IS F(レクサス)の買取相場・査定情報|グーネット買取

レクサス IS F の査定相場 【2026年08月更新】

181.1万円 321.4万円

平均使用年数 16
平均走行距離 93,950km
平均査定満足度 口コミ7件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

レクサス IS F

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IS Fの買取価格相場推移【2026年08月更新】

  • 7年落ち
  • 5年落ち
  • 3年落ち

レクサス IS Fのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年08月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 ベースグレード 123.1万円~196.7万円 766.0万円 平成19(2007)年12月~ 5000cc DBA-USE20

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年式別買取相場情報 【2026年08月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2015年(11年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2014年(12年落ち) 321.4万円 322.2万円 -0.8万円
2013年(13年落ち) 311.5万円 312.0万円 -0.5万円
2012年(14年落ち) 300.5万円 300.9万円 -0.4万円
2011年(15年落ち) 277.6万円 278.0万円 -0.4万円

走行距離別買取相場情報 【2026年08月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 価格なし 価格なし 価格なし
10万km 価格なし 価格なし 価格なし
11万km 321.4万円 322.2万円 -0.8万円
12万km 311.5万円 312.0万円 -0.5万円
13万km 300.5万円 300.9万円 -0.4万円
14万km 237.7万円 238.0万円 -0.3万円
15万km 195.2万円 195.6万円 -0.4万円

レクサスIS Fへの新着口コミ

本格的なスポーツモデルであるレクサスIS F

ISをベースにして開発

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は、日本国内だけでなく世界中でも高い評価を受けています。
レクサスが販売するIS Fは、高級スポーツセダンに該当するトヨタの自動車です。
こちらはISをベースに開発された背景があります。
ISは中型のFRセダンですが、よりスポーティーな走行ができるように設計されていることが特徴です。

本格的なスポーツモデルの自動車は、2002年に生産終了したスープラ以来の登場です。
2007年から正式にリリースされたIS Fは、日本国内で販売された後、世界中に輸出されて広く知られるようになりました。


徹底して走りこむことで磨かれた走行性能

IS FのFは「富士スピードウェイ」の頭文字が由来です。
富士スピードウェイはトヨタF1のホームグラウンドで、プレスリリースの時に披露した会場にも選ばれました。
トヨタでは富士スピードウェイで徹底したテストを実施して、車の熟成を進めています。
このため、実践的な試験を繰り返したIS Fは、ハイレベルな仕上がりとなっています。

ベースとなったISと比較して、大幅な改良が行われたIS F。
ヘッドからオイルドレインに至るまでエンジンの見直しが進められました。
出力の向上に伴ってシャーシも剛性がアップしています。
また、専用設計のサスペンションも取り付けられました。
その結果、4ドアセダンでありながらスポーツカーに匹敵するようなスペックを有しています。

レクサスIS Fは、5リッターV8エンジンが搭載されています。
筒内直接噴射とポート噴射を組み合わせたこのエンジンは、従来のモデルよりも燃焼効率が向上。
またバルブの開閉は回転域に応じて変化させるシステムです。
このため、高い加速力と操作性を両立した車に仕上がりました。
サーキット場でも走行できるだけのスペックを持ち合わせているため、ドライブが趣味の方でも十分に満足できる一台です。
静寂性に優れながらもトルクにあふれるエンジンは、この車ならではの魅力といえます。


低年式でも高値のつく可能性のあるレクサスIS F

レクサスIS Fはスポーツカーでありながら、高級セダンに分類される車です。
このため、買取査定に出した場合、高値のつく可能性が十分に期待できます。
また、レクサスIS Fは海外でも高い需要があります。
中古車市場でも高い人気があるため、買取に出す場合は、希望の査定額に近付くようにあらかじめ値段をチェックしたほうがよいでしょう。

レクサスIS Fの買取価格は年式によって大きな差がないことが特徴です。
通常10年落ちの車であれば、かなり安い値段になる傾向があります。
しかしレクサスIS Fの過去の買取実績を見ると、10年落ちの状態でも200~300万円程度の価格で取引きされているようです。
安定した性能と人気を誇るこの車は、ある程度年式が経ったとしても、高いリセールバリューが期待できるでしょう。

レクサスIS Fは走行性能が高く評価されている車です。
中古車として買い求める人も、性能を期待して求める方が多くいます。
高値買取を希望するのであれば、定期的なメンテナンスを行うようにしてください。
エンジンオイルや消耗品といった部品を交換することで、車の性能を維持することができます。
また、査定の時に点検整備記録簿を見せることもおすすめです。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

レクサス IS F (平成26(2014)年4月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗車定員 4名
型式 DBA-USE20
全長×全幅×全高 4660x1815x1415mm
ホイールベース 2730mm
トレッド前/後 1560/1530mm
室内長×室内幅×室内高 1855x1475x1165mm
車両重量 1690kg
レクサス IS F

レクサス IS F の他グレード詳細

タ行 ダイナミックスポーツチューニング
ハ行 ブレイジングテラコッタインテリア ベースグレード

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