやクリア剥がれが発生してきていたので補修しておきます。まずは表面をすべて研磨してダメになってしまったクリアを剥がしていきます。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがダッシュボードの新品交換が完了したので通常の納車整備を進めていきます。整備の邪魔になるカバーや各部点検する為にエアクリやサクションを取り外し。 続きを見る

ダッシュボード交換をしているT様のIS-Fですが配線処理などが完了したら新しいダッシュボードを取り付けしていきます。エアコンフィルターはかなり汚れてきていたので、もちろん新品へ交換しておきます。 続きを見る

3年くらい前にGDBインプレッサをご購入頂き各種作業のご依頼も頂いているT様ですが新しく入庫したIS-Fを気に入って頂き今回お乗り換えとなりました。あとはダッシュボードのベタツキなんかも出てきます。 続きを見る

数ある作業実績の中からご覧いただきありがとうございます!愛知県小牧市にある整備工場、フリードサービスファクトリーの吉田です!しっかり磨いてから、ガラスコーティングを塗布して硬化させます! 続きを見る

電動ファンを回転させてみると軸がブレてガタガタと音がしていました。新品の電動ファンと交換し、抜いた冷却水を補充し、異音が無くなったことを確認して作業完了です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

今回は、機械を使って圧送させていくのでオイルパンを外していきますATF(オートマチックフルード)はAT(ドライバーに代わってクラッチ操作やギヤチェンジの動作を行う自動変速機)の動作を行うための油です。 続きを見る

レクサスIS-Fへのステアリングラックハウジングブラケットの取り付け作業を行ないました。取り付けられることを確認の上、取り付け作業を行ないました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

安城市にお住まいの男性さんからレクサスISFのリアバンパー右側の修理の件でご相談いただきました。運転中障害物にリアバンパーをあててしまい、リアバンパー右側にヘコミキズができてしまいました。 続きを見る

今回の作業は、レクサスISFデフオイル交換です。機械式LSD装着車両のため、LSDメーカー推奨の80W-250という高粘度オイルを使用しました。お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

ラジエターASSYをメインにラジエター電動ファン、リザーブタンク、ラジエターキャップ、ラジエターホースまわりなど一式交換を行いました。LLCはWAKO'Sのパワークーラントを使用しました。 続きを見る

今回は、レクサスISFのステアリングギヤボックスASSY(ステアリングラック)交換作業です。ラックエンド部にガタが出てしまいました。お車の年式走行距離を考慮し今回はASSYにて交換実施しました。 続きを見る

今回の作業は、レクサスISFアイコード製タワーバー装着です。チタニウム製フロントタワーバーの形状に合わせてエンジンルームのカバーの加工を行います。アルミタワーバーの形状に合わせて内張の加工を行います。 続きを見る

今回の作業は、レクサスISFディクセルブレーキパッド、ブレーキローター交換です。使用したパーツは、ディクセル製ディスクローターFSタイプ、ブレーキパッドはMタイプです。 続きを見る

本日の作業です!作業内容はシガライターの取替です。通常、各モデルにあるFスポーツとは全然違う仕様です。エンジンはLSの改良型のV8タイプ、ブレーキはブレンボボディパーツもほとんど、専用設計ですね。 続きを見る

安城市にお住まいの常連さんから、ポールにぶつけボディをかなり凹ましたため、一度見ていただきたいとのご相談をいただきました。かなりひどくぶつけたため、左フェンダーは交換させていただきました。 続きを見る

O2センサーが劣化すると正しく燃料噴射量を制御できなくなり、アイドリング不良を起こしたり、本来のエンジン性能を発揮できなくなります。車内のフロアカーペットをめくり、コネクターを外します。 続きを見る

豊田市在住の男性さんからレクサスISFのボンネット補修後をキレイに修理していただきたいとのご相談をいただきました。塗装していたため、一度塗装を機械で削りはがしました。ここからは塗装です。仕上がり写真。 続きを見る

安城市にお住まいの男性さんからレクサスIS200Tの修理の件でご相談いただきました。損傷個所はフロントバンパーと左フロントフェンダーです。フロントバンパーは板金塗装です。色番確認後に色を作ります。 続きを見る

レクサスIS-Fのプラグ交換作業をご依頼いただきました。V型8気筒エンジンのため左右で4本ずつ交換を行いました。プラグは摩耗すると、火花の飛びが悪くなり安定して着火されなくなる可能性があります。 続きを見る

スタビライザーバー自体は棒鋼でできており劣化はほとんどしませんが、ゴム製のブッシュと、ボールジョイントを使用しているスタビライザーリンクは経年や走行によって劣化し、徐々に機能が落ちていきます。 続きを見る

先日サスペンションブッシュを交換した常連のお客様からエンジンが始動しないとレッカーの要請が有りレッカー引き取り修理させて頂きました。それでは作業を進めて行きます。まずはマフラーを取り外していきます。 続きを見る